冰岛航空（Icelandair）是冰岛主要的航空公司之一，总部在首都雷克雅未克机场。它是Icelandair集团的一部分，在2015年中期服务39个城市16个国家和地区。冰岛的地理位置可以一站式跨大西洋航班，这成为这家航空公司的商业战略支柱之一。

冰岛航空（Icelandair）的前身可以追溯到1937年，成立于阿克雷里冰岛北海岸，当时名为Flugfelag航空。

1938年，使用韦科YKS-7水上飞机服务。

1940年，公司把总部搬到雷克雅未克集中运营冰岛国内服务。

1944年，几名从加拿大回国的年轻飞行员成立Loftleiðir航空（冰岛航空的前身之一）。

1945年， Flugfelag有了第一条国际航班前往苏格兰和丹麦。

1946年，为了增加国内航班舒适性和安全性引入道格拉斯DC-3。

1967年，Flugfelag成为冰岛第一个引入喷气机的航空公司，其中一架波音727-100的驾驶舱部分在阿库雷里航空博物馆展出。同年Loftleiðir航空开通其第一条国际业务。

1969年，Loftleiðir航空引进两架道格拉斯DC-8客机执飞大西洋航线。

1970年代，由于国际油价上涨导致Flugfelag航空和Loftleiðir航空经济恶化，冰岛政府发起重组计划。

1979年，经过谈判合并两家公司成立冰岛航空Icelandair并接管之前的DC-8和波音727客机。

直到1990年代，冰岛航空以波音757位主力机型，重点发展以冰岛为核心的的大西洋两岸航线。

2000年以来，冰岛航空公司发展并不顺利，特别是2008年前后的经济危机和2010年亚菲亚德拉火山喷发导致欧洲大面积长时间停运。

2011年，冰岛航空开通雷克雅未克到华盛顿的航班。

2012年，冰岛航空开通雷克雅未克到丹佛的航班。

2013年，冰岛航空已经开通雷克雅未克到美国前八大人口城市，包括纽约、波士顿、西雅图、奥兰多、明尼阿波利斯等。

2014年，加拿大的温哥华和埃德蒙顿也相继开通。同年，为了促进冰岛旅游发展，冰岛航空公布全新的波音757彩绘主题：极光号。

2015年，冰岛航空子公司Air Iceland开通阿拉伯地区航班。

2016年，冰岛航空开通雷克雅未克到费城和坦帕的航班。同年6月，冰岛航空运送国际旅客44万人，同比增长20%。

2024年12月5日，空中客车宣布，冰岛航空接收其首架空客飞机。冰岛航空还将接收13架超远程型A321XLR。

冰岛航空Icelandair提供：经济舱、舒适经济舱、Saga舱(相当于商务舱)。免费的餐食和托运只在舒适经济舱和Saga舱提供，经济舱乘客需要自己购买。

冰岛航空所有的飞机配备有免费的AVOD机舱内娱乐系统，包括座椅后触摸屏显示器。特别是该公司为儿童乘客推出的children-friendly，以成本价为乘客提供餐、毯子、枕头和耳机等服务，娱乐系统里有适合孩子的电影。

几乎所有的冰岛航空都配备机上WiFi。

冰岛航空与多家航空公司展开共享代码合作，包括：

俄罗斯国际航空、阿拉斯加航空、Air iceland、芬兰航空、捷蓝航空、北欧航空

截止2017年3月，在役客机32架：

波音757-200 27架

波音757-300 1架

波音767-300 4架

待交付13架：

波音737MAX 12架

波音787-8 1架

2015年4月7日，冰岛航空执飞雷克雅末克至美国丹佛的一架波音757，在起飞后不久便遭遇惊魂时刻，飞机被闪电击中。之后飞机仍然继续飞行了余下的8小时，3700英里航线，顺利抵达丹佛机场，直到降落后，所有人包括机组人员才发现机头被闪电击穿了一个大洞。

2015年12月7日，Icelandair集团旗下Loftleiðir iceland航空一架波音757客机首次降落在南极洲联合冰川营地的蓝冰跑道上，成为人类航空史上一个重要的里程碑。联合冰川营地的蓝冰跑道是指雪降落在冰川上被压实，结晶形成的蓝色冰层跑道。此前，货机和军机曾多次到访那里。但在这架波音757客机前，还没有在此降落的商用客机。