广安轨道交通（Guang'an Rail Transit），是服务于中国四川省广安市的城市轨道交通系统。

2013年7月，广安市启动城市轨道交通线网和公共交通综合性枢纽站规划。

2017年1月12日，比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车工业有限公司中标并签署广安1号线轨道、车辆建设。

2017年2月，广安轨道交通1号线正式开工建设，同时建设比亚迪广安地区轻轨车辆生产基地。

2017年2月28日，广安交投集团旗下轨道交通有限公司正式成立。

2017年3月9日，广安轨道交通1号线全线路线及站点选址公示。

2017年9月，中船重工重庆华渝重工机电有限公司研制道岔下线，将运用于广安单轨。

2017年9月30日，广安轨道交通1号线第二标段在枣山大道举行开工仪式，标志着第一标段游～金区间进入工程尾期，金安大道～广门区间随后开始进行施工。

2017年10月，方大集团中标并签署广安轨道交通1号线站台屏蔽门项目。

2017年12月31日，广安轨道交通首列车辆总装正式下线。

2018年1月3日，广安轨道交通1号线试验站游客中心站主体封顶。

2018年1月17日，广安轨道交通1号线进行首批列车上轨测试。

2018年4月20日8时40分，广安轨道交通1号线在建五福站工地临时防坠门洞钢支架发生垮塌，造成2人受伤，1辆皮卡工程车和2辆三轮车损坏。

2018年7月，广安轨道交通首期线路的轨道梁已全部制造完成，待轨道梁和应急通道敷设后线路轨通。

2018年8月22日，广安轨道交通1号线开通试运行。

2018年8月底，广安轨道交通1号线工程新建的7座车站除广门站外已全部完成主体结构，其中3座车站主体封顶。正线铺轨已完成9.72km，占总量的97.6%，其中游客中心～金安大道区间双线已实现“长轨通”，五福桥控制性工程已完成91%，枣山～广门区间左线已实现“短轨通”。

2018年12月28日，广安轨道交通1号线全线启动综合联调。

广安轨道交通1号线一期预计于2019年初开通试运营。

线路全长9.9千米，全线均为高架线，敷设车站7座（广门站、广安南站、枣山站、五福站、金安大道站、市民广场站、游客中心站），设置广门车辆基地一座。站间最大站间距3.124km（枣山镇站至五福站），最小站间距约0.927km（金安大道站至市民广场站），平均站间距1.598km，车辆基地出入段线长约0.5km。线路经枣山大道、长乐街、五福西路、金安大道上段、环城路高架敷设于既有道路路中。

列车均采用有带驾驶室的拖车、不带驾驶室的拖车和不带驾驶室的动车3种车型，采用贯通式车厢，各个车厢间互相连通。一个动车和一个拖车为一个制动单元。广安轨道交通1号线列车车型采用2动1拖。

车辆采用永磁轮边直驱电机，运用磁力，电机轴直接驱动行走轮。采用永磁同步技术，具有体积小、重量轻、扭矩大、精度高、运行声音小以及便于维护的特点，并可抵耐零下30℃的低温，以及60℃的高温。

系统可实现UTO、ATO、ATC等多种列车行驶模式，可实现全自动运行，并具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能，以提高运行效率，降低运营成本。

方大集团股份有限公司下属全资子公司深圳市方大自动化系统有限公司于2017年10月中标并签约四川广安旅游轨道交通的站台屏蔽门系统项目，方大集团已签署广安跨座式单轨旅游轨道交通站台屏蔽门采购合同，将为项目提供屏蔽门产品及相关服务。

中船重工重庆华渝重工机电有限公司研制的G700K1关节型单开道岔于2017年9月14日正式下线，单轨车辆换线更便捷，满足中小运量跨座式单轨交通工程的需求，将运用于广安跨座式单轨交通工程中。据重庆华渝重工机电有限公司，自4月起，公司开始研制G700K1关节型单开道岔，相对于公司研发并成功应用于重庆轨道2、3号线的G850系列道岔设备，该型道岔梁体长度和宽度尺寸较小，所使用的单轨车辆也较小，道岔运转更为敏捷，单轨车辆换线更便捷，满足中小运量跨座式单轨交通工程的需求。G700K1关节型单开道岔即将实际运用在四川广安的跨座式单轨交通工程。

广安跨座式单轨轨道梁较为纤细，支柱结构面积小，由广安地区轻轨轨道梁制造厂制造，制造厂于2017年底开工投产。2018年7月，广安轨道首期线路的轨道梁已全部制造完成，待轨道梁和应急通道敷设后线路轨通。

广安轨道交通1号线免费WiFi随线路开通正式上线，广安成为西部地区第二个开通轨道WiFi的城市。该WiFi可在1号线车站及列车车厢内使用。广安轨道交通WiFi网络使用专用的信号通道，采取“车地无线”技术，攻克了运动传输、无缝连接、多网合一、防干扰、复杂工程环境等技术难关，在轨道、列车内实现无缝连接，可满足轨道交通早晚高峰时期大量乘客接入并使用WiFi网络。

图形整体呈圆形，表明广安“构建都市圈，立足川东北”的理念。标识中的元素字母“G”为“广安”英文开头，体现了小平故里的地域特点；元素“通向远方的道路”代表“城市轨道交通”，彰显出轨道交通的行业特点，体现了广安轨道交通的人文关怀；图形“圆”象征地球，寓意轨道交通的低碳环保和美好的发展未来；主体颜色由蓝色和橙色所构成，蓝色象征科技、高效、发展，橙色象征热情、美好、辉煌。

广安轨道交通1号线的车站主体建筑风格以川东民居为特色：穿木斗平顶屋，青瓦粉壁，古朴典雅；线路文化主题定义为“巴蜀人家”，突出了巴蜀文化的特点，彰显了广安地区的民俗文化，雅致而不失城市轨道交通的现代感。

根据《广安市邓小平故里城市轨道交通线网建设规划(2019～2035)》，广安市拟建设4条轨道交通线路，分别是轨道交通1号线、轨道交通2号线、轨道交通协兴支线、轨道交通前锋支线，总长度达200千米，从而形成慢行优先区、四个层级的步行网络、三个等级的自行车道系统，加强“轨道站+慢行”交通衔接，改善慢行交通环境。

广安轨道交通的建设将广安市大型集散枢纽如广安南站、广安站等与中心城区串联起来，同时加强城郊开发区、新区与主城的快速连接，加快了城市系统建设，优化了城市总体布局，极大地满足换乘需求，缓解地面交通压力，改善广安市城区和市域范围内的交通状况。（四川省人民政府）