康明斯柴油发电机是康明斯旗下的一款柴油发电机。

康明斯公司美国在中国的最大投资企业.康明斯在华投资逾一亿四千万美元，分别有东风康明斯柴油发电机组，重庆康明斯柴油发电机组，作为中国发动机行业最大的外国投资者，康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业，其中东风康明斯生产B、C和L系列柴油发动机，重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。产品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信专用柴油发电机组的技术要求》等标准。

康明斯柴油发电机组相位方向：A（U） B（V） C（W）

定子：斜槽结构，2/3节踞绕组，将有效抑制中线电流及输出电压的波形畸变。

转子：装配前经过动平衡，并通过柔性驱动盘直接与发动机连接。完善的阻尼器绕组减少并联时的振荡。

冷却：直接驱动康明斯柴油发电机组离心式风机。

发电机低电抗设计使非线形负载下的波形失真极小，并有良好的带电动机起动性能

符合标准：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97

常用功率：指变动负载工况下的连续运行功率，每12小时允许1小时超载10%

备用功率：指紧急状态时，变动负载工况下的连续运行功率

标准电压为380VAC-440VAC，所有额定功率为40℃环境功率

康明斯柴油发电机组绝缘等级为H级

缸体：合金铸铁，可更换湿式缸套。

曲轴：合金钢结构，全支承，轴颈及圆角淬火。

活塞：共晶硅合金，第一环槽镶耐磨圈，机油冷却。

柴油发电机燃油供给系统保养六要点

1、发电机组一般每工作100h，清洗柴油发电机组柴油机的柴油滤芯一次；

2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除喷油器偶件上的积炭，校准喷油压力，检查喷油雾化质量；

3、油路各管接头及密封结合面不应有渗漏；

4、柴油要经沉淀净化后再注入油箱；

5、拆装后或长期闲置的柴油机初次使用时，要放出油路中的空气。放气方法：打开燃油开关，松开喷油泵上的放 气螺钉。如果油路中有空气，这有气泡冒出，待气泡冒尽正常流油时，说明气已放尽，再拧紧放气螺钉

6、不论发电机组柴油机工作还是闲置，都要盖好油箱加油口盖，以免赃物和灰尘落入油箱。

主要由水温传感器、油压传感器、水温高报警器、机油油压低报警器、直流监控器等组成主要监控柴油机的工作状态参数。

控制系统具有远程、本地起动/停机，发电机组保护等所有功能。

具有空气/水冷中冷器的废气涡轮增压进气系统。

采用变流量既有泵，优化进入发动机的机油量。

采用内置齿轮离心水泵强制水冷。

旋转式水过滤器能防止锈蚀和腐蚀并能有效去除杂质。

采用Cummins专利技术PT燃油系统，高压喷射，燃烧充分。

装有带空气阻力指示器的干式空气滤清器。

采用直流蓄电池启动马达，具备快速启动性能。

BOSCH滑动齿轮式起动电机，交流充电发电机。

无辅助装置时，冷启动的最低环境温度为-7℃。

1、几台康明斯发电机组并机后就相当一部大功率的发电机组向负载供电，可以根据负载的大小而决定开几台机（发电机组在额定负载75%的工况下耗油最低），从而达到节省柴油，降低发电机组成本的目的。特别从2008年之后油价飞速上升，节省柴油已经变得相当重要了。

2、实现不间断电源保障工厂正常生产，机组转换使用时，可先将备用发电机组开机，再停止原运行的发电机组，中途完全无须停电。

3、多台康明斯发电机组并联动行，在负载突然增加时，电流冲击由多台发电机组平均分担，使每台发电机组受力减少，电压及频率稳定，可延长发电机组的使用寿命。

4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件数量小，可靠性高，维修相对方便。

康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。康明斯柴油发电机组故障一：机油压力低

在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：

（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。

（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。

（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。

（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要保证机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组故障二：冷却液不循环

