京津城际，是中国第一条投入商业运行的高等级城际快速铁路，运行时速每小时300千米，来往北京、天津一次只要30分钟。 “作为一项重要的基础设施项目，京津城际最突出的作用就是实现了京津两地之间交通的便利快捷，缩短了时间和空间上的距离”，随着京津城际快速列车的开通，京津两地的经济、
社会、
文化因素会逐渐趋同，形成一个“
半小时经济圈”。
“区域经济互动”的中心城市“
半小时经济圈”的实践说明，一个地方的发展只要
科学定位，融合优势，互动互补，联动发展，就一定能不断激发出内生动力，造就出自身新优势，吸引更多的人流、
物流、资金流、
信息流，促进区域综合竞争力的快步提升，实现区域经济的
跨越式发展。
“作为大
物流的一个重要环节，高速铁路的启用给物流、人流方面提供了一个扩大商业活动范围的平台，从而使得物流成本降低10%或者更多。”
“
半小时经济圈”是专家们认定的城市经济发展到成熟阶段的最高形式。所谓“
半小时经济圈”，就是经济发展到一定程度，几个地方抱团发展就成为必然。