富阳客运中心站
中国浙江省杭州市境内地铁车站
富阳客运中心站(Fuyang Coach Center Station),工程名为“高桥站”,位于中国浙江省杭州市富阳区境内,为杭州市地铁集团有限责任公司运营管理的地铁车站,也是杭州地铁6号线的一座车站。
历史沿革
2016年10月26日,浙江省发展和改革委员会印发《省发展改革委关于杭州至富阳城际铁路工程初步设计的批复》,其中规划在新320国道与高渠路交叉口东北侧设置一座车站,该站设计为路侧高架三层双岛式车站,时名“高桥站”。
2017年10月23日,浙江省发展和改革委员会印发《省发展改革委关于调整杭州至富阳城际铁路工程初步设计的批复》,其中规划将高桥站(今富阳客运中心站)的站型由原路侧高架三层双岛式车站调整为半地下双岛式车站。
2018年12月27日,杭州市人民政府发布《关于杭州地铁6号线(杭富段)工程车站站名命名的批复》,其中确定了杭州市富阳区320国道临近富阳客运中心的站点的名称为“富阳客运中心站”。
2020年12月3日,富阳客运中心站通过单位工程竣工验收;12月30日,富阳客运中心站随杭州地铁6号线一期(含杭富段)开通而投用运营。
交通区位
车站位置
富阳客运中心站位于中国浙江省杭州市富阳区银湖街道上海—瑞丽公路(国道G320)和高渠路交叉口东北侧,沿上海—瑞丽公路(国道G320)呈东西向布置,临近建设中的富阳客运中心;其中站点北侧为郜村、宋家塘村,南侧为银湖中学、银湖街道高桥小学;车站周边以居民村庄为主。
进出设置
据2023年7月杭州地铁官网数据,富阳客运中心站开放有3个出入口:
相邻车站
据2023年7月杭州地铁官网数据,富阳客运中心站上下行相邻车站如表格所示:
建筑规模
建筑设计
富阳客运中心站吊顶装饰采用流星元素,由一组方形小灯拼成一条流星,如同夜空中稍纵即逝的流星,增强了整体的神秘感,同时也增加了一丝浪漫气息。
富阳客运中心站总建筑面积约为25639.22平方米,主体结构总建筑面积为22448.88平方米,其中地上建筑面积6681.25平方米,地下建筑面积15767.63平方米;主体结构总长为481.65米,标准段宽度为32.3米,中心里程处地下部分覆土厚度为1.7米,基坑深度为9.3至10.3米,下设8至10米长段钻孔灌注桩;主体结构16至54轴范围内围护结构采用直径800毫米、间距600毫米段钻孔咬合桩,桩长13至16米不等;站台层结构高度为6.96米,站厅层结构高度为7.85米;有效站台长度为120米,单侧宽度为10米,站台装修面至轨面距离为1050毫米;设有4个出入口和1组风亭。
整体布局
富阳客运中心站主体为半地下一层三柱四跨框架结构左右平行双岛式车站;地上一层为站厅层,付费区位于站厅中部,进站通道位于付费区南、北两侧,出闸通道位于付费区东、西两端,每侧站台设有2组扶梯和1部垂梯,其余部分为非付费区;地下一层为站台层,北侧站台外侧股道为桂花西路站方向(下行线),侧站台外侧股道为枸桔弄站方向(上行线),中间股道为停车线及出入段折返线;车站配线为出入段线。
运营情况
运营时间
据2023年7月杭州地铁官网数据,富阳客运中心站的运营时间如表格所示:
设备设施
据2023年7月杭州地铁官网数据,富阳客运中心站设备设施位置如表格所示:
交通换乘
据2024年5月杭州地铁官网数据,富阳客运中心站公交换乘信息暂无。
建设成果
富阳客运中心站建设过程中克服了车站建筑体量大,施工时间紧、任务重、施工过程中天气恶劣等困难。
最新修订时间:2024-05-31 11:17
目录
概述
历史沿革
参考资料