在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。

冷却液不循环的原因有以下几个方面：

（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

（2）康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。

（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

（4）康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

（5）康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

新工艺、新技术的应用　采用荧光探伤对锻造内在质量再次进行检查；杆、盖螺栓孔等在自动线上分开加工；螺栓的拧紧采用进口定值扭矩扳手及扭矩转角法多工步拧紧工艺；小头孔的半精加工、精加工工序采用拉镗退刀加工工艺，大小头孔的半精加工、精加工设备的镗刀带有自动补偿装置。

材料与毛坯　康明斯连杆选材为美国标准SAE1541钢，其材料标准为康明斯标准30062-04，采用调质热处理工艺。国产化时，将毛坯材料定为40MnBH(GB5216-85)，采用锻造余热淬火加高温回火调质热处理新工艺，此方法既能获得良好的综合机械性能，又能提高疲劳强度，还能节省大量的能源。毛坯为整体锻造，其外形精度高，省材料，简化工艺，便于组织生产、加工和运输。该连杆硬度为HB255～302(dB3.5～3.8)，材料的奥氏体晶粒度国标规定为7～8级，CKD连杆实物的晶粒度水平为7级。

随着技术的进步,发电机，非调质钢作为在传统材料基础上发展起来的一个新品种，得到广泛的应用。该材料对锻造工艺而言，省去了调质处理工艺，避免了热处理裂纹，节省了大量能源。从加工方面看，由于通过添加S、Ca等元素，明显地改善了切削性能，断屑容易，排屑流畅，刀具寿命大大提高。　在1984～1994年期间，康明斯采用调质钢毛坯SAE1541钢，1995年全面转用非调质钢材料毛坯38MnVS。1993年以来，选用了40MnVG非调质钢进行了材料、加工工艺各项有关试验。批量切削表明，零件废品率明显降低，拉削加工表面质量提高了一个等级，即从Ra3.2μm提高到Ra.2.2～1.6μm，拉削振动明显降低，刀具耐用度提高1.5～2倍。

标准型机组控制屏是满足机组正常操作、使用的最基本配置，具有操作简便、功能齐全、保护可靠等优点。面板上具有上电、预热、启动、停机（紧急停机）等操作按钮。当出现故障报警时，控制屏在控制机组停机的同时，会发出相应故障的光（声）报警。

机组运行参数检测指示：

◆ 发电三相电压

◆ 发电三相电流

◆ 发电频率

◆ 冷却液温度

◆ 运行时间

控制保护功能

◆ 高水温

◆ 低油压

◆ 超速

◆ 电瓶充电失败

◆ 紧急停机等保护

规范康明斯柴油发电机运行管理工作，确保柴油发电机良好运行。

适用于四通机电康明斯柴油发电机的运行管理。

3.1主管负责检查柴油发电机运行管理工作的实施。

3.2领班负责柴油发电机运行管理工作的组织实施。

3.3当班管理员具体负责柴油发电机的运行管理。

4.1巡视监控

4.1.1当班管理员应密切监视康明斯柴油发电机的运行，并每隔1小时进行一次记录。巡视部位包括：柴油发动机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜（箱）、储油箱、蓄电池、消音系统。

4.1.2巡视监控内容如下：

a)有无异常声响或大的振动；

b)有无异常气味；

c)排烟颜色是否正常，是否有漏油（机油、柴油）、漏水现象；

d)机油压力、冷却水温是否正常；

e)频率偏差是否较大；

f)三相、单相电压是否正常，三相电流是否有过载现象；

f)信号灯指示是否正常；

g)检查蓄电池状况（温度不能超过45℃，用红外线湿度计）；

h)通风是否顺畅；

i)紧固件是否有松动现象；

j)柴油箱油位；

k)消音效果是否理想；

l)每半个月应使备用柴油发电机试运行15分钟。

4.1.3对于巡视中发现的不正常情况，当值管理员及时采取措施予以解决。处理不了的问题，应及时详细地汇报给领班、主管或者工程经理，请求支援解决。整改时应遵守《柴油发电机保养标准作业规程》。

