北海站（Beihai Railway Station），位于中国广西壮族自治区北海市境内，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站，也是邕北铁路、钦北铁路的区段站。

1991年10月18日，北海站开工建设。

1995年5月12日，北海站建成并通车。

2013年12月30日，北海站首次停靠动车组列车。

2021年1月19日，北海站启用“铁路e卡通”进出站功能。9月25日，北海站提质改造工程项目开工。

2022年5月5日，北海站站前广场提质改造工程开工。7月1日，北海站站房提质改造工程主体结构施工完成。

2023年1月18日，北海站站房改造完成并投入使用。6月6日，北海站出站口改造完成并投入使用。

北海站位于中国广西壮族自治区北海市海城区站前路北京路口，北临站前路，南靠站南路，西交四川路，东穿广东路，北距北海市人民政府4千米，南距北海银滩国家旅游度假区9千米。北海站是邕北铁路、钦北铁路的区段站，上行距合浦站23千米。

北海站建筑造型方案以“鱼贝珍珠·帆海相映”为主题，在主立面上通过百叶界定圆形的玻璃幕墙，站房主楼形象挺拔如“帆”，高架桥支柱造型则呼应了船舷的形象特征；整体造型像繁体字“興”，意味着兴旺发达、欣欣向荣，更像一艘巨轮，满载着走向远方。

截至2022年2月，北海站站前广场地下车行通道面积3800平方米，风雨连廊面积6135平方米，高架车道及引道面积5554平方米，二层平台面积2190平方米，高架平台雨棚面积2450平方米。

截至2022年7月，北海站总建筑面积18791.21平方米，候车面积9900平方米，最高容纳人数约为8000人。

截至2023年6月，北海站出站厅面积约850平方米。

北海站为线侧平式站房车站，采用上进下出旅客流线方式；地上二层为进站口、安检大厅和候车厅，地上一层为出站口和综合服务中心，地下一层为停车场；候车厅设置重点旅客候车专区、儿童娱乐区、军人候车区、商务候车区、母婴哺乳室。

北海站站前广场两侧设置停车场，东南侧设置公交站场，地下室设有商场，二层高架车道换乘平台具备出租车、网约车、私家车等多种交通工具无缝换乘功能。

截至2015年，北海站站场规模为3台9线，其中客车到发线5条，基本站台1座、中间站台2座，途经北海站的铁路线路有邕北铁路、钦北铁路。

2019年10月12日，北海站实行电子客票，旅客乘车不需要再换取纸质车票，凭二代身份证直接刷卡即可进站乘车。

截至2023年1月，北海站设置综合服务中心，为旅客办理买票、退票、改签等业务。

截至2023年1月，北海站配备9台安检机、20台自助实名制核验闸机。

截至2023年1月，北海站候车大厅设有母婴哺乳室，给有需求的旅客提供便利。

截至2023年1月，北海站设有重点旅客候车专区、儿童娱乐区、军人候车区、商务候车区等服务设施，能更好地满足旅客候车需求。

截至2022年12月，北海站站前广场一楼设有停车场，方便旅客乘车。

2015年2月19日至24日，北海站到发旅客8.67万人。

2017年国庆假期，北海站客流量达297852万人次，发送旅客15万余人，到达旅客14万余人，其中10月8日当天，共计发送旅客23794人。

2019年春运期间，北海站客流量为123.9万人次，同比增幅22.5%。

2021年壮族三月三小长假期间，北海站累计发送旅客107454人，日均发送26864万人。4月17日，北海站共发送旅客35158人。9月28日至10月7日，北海站累计发送旅客17.3万人。

2009年8月，北海站货运量达28.6万吨。

截至2024年1月，途经北海站的公交线路共有10条。

北海城市候机楼位于北海站对面，乘客可通过北海城市候机楼办理北海出港航班登机手续、提供国内机票销售、航空保险销售、北海市区到机场豪华巴士接送等服务。

截至2023年1月，北海站高架换乘平台具备出租车、网约车、私家车等多种交通工具无缝换乘功能，旅客进出站接驳更便利。

北海站改造工程涉及各类专业管线迁改，施工区域邻近水厂、电信大厦、商业综合体及火车站，地下管线错综复杂，涉及14家单位200余条管线，迁改难度大；项目所在区域地质层已被早期施工扰动，在10米厚流沙层、地下暗河、梅雨季节等多重因素的影响下，给下部结构桩基施工带来极大的难度。

北海站改造工程采用围护桩、注浆、抽砂等多种措施，跟进施工工艺，破解不良地质桩基施工难题。

北海站新站房启用，在极大提升客流量的同时，也将更多“活水”引入当地旅游业，从而抢占行业先机，深挖资源潜力，促进北海市各旅游景区实现资源整合，推动北海市“大旅游区”的建设，不断擦亮北海市旅游行业的“金招牌”。（中国日报网 评）