LT-38即PZ.38(t)是捷克斯洛伐克斯柯达兵工厂制造的LTvz-38轻坦克，德军编号Sd.Kfz140 PZ.38(t)，由著名的斯柯达(Skoda)兵工厂所制造，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于该坦克设计优良，遂以PZ.38(t)的名号继续使用，一直到大战后期都还能看到基于该坦克底盘的变种车继续为德国在各地奋战。

LT-38坦克的战斗全重为9.4吨，乘员4人，主要武器为斯柯达兵工厂制造的37mm反坦克炮，可发射穿甲弹和榴弹。弹药基数和LT-35一样，都是72发；LT-38坦克和LT-35坦克的主要不同点在推进系统上。LT-38坦克上采用的是6缸水冷汽油机，其气缸容积7.15L(LT-35坦克上汽油机的为8.5L)，最大功率为125hp(91.9kW)。变速箱有5个前进档和1个倒档。行动部分采用平衡悬挂装置，弹性元件是半椭圆形片状弹簧，每侧有4个大直径负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，另有两个托带轮。由于发动机功率的提高，再加上对行动部分作了重大改进，使得LT-38坦克的机动性比LT-35的有较大的提高，与LT-35坦克的大部分相同，只是车体和炮塔的项部、车体底部的装甲厚度略有增加。

30年代后期，CKD公司在LT-24组克出口型的基础上，对其行动部分和发动机加以改进，制成了NHP—S坦克，斯柯达公司则推出LT-35坦克改进的S-26坦克。

捷克陆军部通过对比试验认定，TNHP-S坦克的实用性较好。捷克陆军部性能评定委员会所组织的这次大型试验，历时达4个月，坦克的累计行程达5558km，其中包括1533km的恶劣路面，考核是比较严格的。试验结果表明，TNHP-S坦克的越野性能相当不错。这在很大程度上得益于它的每侧4个大直径负重轮，而原来的LT-35坦克每侧是8个小直径负重轮。这一点也成为识LT-38和LT-35坦克的最主要的外部特征。随后，捷克陆军部正式将了TNHP-S坦克定名为LT-38轻型坦克，时间是1938年7月1日。型号中的38，代表定型的年份。同年的7月22日，军方订购了150辆LT-38轻型坦克。但是，在德军占领捷克全境之前，捷克的快速师中，仅装备了几十辆LT-38轻型坦克，其余均为LT-35坦克。

LT-38坦克的战斗全重为9.4t，乘员4人，主要武器为斯柯达公司制.造的37mm反坦克炮，可发射穿甲弹和榴弹。发射穿甲弹时，可击穿1000m处的32mm厚的优质钢装甲。辅助武器为2挺7.92mm机枪，其中1挺为并列机枪，1挺为前机枪。弹药基数和LT-35的一样，均为72发。LT-38坦克和LT-35坦克的主要不同点在推进系统上。LT-38坦克上采用的是6缸水冷汽油机，其气缸容积7.15L(LT-35坦克上汽油机的为8.5L)，最大功率为125hp(91.9kW)。变速箱有5个前进档和1个倒档。行动部分采用平衡悬挂装置，弹性元件是半椭圆形片状弹簧，每侧有4个大直径负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，另有两个托带轮。由于发动机功率的提高，再加上对行动部分作了重大改进，使得L了-38坦克的机动性比LT-35的有较大的提高，最大速度达到42km/h，最大行程为250km。LT-38坦克的装甲厚度和结构等，与LT-35坦克的大部分相同，只是车体和炮塔的项部、车体底部的装甲厚度略有增加。LT-38坦克的改进型车LT-38坦克不仅变型车多，其改进型车也不少，而且大部分是1939年以后生产的。

1938-1939年，德国吞并了捷克斯洛伐克。1939年3月，生产中的150辆LT-38坦克被德国没收了，并被重新命名为PzKpfw38(t)A型。德国控制捷克后，LT-38坦克成为德军装甲部队装备的坦克中极为重要的一部分，并且一直保留生产直至1942年6月。二战期间，PzKpfw38(t)坦克不仅装备德军还装备了其他很多轴心国军队，比如罗马尼亚、保加利亚、匈牙利等。1940年5/6月，英国和法国的部队都曾经缴获过数量不详38(t)坦克，1943年意大利战役和诺曼底战役中盟军也缴获过，还有一部分东线被缴获的38(t)坦克则被苏联红军所装备。最后在1945年5月战争结束的时候，LT-38坦克被捷克斯洛伐克陆军用做训练直至20世纪50年代。

随着捷德因为苏台德区问题及随后的幕尼黑会议造成的紧张局势，捷克军方除了动员备战，向斯柯达兵工厂催促尽快生产LT-38。1938年岁末，20辆先导生产车即进入捷克装甲部队服役。1939年3月16日，德国并吞捷克，LTvz.38也就跟着被德军接收，由于其性能与初期型的PZ. III三号坦克旗鼓相当，加上性能优秀，结构简单又耐用，因此德军仍然将其配属于第七、第八装甲师，并且命令斯柯达兵工厂继续生产，同时改编号为PZ.38(t)。

PZ.38(t)共生产了1411辆，其中最终型的G型就有325辆，正面装甲更加厚到50毫米，尽管在1942年以后，此车就已经是落伍的车种，但德军的二线单位仍大量使用，甚至到了战争后期还以各式变种车款继续活跃（主要在东战线），共计有以下变种。

