大
多伦多地区是
加拿大人口密度最高的都会区，是
北美第五大都会区，位居
墨西哥城、
纽约、
芝加哥和
洛杉矶之后。除了多伦多市之外，大多地区还包括皮约、杜夏等四个地级市（Regional Municipalities）。
历史沿革
在上世纪早期人们已经在书写中使用Greater Toronto一词，不过那时的这一术语仅指前
多伦多市city of Toronto及其周边市镇。前多伦多市及其周边地区于1954年合并为“
多伦多都会区”Metropolitan Toronto(Metro Toronto)，后于1998年演变为今天的“多伦多市”city of Toronto。今天的“大多伦多地区”GTA范围包括了多伦多周边的4个
地级市，于八十年代中期成为正式用法，当时一篇关于当地地方政府
政治体制改革的文章引发热议，这篇文章赋予了GTA的现代范围。其后政府以官方形式确定了GTA“省级
规划区”的地位。
1998年，根据
安大略省政府的一项议案，摊销“
多伦多都会区”(Metro
Toronto)及其下辖的六个市区（东约克East York、怡陶碧谷/伊坦
别克Etobicoke、
北约克North York、斯卡伯勒Scarborough、约克York和前多伦多市city of Toronto），将其统一合并为一个单一市，即新的“多伦多市”City of Toronto（即GTA大都市圈）。合并后的多伦多市成为
加拿大第一大、
北美第五大
都市区，位居
墨西哥城、
纽约、
芝加哥和
洛杉矶之后。
GTA在九十年代中后期成为日常用语。
2006年之后出于整体规划考虑，政府已较少地使用“大多伦多地区”GTA这一用法，而是更多地使用“大
多伦多巴里市 (Barrie) 、贵湖市（Guelph）和尼亚加拉区（Niagara Region）等地区。不过
安大略省政府的不少部门（像财政部等）仍保留“大多伦多地区”这一正式用法。
区域组成
皮尔区
密西沙加市（City of Mississauga）
宾顿市（City of Brampton）
卡里冬镇（Town of Caledon）
夏顿区
( 哈尔顿区 )
米尔敦镇（Town of Milton）
布灵顿市（City of Burlington）
夏顿山镇（Town of Halton Hills）
约克区
列治文山市（city of Richmond Hill）
万锦镇（Town of Markham）
欧若拉镇（Town of Aurora）
新市（Town of Newmarket）
东贵林伯里镇（Town of East Gwillimbury）
佐治拿镇（Town of Georgina）
王城镇（Township of King City）
怀特彻奇司托夫维尔镇（Town of Whitchurch-Stouffville）
杜林区
皮克灵市（City of Pickering）
阿积士镇（Town of Ajax）
奥沙华市（City of Oshawa）
咸美顿市 （Hamilton）、尼亚加拉区（Niagara Region）、巴里市 (Barrie) 和贵湖市（Guelph）都与多伦多市和大多地区有密切关系，但它们与多伦多市的距离较远，所以通常都不被认为是大多地区的一部份。
统计差别
今天的“大多伦多地区”GTA范围包括了原多伦多市和周边的4个地级市，但和“
多伦多人口区”Toronto's Census Metropolitan Area (CMA)的范围不同。“人口普查都会区”Census Metropolitan Area(CMA)是邻近的人口普查单位的集合，以便加拿大联邦统计局进行的5年一次的人口普查。GTA中的一些市区并没有包括在“多伦多人口区”的范围之中。如GTA辖区的杜林市Durham的
奥沙瓦区Oshawa是其所在人口区的中心区，咸美顿市Hamilton的布灵顿区Burlington属咸美顿人口区，但这两个区并不属多伦多人口区；而像辛高县Simcoe County南部的新德库斯区New Tecumseth和
德芙林县Dufferin County的莫诺区Mono Township属
多伦多人口区却不属GTA规划区。不同的边界规划使多伦多人口区的人口和面积（2006年分别为5,113,149人和5,904
平方公里）少于GTA规划区的面积和人口，其中人口比GTA规划区少近50万，这经常给
统计人员造成困扰。
“大多伦多地区”GTA范围 “多伦多人口区”Toronto's CMA范围(红色为City of Toronto)
电话区号
直到1993年为止，整个大多地区都是使用“416”电话
区号。随着以“416”为首的
电话号码日渐不敷应用，大多地区也在1993年被一分为二：多伦多市继续使用416电话区号，而大多地区的其他城镇则转用905电话区号。使用905区号的城镇主要都是多伦多市的
卫星城镇，且发展密度较多市低，与使用416区号的多市形成强烈对比。而“416地区”和“905地区”亦渐渐引伸成“多市以内”和“多市以外/卫星城镇”的代名词，被大多地区内的媒体和居民广泛应用。905区号的
覆盖范围其实比大多地区为广；部分使用905区号的城镇（如尼亚加拉区和合普港）并不是大多地区的一部份。此外，
约克区和杜林区有一部份是使用705区号，而皮尔区和夏顿区也有一部份是使用519区号。
随着对新电话号码的需求进一步增加，大多地区也于2001年新增了两个区号：647区号与416区号重叠，而289区号则与905区号重叠。另外，从2006年起，226区号也与519区号重叠，造成现时共有七个区号覆盖大多地区的情形。
交通设施
公共交通
GO
运输系统为大多地区提供
通勤铁路和公共汽车服务，连接
多伦多市中心及其卫星城镇。此外，大多地区内也有多个市营和区营公交系统，为各城镇提供内部公交服务：
多伦多公车局（Toronto Transit Commission）
约克区公车局（York Region Transit）
杜林区公车局（Durham Region Transit）
密西沙加公车局（Mississauga Transit）
宾顿公车局（Brampton Transit）
奥克维尔公车局（Oakville Transit）
布灵顿公车局（Burlington Transit）
高速公路
401号省道 （杜林区、多伦多市、皮尔区、夏顿区）
403号省道 （皮尔区、夏顿区）
404号省道 （约克区、多伦多市）
407号省道 （杜林区、约克区、皮尔区、夏顿区）
409号省道 （多伦多市）
410号省道 （皮尔区）
427号省道 （约克区、多伦多市）
伊利沙伯皇后道 （皮尔区、夏顿区）
格丁拿公路 （多伦多市）
亚伦大道 （多伦多市）