MABS，就是Mechanical Anti-locked Braking System的缩写，中文名称是“机械式防抱死制动系统”。ABS的工作原理是依靠装在车轮上的转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机对制动力进行控制；如紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器对该轮的制动分泵减压，使车轮恢复转动；ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。

要说MABS先说ABS。

ABS，就是Anti-locked Braking System的缩写，中文名称是“防抱死制动系统”。

MABS，就是Mechanical Anti-locked Braking System的缩写，中文名称是“机械式防抱死制动系统”。

MABS的工作原理是对ABS的机械式模仿。MABS安装在汽车制动总泵出油口处，以串联方式控制前后轮的制动系统。它里面有一个橡胶球结构的装置，当汽车制动时，液压使其内部变形，以腾空制动液空间容积来减少制动力，实际上以减少制动力来维持轮胎的滚动，以保证汽车的平稳运行。

从工作效果来看，ABS相当于“无ABS的汽车刹车时每分钟点刹几千次”，所以可在紧急制动过程中有效地保持操控的稳定性、减少汽车的浮滑现象以及减少轮胎磨损；MABS只相当于“无ABS的汽车刹车时每分钟点刹几百次”而已，与ABS相比驾驶者刹车时要由轻到重地踩刹车踏板且效果相差甚远。

化工上的MABS是普通的ABS添加PMMA做出来的透明级别的ABS

甲基丙烯酸甲酯―丙烯腈―丁二烯―苯乙烯塑料

物化性能PRIMACOR™ 3440共聚物是一种乙烯丙烯酸共聚物，适用于挤出涂覆和挤出层压应用。

PRIMACOR 3440共聚物具有以下特性：优异的热封性能和热粘性能

与金属、纸张和PE底材具有优异的粘结力

优异的韧性

优异的耐应力开裂性能

对水分不敏感

专为高速生产线设计

物理性能 额定值 单位制 测试方法

比重 0.938 g/cm3 ASTM D792, ISO 1183

熔流率 2 (190°C/2.16 kg) 11 g/10 min ASTM D1238, ISO 1133

共聚单体含量 3 9.7 % Internal Method

机械性能 额定值 单位制 测试方法

抗张强度 ASTM D638, ISO 527-2

屈服, 模压成型 7.93 MPa

断裂, 模压成型 17.6 MPa

伸长率 (断裂, 模压成型) 600 % ASTM D638, ISO 527-2

薄膜 额定值 单位制 测试方法

始封温度 4 85.0 °C Internal Method

水气透过率 (38°C, 90% RH) 0.41 g·mm/m2/atm/24 hr DIN 53122/2

热性能 额定值 单位制 测试方法

维卡软化温度 81.1 °C ASTM D1525, ISO 306

溶融温度（DSC） 97.8 °C Internal Method

挤出 额定值 单位制 测试方法

熔体温度 260 到 290 °C

内缩量 (288°C, 25.4 µm) 66.0 mm Internal Method

最小涂层厚度 10 µm Internal Method

最小涂层重量 9.8 g/m2 Internal Method