商务部国际贸易经济合作研究院亚太研究中心主任徐长文在举办的第九届东亚经济论坛上表示。“昆明━老街━河内━海防━广宁”、“南宁━谅山━河内━海防━广宁”经济走廊和环北部湾经济圈（简称“两廊一圈”），涉及中国广西、广东、云南、海南、香港和澳门及越南的10个沿海地带。两条走廊共跨度14万平方公里

两廊是指“昆明（中国）—老街—河内—海防—广宁”“南宁（中国）—谅山—河内—海防—广宁”经济走廊。一圈是指环北部湾经济圈。“两廊一圈”涉及中越10个沿海地区。

昆明、老街、河内、海防和广宁的新高速公路，随后是泛亚铁路的建设，同时，连接老山和南宁的友谊高速公路也将面目一新。

2022年11月1日中越两国首脑共同发表的《关于进一步加强和深化中越全面战略合作伙伴关系的联合声明》明确“双方同意，积极推进两国发展战略对接，加快推动商签两国政府间推进共建‘一带一路’倡议和‘两廊一圈’框架对接合作规划，开展产能合作，开展基础设施建设与互联互通合作，尽快完成老街－河内－海防标准轨铁路规划评审。”

2004年5月20日，越南总理潘文凯在对我国进行国事访问时，向温家宝总理提出了共建“两廊一圈”的提议。2004年10月6日至7日，温家宝总理对越南进行了正式友好访问，期间两国政府发表了《中越联合公报》。公报强调了两国之间在“长期稳定，面向未来，睦邻友好，全面合作”方针的指引下，从全局和战略高度出发，拓展互利合作，不断推动中越关系迅速、全面和深入发展。公报中重点提到了双方同意在两国政府经贸合作委员会框架下成立专家组，积极探讨“昆明-老街-河内-海防-广宁”、“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊和环北部湾经济圈的可行性。至此，“两廊一圈”进入两国政府的合作构想。与此相关的桂、滇两省区反应积极，希望借此实现中国-东盟自由贸易区建设及对东盟合作的突破。

“两廊一圈”的提出及其启动实施是中国-东盟自由贸易区合作框架下的次区域合作的具体举措，推动“两廊一圈”建设是基于中越两国关系不断全面深入发展在经贸合作方面的具体成果，它标志着中越经济在迈向一体化方面步入了规划和实际操作层面。从中越关系、区域战略和广西、云南发展的角度来看，“两廊一圈”的提出和启动都是具有积极意义的。因此得到桂、滇和越北部地区的积极响应，成为桂越、滇越合作的热点和主题。