美国空气动力学家。1943年伍斯特理工学院毕业。后进入兰利研究中心。1952年提出跨声速面积律，指出在跨声速飞行中机身和机翼相连的区段应缩小横截面积，从而减小阻力。这一理论指导了跨声速飞机的设计，产生了第一批超声速飞机。1967年提出超临界翼型，这种翼型能提高机翼的临界马赫数，使局部激波的产生推迟，使高亚声速飞机的速度提高，效率增加，降低燃料消耗。当今世界上的高亚声速飞机都采用类似翼型，对民航运输的发展起了很大作用。