丰洲站（日语：豊洲駅/とよすえき Toyosu eki）是位于日本东京都江东区丰洲，属于东京地铁、百合鸥的铁路车站。

2017年（平成29年）3月25日：收费座席指定列车“S-TRAIN”开始运行，平日班次停靠本站。

本站为岛式月台2面4线构造的地下车站。闸机层（地下1楼）与月台层（地下3楼）之间夹有大堂层（地下2楼。商店均位于此层）。闸机层设有售卖定期券的位置。

原先计划在本站新木场侧建设支线往住吉、押上方向，但由于迟未动工，内侧线路也尚未铺设轨道，作为支线的内侧2线月台先行架设栅栏。

2006年百合鸥号通车，本站开始进行地下通道新设工程与出入口增设工程。

百合鸥号通车后，使用人数不断上升，东京地铁为了舒缓人潮，开始进行剪票口、阶梯、电扶梯等增设与改良工程。原作为支线的内侧两线也撤除栅栏、架设临时地板连通两侧，后于2012年9月12日关闭。

之后，内侧线路铺设轨道，2013年3月1日起原2号线改称为4号线，新设下车专用月台（新2号线）与3号线。

2013年3月16日改点起，设定平日早晨本站终停班次两班，2号线与3号线则作为拖上线。另外，2、3号线往新木场方向未连接。

月岛侧的拖上线在改良工程增为2条并且连通2、3号线，可进行车辆留置与折返。

1号线的列车资讯显示器仅显示先行列车资讯。

转乘百合鸥号时，可利用丰洲CIEL TOWER下层的CIEL CORT的直通出入口。

2013年（平成25年）10月26日起，1、4号线启用月台门与发车音乐。2、3号线也在同年12月28日启用。4号线前两辆位置曾装设透明型可动式月台门进行实验，并在月台门嵌上夏普制造的透视型液晶显示器。该实验从2015年9月19日起进行半年，是日本首次进行该透视型液晶显示器的实证试验。

收费座席指定列车“S-TRAIN”在平日行驶于有乐町线，并以本站为起讫站。另外，该列车不开放在东京地铁线内下车。

月台配置

岛式月台1面2线的高架车站。闸机层位于道路上方，在此之上为月台。

2006年3月27日从有明站延伸通车，为新的终点站。未来计划往胜哄向延伸。因此，轨道前端已往晴海通方向转弯。

本站的定期券售票场是从有明站迁移而来。另外，本站也是站员配置站。

月台配置