威廉·安德斯(William Alison Anders,1933年10月17日—2024年6月7日),男,出生于
香港,美国宇航员、空军少校,曾任美国原子能委员会委员、核管理委员会首任主席,美国驻挪威大使。
1953年,威廉·安德斯从
美国海军学院毕业。1963年起,安德斯成为
美国国家航空和宇航局宇航员。1966年,成为“双子座-11号”飞行任务的预备飞行员。1968年12月为“阿波罗-8号”机组成员,于12月21-27日,他与
弗兰克·弗莱德里克·博尔曼二世和
吉姆·洛弗尔驾乘“阿波罗-8号”宇宙飞船,进行第1次载人环绕月球飞行,共绕月飞行了10周,飞行达20小时,其间向地球发回了有关月球的电视照片,提出并证实可在月球上设立地标,以为登月舱在月球着陆导航。
1969年,威廉·安德斯为“阿波罗-11号”指挥舱预备驾驶员;同年,退出航天计划并退役,任美国国家航空和宇航委员会行政部部长。1973年-1974年,任
美国原子能委员会主席。1974年-1976年,任
美国核管理委员会主席。后担任过美国驻挪威大使和
通用电气公司核产品部的总经理。1988年,以少将军衔从空军预备役退役。
当地时间2024年6月7日,曾经执行“阿波罗8号”任务的美国宇航员威廉·安德斯(William Anders)在
华盛顿州圣胡安群岛遭遇坠机事故,安德斯在事故中不幸遇难,享年90岁。
安德斯出生时,他的父亲正在香港为美国海军服役。童年时,安德斯随家人辗转于马里兰州安纳波利斯和中国,直到1937年,日本入侵中国后,他与母亲逃到菲律宾,后在加州圣迭戈与负伤的父亲团聚。
关于“阿波罗8号”在执行任务期间所拍摄到的月球陨石坑命名问题,安德斯很长一段时间里与国际天文学联合会(IAU)就命名权产生争执。截止2024年,安德斯生前运营的飞行博物馆网站上还写着:“随着‘阿波罗8号’50周年纪念日的临近,国际天文学联合会再次想起了1969 年‘阿波罗8号’机组人员所遭受的侮辱。”在安德斯的不懈争取下,国际天文学联合会“加紧弥补了他们的错误,重新命名了‘地出’照片中清晰可见的两个陨石坑。一个被命名为‘安德斯地出’,另一个被命名为‘8号回家’”。
安德斯认为美国公众并非真正支持NASA想要做的事情,他们支持“阿波罗计划”不是为了科学,甚至不是为了探索,他们想要展示美国在技术上仍然是第一。“第一次把(美国)国旗放到月球上,这正是
约翰·肯尼迪和
林登·约翰逊真正想要的……”在安德斯生前的最后几年,有关让宇航员重返月球,甚至送至火星的计划的讨论不断升温。安德斯直言:“他们希望NASA登陆月球(并插上美国国旗),但他们对月球岩石甚至登陆火星并不感兴趣。”