大连市机动车数量每年以20%的速度激增，而大连
道路网密度仅为9.5%，按照国家8%至15%的标准，处于下线水平。按照大连市的机动车增长速率，大连全市路网到2013年就将呈饱和状态，到2020年将超过极限状态容量。
根据
辽宁沿海经济带建设提出的全域城市化的要求，各城市组团间要通过高速公路、环城快速路或者轨道交通相互贯通，打造大连周边
一小时经济圈。这些都对大连全市路网提出了新的要求。大连缺少城市的一个大的环路，大连市必须尽快地形成一个环状路网的主框架结构。
“七纵”中将于“十二五”期间完善建设的道路包括：前黄路，从大连湾前关至
旅顺黄泥川；河革路，南从河口北至
革镇堡；东联路北段延伸工程，从华北路至
土羊高速；大连湾跨海通道，起始于海之韵公园至金州新区红星村落桥。
“七横”中将于“十二五”期间完善建设的道路包括：中华路西段，从朱棋路至未来将建设的前黄路；东方路，从老
甘井子至前黄路；五一路西段，将继续向西与前黄路相接；南部滨海通道，该通道西起河口跨过
星海湾至
傅家庄的
银沙滩落桥。