海狼之首高特·普里恩，是德军最优秀的指挥官之一，战绩显赫，共击沉船只31艘共计193808吨，击伤船只8艘共63282吨。他长途奔袭英国著名的海军基地斯卡帕湾击沉英国战舰“皇家橡树号”的战斗经历成为二战史中最精彩的海战片段，他本人也成为世界最知名的一线海战指挥官。邱吉尔曾经记录这位舰艇指挥官的高超技艺。

总述

二战德国海军U艇王牌—高特·普里恩(Goether.Prien)

生于：1908.1.16,Osterfeld Thoeingen

死于：1941.3.7/8，北大西洋

战绩

共击沉船只31艘共计193808吨，

击伤船只8艘共63282吨。

军衔

1933年3月1日，军校生

1935年1月1日，准尉

1935年4月1日，少尉

1937年1月1日，中尉

1939年2月1日，上尉

1941年3月1日，少校

所获奖励

1939.9.25 二级铁十字勋章

1939.12.17 一级铁十字勋章

1939.12.18 骑士十字勋章

1940.12.20 橡叶骑士十字勋章

指挥过的舰艇和出海记录

U-47 1938.11.17-1941.5.7 出海10次（238天）

海军少校冈瑟·普里恩是第二次世界大战时的纳粹德国潜艇王牌，著名的U47潜艇指挥官，第一个获得骑士十字勋章的U艇指挥官，第一个获得橡叶骑士十字勋章的德国海军官兵。在普里恩的指挥下，U47潜艇击沉总计162,769吨位的30艘盟军商船。他最著名的功绩是指挥U47潜艇突入英国重要的海军基地斯卡帕湾，在港内击沉皇家橡树号战列舰。

普里恩于1908年1月16日生于普鲁士邦萨克森省的奥斯特菲尔德镇。父亲是一名法官。普里恩童年的大部分时光是在德国北部港口城市吕贝克渡过的，父母离异后。包括普里恩在内的三个孩子都同母亲一起搬到莱比锡生活，靠普里恩夫人售装饰带维持生计，日子过得很艰难。普里恩在学校读书的时间很少，他当送货童挣一些钱以贴补家用。少年时期的普里恩最大的梦想是追寻他心目中的英雄葡萄牙航海家瓦斯科·达·伽马的足迹出海远航。在1923年十五岁时，他决定去实现这一人生的抱负。

普里恩在汉堡芬克韦尔德航海学院学习了三个月后，先在汉堡三桅帆船上当侍者，后来又在奥尔登堡快速帆船上做水手，经过几年工作和学习后，普里恩参加并通过了海员考试，获得大副的证书。1929年，21岁的普里恩成为汉堡到旧金山客轮上的四副。1932年1月，普里恩终于获得了梦寐以求的船长证书。正当人们认为一条职业商人的坦途已出现在普里恩面前时，经济最萧条的1932年商船队削减规模，普里恩因此失业，他回到莱比锡，但仍然找不到工作。陷入绝望中之的普里恩开始信仰纳粹主义，并于这一年的3月加入纳粹党。

1932年7月26日，海军训练船奈奥比号因风暴而沉没，损失69名海军候补军官，为了填补这个损失，海军总司令要求商船队最好的船长前来应征。1933年1月16日，前来应征的普里恩以军校生身份被海军接收。在柯尼斯堡号轻巡洋舰上服役了一段时间之后，普里恩于1935年10月被调到潜艇部队。很快他就被派往基尔的潜艇训练学校受训。受训结束后，他被任命为U26潜艇第一值更官，1937年西班牙内战期间，在魏纳·哈特曼海军上尉指挥下的U26潜艇上进行了两次巡逻。1938年12月17日，普里恩被任命为VIIB型U47潜艇指挥官，开始了他和U47潜艇的传奇历程。1939年8月19日，普里恩以第一指挥官的身份指挥U47潜艇进行第一次大西洋巡逻 。9月5日，击沉英国商船波斯尼亚号，在接下来的两天里，又有两艘英国商船沦为U47潜艇的牺牲品。

