公共信息平台是指所有参与者都能够自由获得信息场所，是社会资源得以充分展现，在以经济为主体对市场知识（资源信息）的迫切需求。

他们在客观上假定其他竞争者的行为是合理的，即假定所有的市场参与者都具备公共的市场知识。而将这种共同的市场知识（公共信息）提交到大家认知的场所。

在当今产业信息化年代，社会资源信息传播已经网络化，对资源信息利用率大幅度提高，人们把意向需求以市场形式展现出来，即时在公共信息平台里传播或寻找需求，这种对信息资源传播的互动交流，创造出来的网络新文化，命名为“即时寻公共信息平台”。

公共信息平台只限于对数据的统计、罗列和发布以及公众的搜集查找等共享通道。今后公共信息资源进行深层次的加工与挖掘，不仅能为更多的企业和公众发挥资源利用及商业贸易等资源共享起指导作用，还能为其引进资金、开展国际贸易、更好的参与全球竞争提供机会。

必须保障公众更广泛地参与到信息资源管理过程中。一方面，信息平台受公众的委托，对公共信息资源进行管理，而公众作为公共信息资源管理的委托人，无疑是最有权利对公共信息资源进行建议与监督的群体。另一方面，公共信息资源管理部门作为公众的委托人，承担着对信息管理效果的回应义务，在信息收集、信息管理、信息利用的过程中必须给予公众了解、参与的过程与机会。国外在保障信息收集的过程中对公众的参与权，都有相关的法律作为依据，如美国的《文书节减法》。该法规定：机关在申请进行信息收集时，还要同与信息收集有关的公众或受影响机关协商，征求其意见，以评估信息收集的必要性、负担、效用等。再例如对于信息公开方面，发达国家也都有诸如《阳光政府法》、《公共信息法》等作为公众合法的获得公共信息的保障。我国即时寻公共信息平台，对于商业性公共信息的真实性的确认很难管理，必须充公发挥公众的社会监督作用，也应该效仿发达国家的做法，保障公众的知情权与广泛参与，才有可能真正的推动公共信息资源管理效率的提高。

物流公共信息平台是指基于计算机通信网络技术，提供物流信息、技术、设备等资源共享服务的信息平台。具有整合供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源，面向社会用户提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务的基本特征。

物流公共信息平台的信息服务需要大量权威的政务信息，管理服务是物流相关管理部门的政府职责，这两项功能应由相关政府管理部门负责建设提供；物流公共信息平台的技术服务和交易服务则完全可以采用市场化的机制建设和运行。

成都市按照新一轮的城市总体规划、综合交通规划和产业布局规划的思路，满足物流公共信息平台基本特点的基础上，提出了以“一网二平台（物流快速网络、公共物流信息平台、交通运输基础设施平台）、四园区四中心（四个物流园区、四个物流中心）、五十个物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架体系。 　成都物流公共信息平台旨在打造立足成都，辐射西南，影响全国的物流公共信息示范平台。平台将服务于物流企业、商贸流通企业、生产制造企业、第三方服务企业及个人，提供“一站式”集成化的物流信息与交易服务。

成都物流公共信息平台的特点

一：“云计算”的广泛应用

创物科技将当前最流行的“云计算”技术融入到成都物流公共信息平台的搭建之中，将大量用网络连接的计算资源统一管理和调度，构成一个计算资源池向用户按需服务。具有超大规模、虚拟化、可靠安全等独特功能。

二：“智慧物流管理”模式

“物联网”技术的加入为成都物流公共信息平台带来新的血液，通过物联网技术，平台的信息将会更加迅速、高效。物流管理过程将更加“智能”。

三：区域性的物流企业管理通道

成都物流公共信息平台具备其地域性特点，统一集成物流企业管理系统，便于物流企业更好管理和信息传达。

四：信息更真实，更权威

政府参与，物流企业加入。成都物流公共信息平台政务信息将具备公信力，物流企业的货源信息、车源信息将最大化的保持真实有效性。

五：“空中高速”的高效率

成都物流公共信息平台在结合以往信息平台搭建的成功经验上，整合优化资源更合理，更科学。其“空中高速”的特点将更加淋漓尽致得到体现，更快的信息传达、共享速度将使物流企业更具备效率。