热镀锌产品的镀层种类包括纯锌镀层和合金化镀层，并且可以分为等厚镀和差厚镀的形式。两面镀锌量不同的称为差厚镀锌，两面镀锌量相同的称为等厚镀锌。

带钢连续电镀锌作业线是在20世纪40年代发展起来的。1942年首先在美国出现了第一条连续电镀锌作业线。当时机组最高速度为30m/min，现在世界上已有50多条连续电锌作业线投入生产，仅80年代日本就建成10条，美国5条，我国宝山钢铁总厂在1988手也建成一条连续电镀锌作业线并投入生产，其作业线速度、带钢宽度及自动化程度较前都有很大提高。

目前，作业线速度已达到200m/min以上，带钢宽度达到2m以上，生产能力达到年产40万吨，镀锌量也达到50g/m2，生产的电镀锌品种也是多种多样，有双面镀锌、单面镀锌、差厚镀锌、电镀锌-镍及锌-铁合金等。

板及板卷有两面镀锌量相同（即等厚镀锌）和两面镀锌量不同（即差厚镀锦）两种，差厚镀锌的表示方法如下：

（1）板：镀在板上面的标准镀锌量/下面的标准镀锌量。一般下面的标准镀锌量为20g/m2。

（2）卷：卷外侧的镀锌量/内侧的镀锌量，例如3/20，即表示卷的外侧镀锌量为3g/m2，内侧镀锌量为20g/m2。

为了区别等厚镀锌与差厚镀锌，有时在差厚镀锌量后面附加D字，例如1/10D。板及板卷的标准镀锌量及最小镀锌量标准如图1所示。

各种镀锌机组的核心设备为镀锌锅。图2表示带有镀锌辊的镀锌锅剖面图。

图2中，带钢由左边炉子的冷却段出来，即由还原或中性气氛以略高于锌液的温度，经过象鼻管不接触空气而进入锌被中。接着绕设竖于锌锅内的辊子转变为垂直向上的方向，并沿此方问穿过镀锌辊辊缝，离开锌液。

旧式的镀锌设备采用钢制的镀锌辊来控制锌层厚度。锌液液面与镀锌辊中心线的间距是可调的。锌液液面可以低于中心线平面，也可以在此平面上，或是高于此平面。一般情况，锌液液面高于镀锌辊中心线平面，液态锌位于辊缝上部。因为通过的带钢不断地带走锌下液，所以要不断补充新的锌液。新的锌液从辊端流向辊缝中心，这样，辊缝两端的锌液面高于辊缝中心的锌液面。所以带钢边缘的锌层比带钢中心的锌层厚。因此在钢辊上铣有槽沟，锌液通过槽沟从辊缝下带钢宽度上的锌层厚度必须保持均匀，部流向辊缝上部。槽沟的形状、剖面和间距可按经验确定。对于不同的带俐宽度，一般应采用槽沟间距各不同的镀锌辊。

影响锌层厚度的因素很多，例如辊径、辊子挤压力、槽沟的位置和尺寸、镀锌辊的圆周速度与带钢速度之比，拉出带钢与镀锌辊中心线平面之间的夹角、镀锌辊中心线平面与锌液面的垂直距离等。镀锌辊在锌被中的浸入深度愈大，则获得的锌层愈厚。

所以，根据对锌层厚度的不同要求，应能无级调节镀锌辊在锌液中的浸入深度。

最近采用了一种方法，锌层厚度不再用镀锌辊来调节，而是用压缩空气来调节。用压缩空气吹除带钢由锌液出来时带出的多余锌液。这种方法类似应用已久的管子镀锌法。这种方祛称为“气刀法”，与镀锌辊相比，这种方法有许多优点：带钢速度较高，所需要的维修较少，锌层厚度调节范围大，还可以生产差厚镀锌。

差厚度锌的锌层厚度范围如下：

薄镀锌面的锌层为60~90克/米2=9~13微米

厚镀锌面的锌层为120~180克/米2=17~26微米

以往的镀锌辊不能生产这种厚度不同的锌层，但曾作过试验，通过特殊的辊子将液态锌层多刮掉一些，或是少刮掉一些来达到差厚镀锌的目的，但是没有收到预期的效果。差厚镀锌带钢对于汽车制造是有好处的，因为它要求薄板的一面防腐蚀性好，而另一面具有良好的可焊性能。