平泉北站（Pingquanbei Railway Station），位于中国河北省承德市境内，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京哈高速铁路的一个中间站。

2013年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复京哈高速铁路（北京到沈阳段）可行性研究报告，规划建设平泉北站。

2017年10月，平泉北站站房开工。

2018年12月29日，平泉北站随京哈高速铁路承沈段的开通运营而投用运营。

2020年，平泉北站站前广场停车场投用运营。

平泉北站位于中国河北省承德市平泉市平泉镇，位于北京—沈阳公路西北侧；在京哈高速铁路上行距承德县北站约37千米，下行距牛河梁站约61千米。

平泉北站整体风格体现了“契丹祖源，圣地平泉”的设计理念。

截至2018年12月，平泉北站总建筑面积9992.3平方米，轴线为132.4米×35.95米，檐高23.295米；候车厅面积1879.2平方米，站房最高聚集人数800人；站场内设有8米宽钢桁架进站天桥一座，并设8米宽出站地道一座，设有450米×12米×1.25米的侧式站台2座，到发线有效长度为650米，站台雨棚面积8500平方米。

截至2021年1月，平泉北站设有座椅960个。

平泉北站为线侧平式站型，站房主屋面采用钢网架结构，站台雨棚采用单柱双悬挑结构，边梁底部采用双层模板支设成型，雨棚边梁采用一次支模，混凝土一次浇筑成型；雨棚伸缩缝采用不锈钢包封，内部用方管焊接成工字型并固定在雨棚伸缩缝两侧的女儿墙上，拐角及缝隙采用硅酮耐候胶密封；雨棚雨落管深化设计，严格按照设计要求，雨落管设置在上下旅客视线的背面。

平泉北站站房主体为地上二层，地下一层，一层左侧设出站口，右侧设售票厅，中间为进站综合服务大厅及第一候车室，二层主要为第二候车室，并通过天桥与站台相连接；旅客采用上进下出的形式进出站。

截至2018年12月，平泉北站站台规模为2台4线，设侧式站台2座，正线2条，到发线2条；途经线路为京哈高速铁路。

截至2021年1月，平泉北站售票厅共设5个售票窗口，另配置4台自动售票机。

2019年12月28日，平泉北站开始实行电子客票服务。

截至2021年1月，平泉北站一层候车室设有母婴室和军人候车室，为重点旅客提供便利。

截至2019年1月，平泉北站一、二层之间及天桥与站台间均设有无障碍电梯。

截至2021年3月，平泉北站站前广场设有林荫停车场，地面铺设了透水地砖，并间隔栽植绿化植物，设有车位约336个。

截至2021年1月，共有1条公交线路途经平泉北站。

2019年春运期间，平泉北站设置了“志愿服务爱心岗”，为旅客提供应急物品；针对春运旅客的普遍性需求和重点旅客群体，还为其提供重点帮扶、便民利民、应急救援等志愿服务，协助车站服务区进行安全隐患辅助排查、文明劝导、进出站引导、安全宣讲等秩序维护和乘客疏导工作。

平泉北站缩短了平泉到北京、石家庄、沈阳等大中城市的时空距离。（时任平泉市人民政府副市长曹静 评）