T195次列车是一趟从
北京站开往
青岛站的
特快旅客列车，编组17节，本务机车为京局京段
SS9G型电力机车，车厢为中国铁路
25K型客车，于1950年开始运营，2008年8月1日起停止运营，同时
T25次列车调整为按原T195次列车运行图运行。
2008年4月28日凌晨，配属
北京铁路局北京机务段的韶山9G型0182号机车牵引由北京开往青岛的T195次列车，由于
济南铁路局的区段限速命令未送达T195次列车，导致列车运行至
胶济铁路济南站至
淄博站间超速51千米，4时41分，列车后部车厢脱轨，并侵入上行线，并与随后经由上行线运行至该路段的5034次列车发生冲突，事故造成72人遇难，416人受伤，5034次列车本务机车DF11-0400报废，而T195次列车的本务机车并未脱轨或损坏。（参看
4·28胶济铁路特别重大交通事故）
牵引T195次列车的本务机车为
韶山9G型电力机车（简称SS9G），4·28事故发生时为韶山9G型0182号机车牵引。