MarderIII 驱逐战车(panzerjager)

MarderIII H/M型驱逐战车(panzerjager)

搭载PAK40 L/46 75毫米战防炮

MarderIII G型驱逐战车(panzerjager)

搭载ZIS3PAK36(r) L/51 76.2毫米战防炮

Hetzer驱逐战车(jagdpanzer)

搭载PAK39 L/48 75毫米战防炮

Flakpanzer 38 防空坦克

搭载FlaK 38 20毫米防空炮

Munitionsschlepper auf Fgst Panzer 38(t) 火炮牵引车型Ausf. C/K/M

Aufklärer 38(t)侦察坦克

搭载Kwk 38 20毫米机炮或Kwk 40 75毫米战防炮

搭载150mm sIG33步兵炮

在第二次世界大战初期，捷克的LT-38轻型坦克是很有名气的一种坦克。除了它本身的性能不错之外，还由于德国人利用它制造出一系列变型车，在战场上发挥了不小的作用。

LT-38轻型坦克，德国人称德国人称为38(t)。PZ.38(t)是捷克斯洛伐克斯柯达兵工厂制造的LTvz-38轻坦克，德军编号Sd.Kfz140 PZ.38(t)，由著名的斯科达（Skoda）兵工厂所制造，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于此车设计优良，遂以PZ.38(t)的名号继续使用，一直到大战后期都还能看到此车的变种继续为德国在各地奋战

PzKpfw38(t)坦克共有8种型号(A/B/C/D/E/F/S/G)生产了1400辆，其中改进型的有装备捷克造的37mm SkodaA7vz.38型炮，这种炮德国人称为37mmKwK38(t)L/48。早期的PzKpfw38(t)坦克采用铆接结构，直接火力命中会使铆接的装甲板脱落导致乘员死伤。后期则大量采用了焊接结构，一些早期型的被升级装甲，另外一些则换装德国造的37mmKwK35/36L/46.5型火炮。

还有部分的PzKpfw38(t)坦克安装了火焰喷射器以取代车体上本来装备的机枪，喷射器燃料是靠一辆200公升的油料补给拖车用橡皮管供给的。PzKpfw38(t)坦克还有一种两栖型的，不过没有正式投入生产。

德国很多战斗车辆采用了38(t)坦克的底盘，比如黄鼠狼IIIH/M型自行反坦克炮、Bison/GrilleH/K/M型自行榴弹炮以及追猎者坦克歼击车等。一些回收的旧车也常常用来制造变型车。

1939年9月的时候，开发快速/轻型侦察坦克的方案被暂时搁置，到了1942年初，BMW公司制造了15辆PzKpfw38(t)nA型，但是并没有被正式装备部队。1942年，按照德国人改装坦克的习惯在PzKpfw38(t)底盘上改造出黄鼠狼III自行反坦克炮和38(t)型自行高射炮。1942-1943年，大量的PzKpfw38(t)坦克被去除炮塔改造成驾驶训练车。这种训练车被德国国防军的很多学校使用。351只PzKpfw38(t)坦克的炮塔被用作德军在挪威，丹麦，大西洋壁垒以及意大利，东欧的防御工事火力。

PzKpfw38(t)坦克的变型车中有一种很有趣的侦察坦克——Aufklarungs38(t)坦克(Sd.Kfz.141/1)，装备一门20mmKwK38L/55型炮以及MG42机枪(在很多装甲车上使用)或者75mmKwK37L/24型炮。从1943年到1944年初，只生产了50到70辆装备20mm炮的38(t)侦察坦克，1944年则生产了2辆装备75mm炮的38(t)侦察坦克。基于38(t)坦克底盘开发的变型车中最成功的无疑是追猎者坦克歼击车(Hetzer)。

克虏伯公司曾经提议过在38(t)坦克坦克上安装PzIV坦克的炮塔，这种不可行的方案自然没有被接受。德国曾经尝试改进38(t)坦克，不过仅制成了一种名为38(d)坦克的试验车。

1943年10月15日，希特勒批准生产一种称为Gepard的临时性自行防空炮，后来被基于PzIV型坦克底盘的自行防空炮取代。这种自行防空炮装备单管的20mmFlak30或者20mmFlak38L/112.5型炮，采用38(t)坦克L/M型的改进底盘。1943年11月到1944年2月，BMW生产了141辆。首批的87辆在1944年1月装备前线装甲师和装甲掷弹兵师的防空排(主要是党卫军部队，例如诺曼底地区的党卫军第12装甲师)。

PzKpfw38(t)在德国的监管下生产，在很多地区参战，比如波兰(第3轻装甲师)，挪威(第31装甲军)，法国第(6，7，8装甲师)，巴尔干(第8装甲师)以及苏联(第6，7，8，12，19，20装甲师)。在苏德战场上，PzKpfw38(t)坦克在装甲和火力上都逐渐不能适应战局，1942年，PzKpfw38(t)坦克被用作其他任务(比如侦察和训练)而不再作为主力作战坦克。

前捷克斯洛伐克

据报道，1937年10月，捷克军方提出一款新式轻型坦克的需求，随候选中了TNHS，再经由斯柯达兵工厂稍加改良之后，于1938年元月推出了LTvz.38，并于7月获得捷克军方的150辆订单。