南方摩托
股份有限公司地处
湖南省
株洲市
芦淞区董家塅，是1997年经
国家经济体制改革委员会批准，由
中国南方航空动力机械公司作为独家发起人，采用募集方式设立的股份有限公司，于当年6月20日在深交所
挂牌上市。截止2001年末，公司
总股本为39780万股，其中
国有法人股26180万股，占总股本的 65.81%，
总资产13.5亿元，员工3335人。
中国南方航空
动力机械公司是
中国航空工业总公司下属的中小型
航空发动机和
摩托车科研、生产基地，是中国最早研制、生产航空发动机 和军、警用摩托车的大型骨干企业。四十多年来，先后研制生产了中国 第一台航空发动机、第一台
摩托车发动机、第一批
燃气轮机发电站等10个“中国第一”产品，已形成5个系列、14个品种、20多个型号的航空发动机和船用轻型燃气轮机；6个系列、30多个型号的摩托车及发动机的科研、
生产能力。曾获得全国优秀企业“金马奖”等称号。（2）
历史沿革 南方公司的前身是
株洲兵工厂，创始于1950年1月。1951年10月1日 中央重工业部命令兵工厂转产，并更名为“株洲三
三一厂”，以研制和生产航空发动机为主。1952年8月27日，
第二机械工业部第四局（52）四办字第103号通知，更名为“中央第二机械工业部第四局第三三一厂”。1983年4月15日，
国防科工委（1983）综计字第851号文
航空工业部航计函（1983）972号文批复公司与608航空发动机研究所组成“国营南方动力机械公 司”。1992年6月6月国家计委、
国家体改委、国务院经贸办计规划[1992]776号文同意更名为“中国南方航空动力机械公司”，并同意以中国南方动力机械公司为核心企业 组建“中国南方航空动力机械集团”。该公司是经国家体改委体改生[1997]54号文批准，由
中国南方航空 动力机械公司作为独家发起人，以其摩托车齿轮厂、发动机
制造厂、黑 色
铸造车间、压铸车间、销售公司、
运输公司、摩托车设计所和相关职能部门的全部资产及负债，以及其在株洲南方摩托车制造有限公司中75 %的权益重组，采取募集方式设立的
股份有限公司。1997年3月7日，国家
工商行政管理局预核准该
公司名称为“南方摩托股份有限公司”。若本次发行成功，则该公司
实收股本28,500万元，并将在
湖南省株洲高新技术产业开发区注册登记，
注册资本为28,500万元。
公司背靠航空产业，以卓越的
工艺技术和
生产制造能力，着力实施摩托车及发动机的
基础研究和新品开发，成为国内首家自行研制开发成功
四冲程摩托车发动机的企业，并在
电子喷射技术的研究及应用开发、多元催化补燃净化排气技术的研究、滚流分层
稀薄燃烧的进气方式和缸头形式的研究、摩托车新材料等
前沿技术方面处于国内同行业领先水平，从而使公司被国家列入
产业政策重点支持的摩托车企业之一。近几年来，公司共投入近6亿多元进行技术改造、
技术引进和
技术合作，先后建成了具有国内一流水平的四条摩托车发动机
柔性生产线，不断提升制造能力，赢得新世纪市场竞争优势
公司坚持可持续发展的战略，致力于
科技创新和管理创新，每年确保2-4种新型发动机和整车研制、鉴定和投入市场，并在1997年1月取得了
ISO9001质量体系认证，主要产品均顺利通过了国家“3C”强制认证。
可为用户提供50毫升到750毫升9种排量60多种产品，具有年产摩托车整车20万辆、
摩托车发动机25万台的制造能力。面对中国加入WTO和经济
全球化进程，公司积极拓展欧洲、
非洲、
美洲、
东南亚等
国际市场，摩托车整车和发动机出口急剧增长，
出口创汇能力已位居行业前列。
公司在大力推进
产品经营的过程中，积极稳妥地采取
资本运作手段，精干和重组摩托车主业，通过注入
航空发动机修理业务、航空零部件制造、汽车
关键零部件及摩托车
主营业务需要的优质资产，调整和优化公司的业务结构、资源结构，形成新的利润增长点和可持续
经营能力，为保护投资者利益、回报社会奠定了坚实的基础。
1991年 在
第十一届亚运会上，工厂生产的南方125摩托车被指定为唯一的专用摩托车。此后，相继在全国七运会、八运会（南方50）等十多次大型
体育运动会上作了精彩表演。
1982年3月 工厂参照
日本雅马哈公司生产的RX125摩托车设计湘江_125摩托车，并开始试制工作