姑娘桥站（Guniangqiao Station），位于中国浙江省杭州市萧山区境内，为杭州杭港地铁五号线有限公司和绍兴京越地铁有限公司运营管理的地铁车站，也是杭州地铁5号线和绍兴轨道交通1号线的换乘站。

2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》，杭州地铁5号线一期工程在列，其中规划在彩虹快速路与塘新线交叉口西南侧设置一座车站。

2014年12月16日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发布《浙江省都市圈城际铁路规划的批复》，对《关于要求审批<浙江省都市圈城际铁路近期建设规划>的请示》（浙发改交通〔2013〕128号）进行批复，其中规划在彩虹快速路与塘新线交叉口西南侧设置换乘站，实现与杭州地铁5号线的换乘。

2017年1月，姑娘桥站开始主体结构施工工作。

2018年11月1日，杭州市人民政府批复《杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，同意《关于杭州地铁5号线一期、二期工程38座车站命名的请示》（杭地铁设计〔2018〕151号）的内容，内容中确定在彩虹快速路与塘新线交叉口西南侧的车站命名为“姑娘桥站”。

2020年4月23日，姑娘桥站随杭州地铁5号线后通段开通而投用运营 ；12月20日，姑娘桥站绍兴轨道交通1号线站层开始铺轨。

2021年6月28日，姑娘桥站接入绍兴轨道交通1号线。

姑娘桥站位于中国浙江省杭州市萧山区彩虹大道南侧，位于香樟路与S03之间的地块内（姑娘桥村）；周围有浙江（中国）花木城、名望府、地铁万科·虹云之城·云彩之城、杭州杭港地铁五号线有限公司姑娘桥停车场等。

据2023年1月杭港地铁官网显示，姑娘桥站共开放有4个出入口：

据2023年1月杭州杭港地铁和绍兴京越地铁官网显示，姑娘桥站上下行相邻车站如表格所示：

姑娘桥站装修以香樟绿为主色调，车站空间提取杭州市树香樟树的树叶为设计元素，从形式到色彩配合空间一体化设计，使用线面结合的手法，采用铝板与方通的组合排列塑造空间。

姑娘桥站总建筑面积约为29681平方米；其中地下部分建筑面积为10630.16平方米，主体结构长449.8米，宽25.3米，埋深18.5米；站台宽度为16米；地面站厅层建筑面积为8923平方米，东西轴线尺寸为259.25米，其中外廓尺寸为260.275米，南北轴线尺寸为31.5米，其中外廓尺寸41.925米；共设有4个出入口。

姑娘桥站地下二层两柱三跨上下平行叠岛式车站，呈南北向布置；其中地面为站厅层，站厅中部为付费区，其余部分为非付费区，设有4组扶梯和1台垂梯；地下一层为杭州地铁5号线站台层，南侧为姑娘桥站方向终到站台（上行线），北侧为金星站方向始发站台（下行线）；地下二层为绍兴轨道交通1号线站台层，南侧为芳泉站方向始发站台（上行线），北侧为姑娘桥站方向终到站台（下行线）；杭州地铁5号线站层配线为单渡线和出入场线，绍兴轨道交通1号线站层配线为交叉渡线和单渡线。

姑娘桥站换乘方式为平行上下叠岛换乘，乘客可通过上下两站台间的连接扶梯实现换乘。

据2023年1月杭州杭港地铁和绍兴京越地铁官网显示，姑娘桥站的运营时间如表格所示：

据2023年1月杭州地铁官网显示，姑娘桥站设备设施位置如下所示：

据2024年12月杭港地铁和京越地铁官网显示，姑娘桥站附近公交换乘信息如表格所示：

根据杭州市规划和自然资源局发布的《杭州市综合交通规划（2021-2035年）》显示，姑娘桥站远期将引入杭州地铁13号线，与杭州地铁5号线和绍兴轨道交通1号线实现通道换乘。

姑娘桥站因位于姑娘桥村而得名，姑娘桥村的命名来源于明朝万历年间一位名为蔡瑞莲的姑娘，她自筹资金在村中修建渡河桥梁，名瑞莲桥；后来村民为纪念这位姑娘因而将这位姑娘修建的桥取名为姑娘桥，村以桥名。