云龙桥，云南大理市西北约40公里处与飞凤山交界的澜沧江支流漾濞江峡谷上古老独特的铁链桥。

该桥亦名“铁链子桥”或“吊桥”。东西走向，为县城西大门桥。桥面呈下弯弓形，凌空飞架，勾通东西两岸：东连下关，西南通永平县，即博南古道；西入云龙县，即盐米古道；北进剑川县，即茶马古道。系三条古道必经的古桥之一和幸存下来并还在使用中的铁索古桥。

该桥系铁链吊木仓结构。两岸并列8条长铁链，上铺栗木板；距桥面约1.3米处，左右各悬一条长铁链，与桥面边缘用38条短铁链分别拉连，以分担桥面压力和作扶手围栏之用；桥面全长40米，宽3.2米、高12.7米，桥面两边各拉一铁链为扶手，两岸各设桥亭一间。

云龙桥依山渡水，飞架东西两岩，风光旖旎动人。古称其《铁锁云龙》，大有不锁即飞之势。系《漾濞十六景》之一。桥下江岸的杨花柳絮、飞凤山顶被山风卷满江天的雨帘，桥下游百余米外雄峙江心的巨石，分别是《漾濞十六景》中的《河杨飞花》、《凤山雨霁》和《漾江独石》三景。

据明成化年间由大理喜州迁至云龙县的董氏家谱考证，该桥建于明成化年之后，即明弘治年间（公元1488-1505年），实属大理境内不可多得的古桥名胜；另在杨慎的《滇程记》和《徐霞客游记》中均有对该桥的记述，明代著名旅行家徐霞客到大理旅游时（明崇祯十二年三月），曾经记录此桥：“依东山西麓北行三里许，抵漾濞街，居庐夹街临水甚盛，有铁索桥北上流一里”。

据《永昌府志》记载，该桥于清康熙十三年（公元1674年）以及光绪三年（公元1870年），分别由提督诺穆图和滕越总兵蒋宗汉重修过。

民国二年，云贵监察史李根源西巡路经漾濞，据古人“铁锁云龙几折腰”诗句，亲笔书“铁锁云龙”匾额，悬挂于东岸桥亭门枋之上（文革时毁）。

公元1966年8月24日特大洪水冲毁东岸桥墩后，于公元1994年冬-1996年春修复。

1988年，此桥被大理州政府公布为重点文物保护单位；1994年，又被云南省政府公布为省级重点文物保护单位。

云龙桥之名的来历有两种传说：一说云龙桥基之地脉，是风水先生从云龙县的一支山脉牵赶下来的；另一说在该桥下游屡次修桥，均屡遭洪毁或火焚。后来，有一天清晨，人们见一带白云冉冉，凌空绵亘于漾水烟波之上，如蛰龙横江而卧，云舒霞卷，变幻莫测，许久不散……村人以为“天降云龙祯祥。”遂依江岩建该桥，故名云龙桥。

云龙桥

明·张濂

动天届远见文明； 可是遐方乐太平？

万树协韶云表卷， 四山酿水地中行。

蛟龙待雨飞腾渐， 鸟鹊怜星驾落成。

谁是殷勤题柱笔？ 不妨驷马使人惊!

清·王必昌

长虹横亘各西东， 矩泄规连绝岸通。

心力不辞三载瘁， 神工直与万安同。

波回丁水迟明月， 雨霁云山落彩虹。

从此祥符鳌背谶， 凤池染翰颂侯公。

清·涂廷观

苍龙蜿蜒卧城东， 万里云程一旦通。

驾岸鳌金冲背出， 凭空牛铁铸形同。

半规磴绕分新月， 万顷波洄吸彩虹。

珥笔应教题柱客， 相将敲韵谱新功。

清·谢祈出

龙光霭霭现浔东， 刚喜登云有路通。

万栽乾坤枢轴壮， 一方带砺鐍扃同。

势吞长涧疑初月， 影入晴川讶晓虹。

从此往来赓利济， 何人不颂使君功！