4A91系列发动机是
三菱汽车最新一代的MIVEC
可变气门正时系统的发动机。 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在
沈阳举行。为了迅速对应快速发展中的
中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。4A9系列发动机已经在沈阳投产。
航天三菱的新项目得到了
辽宁省政府、沈阳市政府的大力支持，相关领导也出席并致辞。同时
中国航天科工集团副总经理高红卫、
三菱自动车北京事务所长平冈淳、华晨集团董事赵健、
三菱商事(中国)机械
事业部总经理东洁，出席了本次发动机下线仪式。
作为全
亚洲的一个4A91发动机生产基地，该项目各方股东共计投资4.2亿元
人民币，
年产能10万台，并且将会根据市场销售情况，分阶段逐步扩大产能，同时在今后向国外出口该系列发动机的计划也在酝酿当中。此次投产的发动机
排量有三款，分布式1.3L，1.5L和1.6L。
虽然在此前签订的
技术转让合同中有更低排量的以4A91为基础的3缸发动机3A91(排量1.1L)机型，但是该款机型将会视未来市场情况判定是否投产。
三菱于2004年开发的4A9系列发动机在德国的MDC-Power公司生产，广泛搭载在奔驰Smart、三菱的Colt和最新的第十代
蓝瑟等车型上。作为三菱的1.3L～1.6L级的基干发动机，它在小型轻量、高性能、低
油耗、环保性能(达到欧4标准，同时也已考虑了Euro5的对应)上达到了顶级水平。
4A9系列发动机采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空
凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。4A91所用的MIVEC(高效
节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高
进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。
三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92。
东南
自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、
广汽三菱劲炫ASX、海马新车M2都将会装备该系列发动机。这些搭载4A9系列发动机的车型都将会在下半年上市销售。消费者将会在
东南汽车的V3菱悦上率先体验到4A9发动机的身影。同时，航天三菱正在与国内多家自主品牌车企进行商谈，相信今后将会有更多的自主品牌车企推出搭载4A9系列发动机的车型。
在广泛搭载4A9系列发动机后，将会使我国自主品牌车型的
动力性提高一个层次，让这些整车产品具备更好的市场竞争力，三菱的开放式态度无疑将会创造一个各方共赢的局面。