南安（金淘）—厦门高速公路，简称厦安高速公路，系2011年7月启动的厦漳泉同城化敲定的首批18个同城化项目之一。

2005年1月28日，福建省交通运输有关部门规划的“三纵四横”高速公路网，全部列入中华人民共和国国家高速公路网，第三纵为“福泉厦漳诏高速公路复线”。

2008年底，福建省修编《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》，布局变更为“三纵八横三环三十三联”，“福泉厦漳诏高速公路复线”表述变更为“‘沈海复线’福鼎（沙埕）至诏安（霞葛）段”，为“第二纵”；“八横”中，“第六横”为新增线路，表述为“海西网厦门至沙县高速公路”，“第三环”为“厦门环线”。

2009年5月，福建省有关部门公布福建省级高速公路线路命名于编号规则，“沈海复线”福鼎（沙埕）至诏安（霞葛）段命名为“福鼎—诏安高速公路”（简称“福诏高速公路”，编号“闽高速S35”），“海西网厦门至沙县高速公路”命名为“厦门—沙县高速公路”（简称“厦沙高速公路”，编号“闽高速S30”），“厦门环线”命名为“厦门市绕城高速公路”（编号“[福建]国家高速G1503”，又称作“环厦高速公路”）。

2011年7月，福建省人民政府启动厦漳泉同城化敲定的首批18个同城化项目，其中包括南安（金淘）—厦门高速公路，该线路简称“厦安高速公路”（以区别于其试验段“安溪—同安高速公路”的简称“安厦高速公路”）。厦安高速公路南安金淘—安溪官桥段为福诏高速公路的组成段，安溪官桥—厦门田厝段主线及罗溪连接线（厦门市同安区莲花镇云埔村—罗溪村）分别为厦沙高速公路、环厦高速公路的组成段，亦为福诏高速公路安溪官桥—长泰枋洋段建成通车前的代行路段。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部发布《国家高速公路网规划（2013—2030）》，增加宁波—东莞高速公路（甬东高速公路，编号“国家高速G15w3”）规划，福诏高速公路升格为甬东高速公路福建段；厦沙高速公路升格为国家高速并更名为沙厦—厦门高速公路（沙厦高速公路，编号“国家高速G2517”）。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），宁波—东莞高速公路编号不变，简称变更为“甬莞高速”或“甬莞高速公路”，沙厦高速公路命名、编号不变；城市绕城高速公路统一使用全国统一的命名编号，厦门市绕城高速公路编号变更为“国家高速G1506（预留）”。

2007年7月25日，厦安高速公路安溪龙门—厦门云埔段（安厦快速路）开工建设。

2009年，厦安高速公路剩余部分开工建设。

2010年10月，厦安高速公路罗溪连接线开工建设。

2012年12月31日，厦安高速公路主线建成通车。

2015年6月，厦安高速公路罗溪连接线建成通车。

2020年8月1日，厦安高速公路云埔互通落地工程主线建成通车。

2023年12月29日，安溪龙桥收费站投用，可实现沙厦高速公路厦门至仙游单方向车辆通过龙桥服务区（B区）上下高速公路。

厦安高速公路主线起于泉州市南安市金淘互通，经安溪县进入同安区，厦门段起于安溪与厦门市交界处，经云埔、莲花、凤南，终于集美区田厝，设厦门枢纽互通接沈海高速公路；罗溪连接线起于云埔枢纽互通，经澳溪、莲花隧道，止于同安区莲花镇与漳州市交界的罗溪，接入厦成高速公路漳州长泰段。

截至2021年4月，安溪—金淘高速公路沿线主要途经的场所为：

截至2021年4月，安溪—金淘高速公路沿线互通为：

截至2021年8月，南安（金淘）—厦门高速公路沿线所配套的服务设施为：

2019年12月，福建省已实现ETC全覆盖。南安（金淘）—厦门高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2021年3月，南安（金淘）—厦门高速公路收费标准如下：

2011年7月1日起，福建省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括南安（金淘）—厦门高速公路。

2019年1月15日，福建省高速公路通行费实现人工车道扫码支付功能全覆盖，其中包括南安（金淘）—厦门高速公路。

南安（金淘）—厦门高速公路南安（金淘）至安溪段建成前，走省道的话，金淘至安溪约50分钟，安溪至厦门约90分钟。南安（金淘）至厦门高速公路建成后，将打通安溪至厦门交通动脉，也会与多条路网相通：通过亭川枢纽与在建的泉三高速公路连接，通过金淘互通与S307连接，通过安溪东互通与S308连接，通过凤城互通与安溪县二环路实现交通转换，通过官桥互通与S207连接，通过龙门互通与S206连接；在厦门境内，通过同安凤南互通与G324实现交通转换，终点与沈海高速公路相接。通车后，金淘至安溪只需20分钟，较建成前节约30分钟；安溪至厦门只需40分钟，较建成前节约50分钟；金淘到厦门将由原来的2个多小时缩短为1小时。