仁川国际机场铁路（A'REX，韩语：공항철도，日语：空港铁道，汉语:机场铁路）为连接
首尔与
仁川国际机场的铁路线。仁川国际机场站—
金浦机场站段（路线长度37.6km）于2007年3月23日通车；金浦机场站—
首尔站（路线长度20.4km）段于2010年12月29日通车。
简介
仁川机场铁路是运行于首尔站和仁川机场站区间总行程为63公里的机场快线，由韩国铁道公社机场快线负责运营。
首尔站和仁川机场站之间共有14个车站。仁川机场铁路列车分为中途不停靠，往返于首尔站和仁川国际机场2号航站楼站两站的直达列车和途经所有14个车站的普通列车。 直达列车和普通列车从内部设施、构造到票价、提供的服务都有所不同。
通往机场的列车分为直达的快速列车和每站停车的一般列车以及仅通行黔岩－首尔站区间的通勤列车。
列车乘客广播除
韩语及英语外，还有
华语和
日语。 现实，韩国政府正在兴建第二条机场快线，预计其将纳入韩国高铁系统营运。
历史沿革
2001年3月27日：路线动工。
2007年3月23日：金浦机场站至仁川国际机场站通车。
2009年7月24日：首尔地铁9号线通车，可在金浦机场站进行转乘。
2010年12月29日：首尔站至金浦机场站段通车。(孔德站除外)。
2011年11月30日：孔德站启用。
2014年5月9日：仁川国际机场线和龙游基地线分离，青罗国际都市站和永宗站距离标示告示。
2014年6月21日：青罗国际都市站启用。
2014年6月30日：京义中央线、仁川国际机场铁路间 水色直结线通车，KTX运行开始。
2015年3月28日：首尔站转乘通道启用。
2016年2月3日：仁川机场磁浮线通车，仁川国际机场站成为转乘站。
2016年3月26日：永宗站启用。
2016年7月30日：仁川都市铁道2号线通车，黔岩站成为转乘站。
2018年1月13日：仁川国际机场站至仁川国际机场2号航厦站段通车，仁川国际机场站更名为仁川国际机场1号航厦站，新设2.1公里之龙游车辆三角线。
2018年3月23日 : KTX 以车辆整备为由，暂停营运。
2018年9月1日 : KTX 停止运行。
2018年9月29日：麻谷渡口站启用，可与首尔地铁9号线进行转乘。
2020年4月1日：受新冠肺炎疫情影响，直达列车与首尔站城市航站楼暂时停运。
2020年6月1日：部分一般列车班次临时以直达列车运行。
2022年5月30日：直达列车和首尔站城市航站楼重新投入使用。
线路站点
共14站。
票价
普通列车
直达列车
成人：11,000韩币
儿童：8,000韩币
※ 不准重复打折
换乘地铁
仁川机场铁路14个车站中7个车站（首尔站、孔德站、弘大入口站、数码媒体城站、金浦机场站、桂阳站、黔岩站）可换乘首尔地铁和仁川地铁。从仁川机场或金浦机场前往首尔市区的乘客，可以乘坐机场铁路和地铁畅游首尔。
沿途风光
仁川机场铁路横跨江海，沿途美景展现眼前。仁川机场铁路途经云西站和青罗站区间的跨海大桥-永宗大桥时，可看到广阔的泥滩和美丽的海景；途经
麻谷渡口站和
数码媒体城站区间的麻谷大桥时，可一眼望到汉江风景。
线路情况
仁川机场铁路行程总长为63公里，区间途经14个车站。车站之间平均距离为5.3公里，是首尔地铁车站间距离的5倍左右。其中，横跨西海的云西站和青罗站区间为13.8公里，是车站间距离最长的区间。