战车是用于陆上战斗的车辆。古代的战车是一种用马来拉动的战斗车辆。中国古代用于战斗的马车。一般为独轴(辕) 、两轮、方形车舆(车箱)，驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人负责驾车称为“御者”，左边一人负责远距离射击称为“射”或“多射”，右边一人负责近距离的短兵格斗称为“戎右”。

词目：战车

拼音：zhàn chē

基本解释1. [chariot]∶用于作战的车辆

详细解释

战车在古代又称兵车。盛行于春秋、战国。每辆配有一定数量的将士，故往往用战车数量计算兵力。现泛指作战用的车辆。《管子·山国轨》：“国为师旅，战车敺就。”《战国策·秦策一》：“战车万乘，奋击百万，沃野千里，蓄积饶多。” 陈毅《野营》诗：“恶风暴雨住无家，日日野营转战车。”

现代战车与坦克一样同属于装甲车辆大家族，随着科学技术的发展，步兵战车的作战性能越来越先进。

中国古代用于战斗的马车。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人负责驾车称为“御者”，左边一人负责远距离射击称为“射”或“多射”，右边一人负责近距离的短兵格斗称为“戎右”。

对于车的发明,我国的文化传说中常被提及,传世文献也不乏古代战车与车战的详细描述.先秦时期的考古特别是殷墟车马坑的发掘,证明了我国古代战车存在的真实性。

格斗车战的主要格斗兵器为戈，戈是一种长柄的勾状兵器，有锋利的双面刃和前锋，战车所配备的戈一般长三米左右，由“戎右”使用在战车交错时用于勾击或啄击。到了春秋时期戈大量的为戟所取代。

车上的甲士一般配备有青铜剑用于防身，在战车毁坏或敌人跃上战车时作贴身战斗。

战车上的远射兵器主要为弓或弩，这些远射兵器由射手负责使用，主要在战车较远距离冲击时，进行射击。

战车上的人员防护主要靠皮制的甲胄和盾，（也有少量的铜制防具）战车的成员主要直立与车中战斗，所以甲士兵用的皮甲都有较长的甲身，并且根据人员分工的不同有不同侧重，如“戎右”需要挥动戈、戟等武器格斗所以他的“披膊”一般只到肩部，而“御者”则把“披膊”向下延伸到手手腕，并连有护手。战车上一般使用大型盾，多数为皮制，并在盾加缀青铜部件用于加固。

其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。1980年陕西临潼秦始皇陵西侧出土了一前一后纵置的两辆大型彩绘铜车。前面的一号车为双轮、单辕结构，前驾四马，车舆为横长方形，宽126厘米，进深70厘米，前面与两侧有车栏，后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车，又叫戎车、高车，乘车时立于车上。

中国春秋时期集中使用大量独辕马车搭载兵士作战的情况，在世界历史上是少见的。古典战车运用的衰落，开始于春秋晚期，主要原因是争霸战争发展导致作战地域扩大，战场环境日益复杂化，只适于平原旷野驰骋的马拉战争越来越难以适应，于是步战复兴，步兵得到大发展。战国时期骑兵的发展进一步加剧了战车的衰落。战国晚期秦、楚等大国的军力结构都是“车千乘，骑万匹，带甲（或持戟）百万”，军队的主体是带甲持戟的百万步兵，战车和骑兵都起辅助作用，其共同特点是机动性好、突击力强，但骑兵的适应性更好，所以当汉武帝大力发展了骑兵之后，古典战车就完全退出了战争舞台。与此同时，汉代兴起了双辕的畜力车，主要用于运输，在军中也有广泛使用，除了载运辎重，也用于防御设障，后人有时也称之为战车，但与古典战车已完全不同。

1.流马：源自诸葛亮的运输车，根据推测绘制；

2.洞屋车：用于攻城的战车，侯景曾经用它和它的改进型尖头木驴攻克建康，上面抗矢石，下面可以挖掘破城；

3.偏箱车：戚继光对抗北方游牧民族军队的战车，一侧的装甲可以作为初步的掩体；

4.春秋战车：中国古代最早的正式战车，成员包括一个使用长兵器的武士，一名射手和一名御手；

5.冲车：诸葛亮攻击陈仓的武器，也是历代进行攻城的时候使用的重要战车，在陈仓，被郝昭用链球式磨盘所破；

6.巢车：古代的装甲侦察车，用于窥伺城中动静，带有可以升降的牛皮车厢，大约出现于唐代；

7.正箱车：三面带有装甲，可以用于推出去进攻；

8.塞门车：守城的武器，一旦城门被撞开，这就是活动的城门；

9.云梯车：云梯可不是一般电影上那样一个简单的梯子，它带有防盾，绞车，抓钩等多种专用攀城工具，最早出现于战国时期，《墨子·公输》一篇中有所记载；

10.塞门刀车：加以改进的塞门车，这样对方很难攀援，形成活动的壁垒。

11.架火战车

中国明代用来发射火药火箭（火药推进箭矢）的手推车。战车 (塔罗牌)：塔罗牌中排名第7的牌卡，代表挑战、保护、进步、坚忍但柔软的个性。有时代表有冲突将要发生的意义。