动力锂离子电池是指容量在3AH以上的锂离子电池，则泛指能够通过放电给设备、器械、模型、车辆等驱动的锂离子电池，由于使用对象的不同，电池的容量可能达不到单位AH的级别。

（1）电池盖

（2）正极－－－－活性物质为氧化钴锂或其它系材料

（3）隔膜－－－－一种特殊的复合膜

（4）负极－－－－活性物质为碳

（5）有机电解液/电解质

（6）电池壳

我们经常说的锂离子电池的优越性是针对于传统的镉镍电池（Ni/cd）和镍氢电池（Ni/cd)来讲的。那么，锂离子电池究竟好在哪里呢？与铅酸，镍氢和镍镉电池相比较，基本上可归纳为：

（1）工作电压高（是镍镉电池氢-镍电池的3倍）；

（2）比能量大（每公斤可达165WH是氢-镍电池的3倍）；

（3）体积小（比氢-镍电池小30%）；

（4）质量轻（比传统电池轻50%）；

（5）循环寿命长（循环次数在500-1000次左右）；

（6）自放电率低（每月自放仅为8%）；

（7）无记忆效应（电充放电深度，不影响电池的容量及寿命）；

（8） 无污染（电池材料不存在有毒物质）。

动力锂电作为二次电池的一种，具备其它二次电池的共性：可多次充放电、循环使用。总体来看，动力电池的使用要经历了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池，并最终向燃料电池等更新型的电池发展。

动力锂电主要应用在各种车辆、船舶、飞机等内燃机的启动，照明、蓄能、不间断电源、移动通讯、便携式电动工具、电动玩具中。

近几十年来，由于交通、通讯、计算机产业的高速发展，动力电池的产品系列、产品种类、产品性能发生了巨大变化，以此满足不同用途的需要。各类动力电池的交叉使用或替代使用越来越频繁，动力锂电与各主要动力电池呈现出共同发展的局面。

就国内的发展来看，与动力锂离子电池形成竞争的同类产品主要有燃料电池、超级电容器、铅酸电池、镍氢电池及太阳能电池，镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、金属氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌镍蓄电池、镍氢蓄电池年均复合增长率为124.78%，并于2012年超过镍氢电池电动汽车。这为国内电池厂商提供了千载难逢的机遇，国内外各公司应利用自身的技术优势，加快拥有自主知识产权的动力电池产业化进程，做强做大新能源产业。