战争一开始，普里恩坚决遵行古老的骑士精神这一准则，并告诫他的手下也这样做。他经常在潜艇上招待被击沉的商船的船长，同他们聊天并保证全体船员不会受到伤害，之后确保船员们安全地登上他们的救生艇。这样就使被击沉商船的船员生命没有任何的损失，波斯尼亚号商船就是如此。随着战争的继续，盟军商船开始携带武器，潜艇全体船员的态度也不得不改变。

第二次巡逻让这位来自萨克森小镇的海军少尉成为一个传奇人物。1939年10月14日，普里恩指挥U47潜艇在霍尔姆海峡湍急的水流中机警地突入了英国皇家海军的主要基地——斯卡帕湾。尽管大多数本土舰队都在海上。但是普里恩还是发现了皇家橡树号战列舰。他随即指挥U47潜艇向该皇家橡树号发射鱼雷，第二轮三枚鱼雷齐射击中目标并引起皇家橡树号战列舰舰体爆炸。该舰在10分钟之内沉没，损失833名官兵。

为了纪念这次行动，返回基地前第一值更官恩格尔伯特·恩德拉斯在U47潜艇的潜望塔上画了一头飙牛，普里恩因此赢得了斯卡帕湾公牛的绰号；这一图形也很快成为整个第七舰队的徽章。返航后，希特勒用他的私人飞机把U47潜艇全体官兵接到柏林，他们被看成是英雄受到热情的柏林群众的夹道欢迎。在帝国总理府，普里恩得到希特勒亲自颁发的骑士十字勋章。他是第一个获得这一荣誉的潜艇部队官兵，同时也是第二个获得这一荣誉的海军官兵。纳粹宣传机器利用这一了不起的成就进行了一系列宣传，使普里恩在德国很快成为一个家喻户晓的人物。但对于保罗·威玛所写的《我的斯卡帕湾之路》一书中的添枝加叶的失真描写，普里恩非常气愤。他公开声明，他是一名军官，不是电影明星。

1940年10月14日，普里恩再一次踏上了去北大西洋冰冷的海水中执行任务之路，这是U47潜艇的第八次巡逻。10月19日，普里恩发现了HX-79护航船队并很快招来了其它四艘潜艇协同攻击船队，在两天内，U47潜艇共击沉4艘商船。返航后，普里恩获得橡叶骑士勋章，他是第十五个获得这一荣誉的德国武装部队官兵，也是第一个获得该荣誉的海军官兵。

由于普里恩第三帝国优秀士兵的代表人物的特殊身份，邓尼茨想要把他调到培训部门，但这位受人们爱戴的潜艇王牌宁愿回到危险的北大西洋执行任务。

1941年2月20日，普里恩开始他和U47潜艇的第十次巡逻。2月25日，U47潜艇在爱尔兰以西海域遭遇到OB-290护航船队。在增援潜艇未能及时到达的情况下，普里恩决定指挥U47潜艇单枪匹马同护航队进行较量，在一小时内，U47潜艇击沉三艘商船。2月28日，U47潜艇又击沉一艘商船，这是本次巡逻击沉的第四般商船，也是战争开始以来击沉的第三十艘商船。好消息在第二天通过无线电报传来了，普里恩已经被晋升为海军少校。3月7日，U47潜艇在该海域袭击OB-293护航船队时陷入敌驱逐舰包围之中。此后，潜艇部队指挥机关再未能收到其作战方位报告。

关于U47潜艇的失踪的原因在海军历史学家中存在着分歧。到目前为止，并没有关于U47潜艇如何沉没的任何官方记录，所有的情形都是假设的，最有可能的是受到狼獾号驱逐舰和真理号驱逐舰攻击时，被狼獾号驱逐舰投放的深水炸弹击沉。但U47潜艇沉没的各种可能性都是存在的。包括被盟军的水雷炸沉，潜艇本身发生机械故障，被自已发射的鱼雷击中，或者被后来实施攻击的护卫舰山茶花号和杨梅号击沉。

为了不影响士气，海军总司令部一直没有向公众公告普里恩阵亡的消息。直到5月23日丘吉尔在下院宣布此事后，德国才被迫承认此事。