南翔北站（Nanxiangbei Railway Station），位于中国上海市嘉定区境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪宁城际铁路上的客运站。

2008年2月，国家发展与改革委员会批复新建上海至南京城际轨道交通项目可行性研究报告，其中在嘉定区南翔镇设有南翔北站。

2009年5月30日，南翔北站开工建设。

2010年6月20日，南翔北站竣工。7月1日，随着沪宁城际铁路开通运营，南翔北站建成并投入使用。后为节省成本，南翔北站调整为定时开放。

2018年4月10日起，南翔北站的开放时间调整为07:00至08:00、15:30至18:30，其余时刻车站不对外开放。

2019年7月27日起，南翔北站实施电子客票服务，不再出具纸质车票。

南翔北站位于中国上海市嘉定区南翔镇金昌西路，在沪宁城际铁路上行距上海西站约9.1千米，下行距安亭北站约14.8千米。车站距嘉闵高架路与华翔路约400米，距南翔镇政府约1.8千米，距古猗园约1.3千米，距地铁南翔站约2.2千米。

截至2023年9月，南翔北站总建筑面积约1887平方米，其中站房建筑面积1272平方米，生产房屋建筑面积615平方米。车站设基本站台和侧式站台各1座，均长491.2米、宽7米、高1.25米，到发线有效长650米；设进出站地道1座，净宽12.0米，净高4.0米。雨棚纵向柱距10.9米，横向悬挑长度9.4米，长448米。

南翔北站为线侧平式站房，基础为钻孔灌注桩、主体为框架结构、屋盖为钢桁架结构、雨棚采用高H型钢与钢管混凝土柱组合结构。站房主要包括候车厅、售票厅、卫生间、车站办公及间休室，生产房屋主要包括通信、信号、信息等设备用房。雨棚为独柱悬挑式。旅客流线采用下进下出的进出站方式，进站旅客自站房公共空间至进出站地道，再通至侧式站台；出站旅客自侧式站台下至进出站地道，再经站屋公共空间检票后通至站前广场。

截至2023年9月，南翔北站站场规模为2台4线，设正线及到发线各2条，基本站台和侧式站台各1座，途经该站的线路为沪宁城际铁路。

截至2010年7月，南翔北站共设有5个人工售票窗口以及2个检票通道。

2019年7月27日起，南翔北站实施电子客票服务，不再出具纸质车票。旅客可刷身份证等证件进出站，如需报销可到柜台领取凭证，开车前或乘车日期之日起30日内，可以凭购票用的有效身份证件原件，到车站售票窗口打印报销凭证。

截至2011年5月，南翔北站在民警值班室设有公安制证窗口，可以为无法出示有效身份证件购票的旅客办理临时身份证明。

截至2023年9月，南翔北站设有自动扶梯4台和升降平台2台，满足旅客进出站需求。

截至2013年12月，南翔北站设有停车场，方便了旅客乘车。

截至2020年11月，南翔北站配备了可同步翻译的实时翻译机，确保与外国旅客的语言沟通无障碍。

截至2020年8月，共有4条公交线路途经南翔北站。