内子线隶属于四国旅客铁道，连接了爱媛县大洲市新谷新谷站与爱媛县喜多郡内子町内子站。内子线是JR系统中最短的地方交通线。

所属公司：四国旅客铁道

运营公司：四国旅客铁道

里程：5.3km

轨距：1067mm

车站数：4

线路记号：U

线路状态：全线单线非电化

内子线本为予赞本线中的一条盲肠线，路轨当下行至五郎站后，另向东面伸延一条支线至内子。后来国铁打算将路线变为能供特急列车使用的短距离替代路线，称为“内山线”，它既能节省时间，又能缩短营业距程，间接令票价有下调的空间。及后选定以向井原站为起点，接驳至内子站，沿原有路线至新谷站后，改接驳至伊予大洲站。

不过工程开展后，遇上了国铁陷入了财政危机，要靠国铁再建法受保护，很多已动工的工程都因为被评为客量不足而要停工。幸而经计算后，推断内山线完工后的预计运输密度为每公里6500人，符合国铁再建法中有关兴建新线的运输密度指标，因而成为少数能获准复建的地方路线之一。

1920年5月1日，内子站~伊予若宫信号场开业。

1985年11月25日，新谷站~五十崎站裁弯取直。

1987年4月1日，国铁分割民营化，四国旅客铁道接管。

2006年4月1日，废止货物运输事业。

2020年7月4日，令和2年7月暴雨造成全线中断。7月20日再开。

与予赞线一致。

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与予赞线一体运行。

有高松站・冈山站・松山站~宇和岛站的特急列车和松山站・伊予市站~伊予大洲站・八幡滨站・宇和岛站的普通列车。