反推是指客机着陆时，
液压作动筒使反推
整流罩的移动
套筒后移，带起阻流门，露出格栅段，堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出，产生
反推力。反推的出现使得客机的性能有了质的飞跃。
现代飞机的
机轮刹车是十分有效的，但在潮湿、结冰或被雪覆盖的跑道上，这种
有效性则可能因
飞机轮胎和跑道间的
附着力损失而降低。
一般的
涡扇发动机分内
涵道和外涵道。空气在进入发动机后按一定比例进入这两个部分。在内层的是高压压缩段，涡扇发动机的动力来源于此；第二层是低压压缩段，在发动机外层，靠高压段的动力带动风扇旋转，飞机的推力主要来源于此。
在飞行员打开反推后，
驾驶舱的反推
指示灯亮，液压作动筒使反推整流罩的移动套筒后移，带起阻流门，露出格栅段，堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出，产生反推力。