凤凰城站（Fenghuang Town Station），曾用名为“观光路站”，位于中国广东省深圳市光明区境内，是深圳市地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是深圳地铁6号线的中间站，因位于凤凰城片区内而得名。

2011年4月25日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016年）》，深圳地铁6号线工程获批建设，线路在深圳市光明区光明大道与观光路交叉口处设置站点，时称“观光站”。

2017年5月15日，深圳市规划和国土资源委员会批准了该站的名称为“观光路站”。

2019年8月14日，深圳市规划和自然资源局发布了《<深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划>6号线光明段部分站名规划修改方案》，该站的名称由“观光路站”更改为“凤凰城站”。

2020年4月27日，凤凰城站6号线站层通过消防验收；8月18日，凤凰城站投用运营，通行深圳地铁6号线。

2021年5月12日，凤凰城站13号线站层完成了第1阶段一期交通疏解倒边工作。

2023年10月13日，凤凰城站13号线站层主体结构封顶。

凤凰城站位于中国广东省深圳市光明区光明大道与观光路交叉口，车站沿光明大道大致呈西南至东北向敷设；车站东侧为蓝鲸世界、光明新城公园、光明区城市规划展览馆、龙光玖龙台，西侧为开明公园、光明万达广场、中集智园大厦、特区建发乐府广场，南侧为光明凤凰广场，北侧为深圳市光明区人民政府、光明新村、光明市民广场、电建地产洺悦府。

据2024年8月深圳地铁官网数据，凤凰城站共开放4个出入口。

据2024年8月深圳地铁官网数据，凤凰城站的相邻车站如下表所示：

凤凰城站外立面的整体设计理念为“凤凰于飞”，站名采用书法大字壁，下方英文字体加粗，使得外立面站名和景观搭配更协调；在夜晚，车站外立面凤凰形状的墙面装饰就会发光发亮，与周边地段的夜景交相辉映。

凤凰城站内部装修色调以简约高雅的白色为主，空间顶面提取“凤凰羽毛”橙色曲线造型为基本元素，以“折面”突变的形式寻求在视觉上的三维变化，象征着凤凰浴火重生后展翅高飞，寓示着深圳的高速发展、腾飞而起。

凤凰城站的总建筑面积为8980.96平方米，其中主体建筑面积7440.78为平方米，附属建筑面积为1540.18平方米，车站站厅层公共区建筑面积约为2100平方米，站台层公共区建筑面积约为1900平方米；车站总长度为144米，标准段宽度为18.1米，线间距为13.2米，有效站台长度为140米，宽度为10米，站台门长度为135.6米；车站共设有4个出入口。

凤凰城站A出入口、D出入口位于车站南侧，B出入口、C出入口位于车站北侧；车站共设有地上四层，其中地上二层为设备层；地上三层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，内侧为付费区，外侧为非付费区；地上四层为站台层，站台形式为岛式站台；站厅层和站台层之间通过楼梯、1部垂直电梯和3部自动扶梯相连接。

据2024年8月深圳地铁官网数据，凤凰城站开往各方向的运营时间如下表所示：

据2024年8月深圳地铁官网数据，凤凰城站设备设施的所处位置如下表所示：

据2024年8月深圳地铁官网数据，凤凰城站可换乘的公交线路如下表所示：

凤凰城站13号线站层位于深圳市光明区观光路与光明大道交叉口、邻近龙华—大岭山高速公路出入口，地处交通要塞，而且深圳市光明区人民政府等行政机关也坐落于此，来往的车辆繁多，交通情况复杂，质量要求较高，施工难度较大。

凤凰城站站台层设有艺术品“祥”，作品形似一片彩色祥云，又像是一棵初绽枝叶的树木，在保持艺术性、独立性的基础之上，融入了功能性和公共互动性，与空间及往来的乘客产生感官共鸣和地铁站点的记忆延伸。

凤凰城站规划接入深圳地铁13号线；2020年3月26日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》，深圳地铁13号线二期工程获批建设，线路设置凤凰城站，并在此与深圳地铁6号线换乘；预计2025年下半年，凤凰城站将成为深圳地铁6号线和深圳地铁13号线的换乘站。

截至2020年8月，凤凰城站6号线站层预留有前往13号线站层的换乘楼梯和自动扶梯。

凤凰城站开通后，光明区居民可以搭乘地铁前往各个行政区，且车站紧邻深圳市光明区人民政府、光明区文化艺术中心等地，还有龙光玖龙台、特区建发乐府广场等商住设施，可重复满足沿线市民日常休闲娱乐的需求。（深圳新闻网 评）