4.2康明斯柴油发电机异常情况的处置

4.2.1柴油发电机“飞车”的处置：柴油发电机发生”飞车“现象时，当值管理员需沉着、冷静、迅速果断得采取措施：

a)切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停下来，可以关断油泵进油管阀门；

b)切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉衣等物品塞住进气口（切断气路时，一定要注意安全）；

c)绝对禁止减少或去掉负载；

d)柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。

4.2.2柴油发电机机房发生水浸时的处置：

a)视进水情况关掉机房内运行的柴油发电机；

b)堵住漏水源；

c)如果漏水较大，应立即通知工程部主管领导，同时尽力阻滞进水；

d)漏水源堵住后，应立即排水；

e)排干水后，应立即对湿水设备设施进行除湿处理。如用干的干净抹布擦拭、热风吹干、自然通风、更换相关管线等；

f)确认湿水已消除、各绝缘电阻符合要求后，开机试运行；如无异常情况出现则可以投入正常运行。

4.3当值管理员应按时开关柴油发电机。对于手动操作的柴油发电机，在停“市电“时，应在15分钟内启动柴油发电机并开始供电；在来”市电“时，应在20分钟内关停柴油发电机。

4.4对于柴油发电机，当值管理员应根据其负荷的变化及该设备额定功率，及时调整。

4.5柴油发电机机房管理

4.5.1非值班人员不准进入机房，如需要进入，需经工程部主管领导同意，并在值班人员的陪同下方可进入机房。

4.5.2机房内严禁存放易燃、易爆、危险物品。机房内应备齐消防器材，并放置在方便、显眼处。机房内严禁吸烟，门上有“严禁烟火”标志。

4.5.3保持机房卫生，做到地面、墙壁、天花、门窗、设备设施表面无积尘、无锈蚀、无油渍、无污物，油漆完好、整洁光亮。

4.5.4机房应当通风良好、光线足够、门窗开启灵活。

4.5.5机房都应当做到随时上锁，钥匙由当值管理员保管，管理员不得私自自配钥匙。

4.6交接班要求（如发电机正在运行）

4.6.1交接人员应准时接班。

4.6.2接班人员应认真听取交班人员交代，并查看《柴油发电机运行日记》，检查工具、物品是否齐全，确认无误后在《柴油发电机运行日记》表上签名。

4.6.3有下列情况之一者不准交接班：

a)上一班运行情况未交代清楚；

b)记录不规范、不完整、不清晰；

c)机房不干净；

d)接班人未到岗；

e)事故正在处理中或交班时发生故障，此时应由交班人负责继续处理，接班人协助进行。

4.7当值管理员应将柴油发电机的运行情况规范、详细、清晰的记录在《柴油发电机运行日记》内，并将记录整理成册交由工程部存档，保存期为两年。

《柴油发电机运行日记》

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。

1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。

康明斯电力发电机组是采用全集成的电力系统。性能优越，可靠性强，提供多种稳定的备用和优质的电力，并可应用于连续载荷的工作条件。

特征如下：

康明斯重载发动机 - 四冲程工业发动机提供可靠的动力、超低的排放和快速的负荷响应。

永磁发电机（PMG）- 提供超凡的电动机起动性能和短路故障承受能力。

发电机 – 多种发电机型号提供可选择，采用2/3节距低电抗绕组和F级或H级绝缘，改善电动机的起动性能，具有在非线性负载下电压波形畸变小，短路故障清能力强等优点。

控制系统 - 标准配置PowerCommandTM 电子控制系统提供的集成控制包括：远程自动启动/停机，精确的频率和电压调节，报警和状态信息显示，AmpSentry保护，输出仪表显示和自动故障停机功能。

冷却系统 - 机组标准配置联机散热器满足额定环境温度下设备的散热要求。

保修和服务 – 全面的保修和遍布世界的服务网络提供可靠的支持 。