高铁台中站，俗称高铁乌日站，位于
台湾省
台中市乌日区，为
台湾高速铁路的铁路车站，是台湾中部第一个设站的高铁车站。本站与
台湾铁路管理局台中线新乌日车站、
台中捷运绿线高铁台中站共站，三者间有室内人行通道相连接。在后续车站尚未建成通车前，本站为台湾高铁距离邻站最远的，北往新竹约93公里，南距嘉义约85公里。
历史沿革
2006年10月24日正式启用。
2007年1月5日高铁“板桥－左营”段通车，开始停靠列车。
车站介绍
台铁（山线、红线以及台中线）
台中捷运
（绿线、水湳支线以及乌日文心北屯线）
本站与高铁台中站共站。
高铁
本车站与各高铁站相比尚有一大特色，盖因周边环境属台中市与彰化交界的边陲地区，此地缺乏热闹市集与集合商场，而车站内有许多知名连锁餐饮与伴手礼店进驻，因此假日常常可见站内聚集众多并非为搭车而来的休闲人潮。
高铁台中站是一个站内两座岛式月台、六条路线的架空车站，其中正中央的两条为没有设置月台的通过线。车站总基地面积约12公顷，站体长420米、宽50米、高30米，总楼地板面积11万平方米，是高铁诸车站中规模最大者。
月台配置
车站楼层
车站出口
台中站共设有10个出口，其中出口1号至4号位于车站二楼，出口5号至7号在车站一楼，另有一个无编号出口，主要往返车站广场、汽机车停车场、公共运输候车区及转运站及其他周边设施。在各个车站出口，均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。
无编号出口
台铁新乌日车站
1号出口
1A - 第一停车场（小客车、机车停车场）、临停接送区
1B - 第一停车场（小客车、机车停车场）、临停接送区
2号出口
第一停车场（汽机车停车场）
3号出口
车站广场南侧
4号出口
4A - 车站广场北侧
4B - 车站广场北侧
5号出口
第一停车场（小客车、机车停车场）、公交车临停弯
6号出口
客运转运站、公交车临停弯
7号出口
第二停车场（出租车排班区）、第三停车场（小客车停车场）、第四停车场（机车停车场）
列车基地
乌日列车基地位于站区南方2.8公里，以专用侧线连接，最多可同时可停放13列车，并有3条股道的检修厂。
使用状况
所有高铁班次均停靠本站，亦为部分区间列车的发车站与终点站。
可就近于台铁新乌日车站转乘台中线，亦可就近于
台中捷运高铁台中站转乘乌日文心北屯线（绿线）。
车站周边
乌日市场
成功岭营区
大台中国际会展中心
联外运输
台湾铁路局
客运停靠路线
高铁台中站客运转运站位于高铁台中站之一楼地面层，旅客可从6号出口搭乘各客运，而自客运下车的旅客则可直接进入车站大门搭乘高铁，或由台铁人行通道前往新乌日车站搭乘台铁，未来亦可转乘台中捷运绿线。
高铁台中站1楼 客运转运站
台中市公交车
高铁快捷公交车
高铁快捷公交车为接驳高铁台中站和其他地区非逐站停靠之接驳车路线，全航客运的6258于2012年11月1日移拨为市公交车158路后，其他三线于2013年3月1日，移拨为市公交车，并开放民众在中途点上下车。
公路客运
台道客运
邻近车站
现行营运模式
换乘信息