下板城站（Xiabancheng Railway Station），位于中国
河北省承德市境内，是
中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站，也是锦承铁路上的中间车站。
历史沿革
1935年3月（民国二十四年），日本侵华期间设下板城站，隶属于锦州铁道建设事务所管辖。
1938年11月（民国二十七年），下板城站划归锦州铁道局承德铁道监理所统辖。
1945年10月（民国三十四年），下板城站由承德车务段接管。
1946年12月（民国三十五年），下板城站由承德运输段所辖，但因该站破坏严重未能正式开办营业。
1947年1月（民国三十六年），下板城站复属承德铁道监理处统辖；同年8月，下板城站除仅留2人留守外，其余员工遣散，下板城站暂停运营。
1953年1月，下板城站恢复开办运营后，隶属承德运输分局。
1958年1月，下板城站划属承德车务段管辖。
1960年1月，下板城站划归
承德站管辖；7月，下板城站改由
平泉站管辖。
1961年5月，下板城站复属承德车务段管辖。
1968年9月，下板城站改编为承德铁路地区下属站区连队。
1971年9月，下板城站列为承德站管辖。
1973年7月，下板城站划归承德车务段管辖。
1988年，下板城站晋升为三等站。
交通区位
下板城站位于中国
河北省承德市承德县下板城镇，下板城站站中心位于
锦承铁路402.023千米处，距离
承德站34.806千米，锦州方向相邻车站为
甲山站，距离8.3千米；承德方向相邻车站为
上板城站，距离15.3千米；通过
上南联络线与
京承铁路相连，北京方向相邻车站为
上板城南站，距离15.3千米。
建筑规模
建筑设计
1936年3月建站时，下板城站设有3股道1条专用线。
1953年，下板城站增设装卸线1条200.5米。
1971年，下板城站增加第4股道，第6股道货物线延长67.5米。
1972年，下板城站新建货物办公室87.5平方米。
1975年，下板城站扩建候车室、行李房、售票处、锅炉房、小卖部294平方米，候车厅可容纳旅客270人。
1978年，下板城站原货物站台增建2680平方米，货场围墙延长430米，扩建露天货物堆放场3处3372平方米、混合仓库98.5平方米，堆货量可达1095吨。
1993年10月，下板城站修建2层货运楼1座459平方米。
1995年，下板城站修建电务机械室一间51平方米。
1997年，下板城站修建候车室一座501平方米。
截至2000年，下板城站站场横向180米，纵向972米，占地面积50966平方米，共有旅客站台2座，一站台、二站台总长度427.9米，行包房、候车室、售票室面积312平方米，第4至第7道货物站台总长度332.5米。
截至2024年3月，下板城站货场占地面积15450平方米。
整体布局
下板城站为地上二层建筑，候车室位于车站一层中心位置，候车室内部西北侧为检票口，前方为候车站台。出站口在车站站台东北侧，二层为车站办公区域。
站台线路
截至2000年，下板城站客场规模为2台3线，货场规模为1台4线，下板城站共有到发线3条，货物线4条，专用线1条，手扳道岔12组，途经的线路为锦承铁路。
运营情况
据2024年3月中国铁路客户服务中心官网数据，下板城站主要办理旅客乘降业务。
据2024年3月中国铁路客户服务中心官网数据，下板城站主要办理20英尺敞顶箱发车业务、普通货物运输业务，发送货物为粮食、金矿、矿建品，到达货物为化肥、粮食、煤。
设备设施
截至2000年，下板城站信号、联锁设备为8505型电锁器联锁，单线半自动闭塞，色灯信号，配备15吨轨道吊车一台。
运输流量
交通换乘
公交线路
截至2024年3月，北京公交官网数据，下板城站换乘公交如下：
长途客车
下板城站东南304米为承德县汽车客运站，乘客可换乘去往
鞍匠乡（安匠）、承德市区、陈庄、
上板城镇、
平泉市。
所获荣誉
1980年，下板城站获得北京局集团下发的“红旗车站”称号。
1985年，下板城站获得原中华人民共和国铁道部“先进中间站”称号。
1985年，下板城站获得北京铁路局“优秀红旗车站”称号。