大风预警信号是气象部门通过
气象监测在大风到来之前做出的预警信号，大风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。（
广东省无大风预警信号）。
预警说明
发布机构
国务院气象主管机构负责全国预警信号发布、解除与传播的管理工作。地方各级气象主管机构负责本行政区域内预警信号发布、解除与传播的管理工作。其他有关部门按照职责配合气象主管机构做好预警信号发布与传播的有关工作。
24小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上，或者
阵风7级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为6～7级，或者阵风7～8级并可能持续。
12小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上，或者阵风9级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为8～9级，或者阵风9～10级并可能持续。
6小时内可能受大风影响,平均风力可达10级以上，或者阵风11级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为10～11级，或者阵风11～12级并可能持续。
红色预警标准
6小时内可能受大风影响，平均风力可达12级以上，或者阵风13级以上；或者已经受大风影响，平均风力为12级以上，或者阵风13级以上并可能持续。
中国标准
标准：24小时内可能受大风影响，平均风力可达6级以上，或者阵风7级以上；或者已经受大风影响，平均风力为6~7级，或者阵风7~8级并可能持续。
预防指南
蓝色预警防御
1、政府及相关部门按照职责做好防大风工作；
2、关好门窗，加固围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资；
3、相关水域
水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，如回港避风或者绕道航行等；
4、行人注意尽量少骑自行车，刮风时不要在广告牌、临时搭建物等下面逗留；
5、有关部门和单位注意森林、草原等防火。
黄色预警防御
1、政府及相关部门按照职责做好防大风工作；
2、停止露天活动和高空等户外
危险作业，危险地带人员和危房居民尽量转到避风场所避风；
3、相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，加固
港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；
4、切断户外危险电源，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资；
5、机场、
高速公路等单位应当采取保障交通安全的措施，有关部门和单位注意森林、草原等防火。
橙色预警防御
1、政府及相关部门按照职责做好防大风应急工作；
2、房屋抗风能力较弱的中小学校和单位应当停课、停业，人员减少外出；
3、相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；
4、切断危险电源，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资；
5、机场、铁路、高速公路、水上交通等单位应当采取保障交通安全的措施，有关部门和单位注意森林、草原等防火。
红色预警防御
1、政府及相关部门按照职责做好防大风应急和抢险工作；
2、人员应当尽可能停留在防风安全的地方，不要随意外出；
3、回港避风的船舶要视情况采取积极措施，妥善安排人员留守或者转移到安全地带；
4、切断危险电源，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资；
5、机场、铁路、高速公路、水上交通等单位应当采取保障交通安全的措施，有关部门和单位注意森林、草原等防火。
注意事项
要注意走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道。因为狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道
中会加大，从而给行进中的行人带来一定的危险。
2、要注意不要在广告牌和老树下长期逗留。
有的广告牌由于安装不牢，在强大风力的作用下有可能倒塌；而一些老树上于已经枯死，根基不牢，也有可能在大风天气中断裂，对行人造成危险。
3、要注意轻型车的安全。
由于轻型车重量较轻，所以在高速行驶中可能被大风掀起。应在轻型车上放一些重物，或者慢速行驶。
一定要保持安全车速、车距，风力较大不能保证安全行车时应及时转进
服务区或者驶离高速。
满载货物的大型车辆，在刮大风天气里高速行驶时，车上货物受到风力的作用有可能发生摇摆、松动，甚至从车上脱落。因此，在刮大风时大客车应尽量避免跟随在满载货物的
大型汽车之后行驶，即使不得已而跟随时，也要注意拉开距离。
行驶至弯道时，应减速慢行，以免重心偏移发生侧翻。
4、要注意尽量少骑自行车。
因为在大风天气中，顺风或逆风虽不会对骑车造成太大危险，但是一旦侧风向骑行，有可能被大风刮倒，造成身体损伤。
5、外出做好防护工作。
要注意携带口罩、
纱巾等防尘用品，以免沙尘对眼睛和
呼吸道系统造成损伤。