平板龙骨（flat keel）亦称龙骨底板，是一列纵向船
底板。为增大其强度，单层底船的平板龙骨上须设置
中内龙骨；双层底船的平板龙骨上须设中底桁。为补偿磨损和腐蚀损耗，平板龙骨厚度通常较船底板厚度大20%～40%。现代舰艇普遍采用平板龙骨。有些大型舰艇在平板龙骨中心线左右，对称设置两根水密船底桁，与内底板、肋板等组成箱形结构，称为
箱形龙骨。其内部空间可敷设管路、电缆等。有的还可作为检查修理的纵向通道。
介绍
龙骨底板是位于中线面处的船底外板，与中内龙骨连接，多数具有折角，并且左右对称，展开时只要作出其一舷的形状就可以了。龙骨底板大体可分为两种：一种是折角之内为水平的，称为平直龙骨底板；另一种是折角之内是有昂势的，称为有昂势的龙骨底板。下面介绍它们的展开方法。
底板展开
折角宽度相等、数档肋骨重合的外板展开
(1)按理论肋距，在展开图上作出垂直于横剖面图中心线的各肋骨和横接缝位置线，并将横剖面图上的折角点投影到各位置线上，得折角线(图1)。过A点作折角线的垂线，并自点A截取横接缝线的长度，得点C。
(2)按前述求曲线实长的方法，求出纵接缝的实长。
(3)以点B等各折角点为圆心，横剖面图上折角点至纵接缝的各肋骨的长度为半径作弧。
(4)以O点为圆心，前横接缝至#68肋骨线间纵接缝的实长为半径作弧，和上述以B为圆心所作的弧相交于D点。依此类推，可求得各交点。连接各点，即得龙骨底板展开图。
折角宽度相等、各肋骨线不重合的外板展开
(1)如图2所示，按理论肋距，在展开图上作出垂直于横剖面图中心线的各肋骨和横接缝位置线。将横削面图上折角点投影到各位置线上。以龙骨底板中间偏于靠级数小的#4肋骨，作为基准肋骨，并把它的冲势近似地当作零。
(2)按前述求曲线实长的方法，求出纵接缝的实长。
(3)以A、B、C、…等各折角点为圆心，横剖面图上折角点至纵接缝间的各肋骨的以及横接缝线的长度为半径作弧。以B为圆心所作的弧和基准肋骨相交于E点。
(4)以E为圆心，分别以#4至#3、#4至#5肋骨间纵接缝的实长为半径作弧，和以A、C为圆心所作的弧相交于D、F点，依此类推，可得各交点。连接各点，即得龙骨底板展开图。
由此可知，此种龙骨底板各肋骨的冲势，以基准肋骨为分界，各自往艏、艉方向的。现在来说明一下产生这种现象的原因：
上述的两种龙骨底板，加工时共同之处是，它们都不以折角线为轴旋转的，而是依靠冷、热加工迫使钢板变化成形的。不同之处是，一端有数档肋骨在横剖面上投影重合的龙骨底板，实际上投影重合部分在加工到样后，就是固定不动的刚性结构，其余则从该部分开始再加工到样，所以展开时，那数档肋骨没有冲势而其余肋骨向另一端有冲势。而各肋骨线不重合的龙骨底板则不同，外板艏、艉两端各点处于自由状态，加工时都要以中间肋骨为准，这就是此种龙骨底板各肋骨的冲势，以基准肋骨为分界，各自往艏、艉两个方向的原因。
应当指出：选择中间肋骨的冲势为零是近似的，实际上冲势为零的，存在于钢板中间的某一处，不一定在肋骨线上，但不易精确找到，只能象上面一样近似地选择。
折角宽度不等
(1)如图3所示，按理论肋距，在展开图上作出垂直于横剖面图中心线的各肋骨的和横接缝的位置线。将横剖面图上的折角线投影至展开图。将横剖面图上各肋骨线、横接缝和纵接缝的交点也对应地投影于上述各位置线上，再过这些投影点分别作折角线的垂线。
(2)分别以展开图上各折角点为圆心，横剖面图上各折角点至纵接缝的各肋骨、横接缝线的长度为半径作弧，与上述各垂线对应相交；连接各交点，即得龙骨底板展开图。
昂势展开
1．求伸长肋距和基准肋骨的冲势。
将图4中的横剖面图上折角线投影至侧面图，得昂势伸长肋距。以#4为基准肋骨，将其在横剖面上的折角点f及纵接缝的交点e，投影至侧面图的对应肋骨上得f'、e'点。过e'点作折角线的垂线，并相交于h点，hf'即为基准肋骨的冲势y。
2．在侧面图上求出纵接缝的实长。
3．作展开图
(1)按昂势伸长肋距，在展开图上作出垂直于横剖面图中心线的各肋骨和横接缝位置线。将横剖面图上折角线投影至展开图。e、f在展开图#4肋骨线上的投影为E、F。
(2)以展开图上各折角点为圆心，横剖面图上折角线至纵接缝间各肋骨的、横接缝线的对应长度为半径作弧。
(3)过E点作折角线的垂线，和上述以折角点F为圆心所作的弧相交于K点。 以K为圆心，冲势y为半径作弧，与以F为圆心所作的弧相交于G点。
(4)以G为圆心，分别以#3至#4、#4至#5肋骨间纵接缝的实长为半径作弧，和上述以#3、#5肋骨线处折角点为圆心的所作弧对应相交，得二交点。 再分别以该二点为圆心，用同法各自往艏、艉方向作出各肋骨与纵接缝线的交点。连接所得各点，即得龙骨底板展开图。