南通站
中国江苏省南通市境内铁路车站
南通站(Nantong Railway Station),位于中国江苏省南通市崇川区永兴大道,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,是宁启铁路的中间站。
历史沿革
2002年10月,南通站开工建设。
2003年,南通站办理货运。
2004年7月1日,南通站开办客运。
2005年11月18日,原中华人民共和国铁道部批复,南通站推倒重建。
2007年4月18日,南通站经改扩建后重新启用。
2015年12月27日,首列动车组列车驶入南通站。
2016年5月15日,南通站正式开通运营动车组列车。
2019年11月26日,南通站启用电子客票。
2020年6月20日起,南通站全面实施电子客票;7月1日,南通站开通经由沪苏通长江公铁大桥至上海的城际动车组列车。
2020年,开通“铁路e卡通”。
站房规模
建筑设计
●设计理念
南通站造型取“大鹏展翅”之意,表达城市之门的寓意,象征南通站为南通市的外部枢纽,也表达了南通作为区域的江海门户、交通枢纽地位。
●设计参数
截至2016年5月,南通站站房总建筑面积11740.6平方米,其中,候车面积3696.6平方米,综合厅1289平方米,售票厅369平方米。站前高架桥长312.76米。站台设500米长无站台柱雨棚,无站台柱雨棚钢结构覆盖面积34737平方米,进站天桥和出站地道1处。
南通站站房采用了钢管混凝土柱、型钢混凝土梁、大面积玻璃幕墙结构和大跨度弧线形钢桁架结构。照明采用智能时控;中央空调采用地源热泵系统,制冷采用球形喷口和旋流风口送风,制热采用地板辐射采暖。
整体布局
截至2016年5月,南通站站房采用对称式布置,总平面呈“一”字形,中轴对称,庭院式布局,以广厅和候车厅为中心,东西两侧依次对称布置行包库、车站办公及设备用房、贵宾候车室、售票厅。售票厅设14个售票窗口。
南通站设普通、母婴、软席、贵宾4个候车室,广厅、母婴、残疾人、软席候车室及基本站台候车室布置在一个大空间中。广厅内设自动扶梯2部、楼梯2部与二层候车室相通,母婴候车室及软席候车室亦各设1部楼梯、1部垂直电梯与二层候车室相连,贵宾候车室设1部垂直电梯与二层连接。候车室两侧布置了室内庭院,庭院顶部设采光天窗,同时候车空间两侧均为玻璃幕墙,并引入室内绿化。
南通站一层候车厅与基本站台相连,二层候车室通过进站天桥与二、三站台联系。基本站台通过楼梯下至出站连廊,二、三站台通过出站地道与地下出站厅联系。出站厅设在地下一层,通过连廊与出站地道连接。
站台线路
截至2016年5月,南通站站台规模为3台7线,其中正线1条,到发线6条,基本站台1座,中间站台2座。主要途经线路为宁启铁路。
运营情况
自助购票
截至2016年12月,南通站售票大厅共有8台自动售取票机,已开通现金、银行卡、支付宝扫码支付购票功能。
便民服务
●公安制证
南通站提供办理临时身份证,需在公安制证窗口办理。
客运流量
2016年5月-2017年5月,南通站累计发送旅客273万人次,其中,动车发送旅客134万人。
交通换乘
南通站周边道路均为严管路段,提前到站的私家车可停入南通火车站停车场等候。截至2023年11月,南通站站前东街设有P1停车场、锦至路两侧设有P2、P3、P4停车场,四个停车场供私家车停放,免费时长为30分钟。
截至2023年12月,受沪渝蓉高速铁路南通站北站房建设时序影响,南通轨道交通2号线南通火车站站暂缓开通。南通公交开通南通站至长岸站免费接驳定制专线,停靠南通站(上客点)、长岸地铁站、南通站(下客点)。
截至2024年12月,南通站公交站台位于站台广场的西侧,途经南通站的市内公交线路共有8条。
建设规划
据了解,南通站新建站房规模5.6万平方米,采用线侧+高架候车式站型。南通火车站综合客运枢纽开发工程位于南通站站房北侧,规划站西路、站北路、站东路及现状顺达路围合区域,主要对站前广场及地面景观工程、盖上换乘枢纽工程、盖上配套楼宇进行建设。计划在2024年9月15日开工建设,2027年底完工投入使用。
价值意义
南通站的正式开通,对改善苏中苏北地区对外交通条件,加速江苏腹地经济发展,完善华东铁路网建设,方便苏中、苏北群众出行,具有重要的意义。(龚雯 评)
地图信息
最新修订时间:2024-12-14 13:16
目录
概述
历史沿革
站房规模
参考资料