215号坦克是一辆苏制T-34-85型坦克，乘员5人，车长杨阿如、炮长徐志强、驾驶员陈文奎、装填手兼预备炮长师凤山、无线电员许世德。

1953 年7月，中国人民志愿军开始了夏季反击战役。在石砚洞北山某高地上，敌人的3辆坦克严重的威胁着志愿军的阵地，必须先拔掉这颗钉子。这个光荣而艰巨的任务就交给了某部2排排长兼215号坦克车车长杨阿如。上级指示他务必在8日晚9点30分之前消灭346高地上的3辆敌军坦克，配合步兵争夺石岘洞北山。

7日夜里，杨阿如奉命率3辆坦克，冒着暴雨开赴前线。前进的道路泥泞不堪，在距敌人1200多米的地方，215号坦克陷进了泥坑里，战士们迅速跳下车，进行抢挖，可是坦克还是一动不动。怎么办？杨阿如及时向指挥所报告了情况。了解到215号的处境后，指挥所断然下达命令，陷在泥里也要打！这3辆坦克对反击部队威胁极大，在战斗发起前5分钟内必须消灭掉。接受命令后，他们当即决定，后边两辆坦克先退回去，由215号坦克单独承担这项艰巨的任务。此时，天色已晚，夜幕成了最好的保护网。大家分头找来了各种草木，用泥土将215号坦克隐蔽的像小山丘一样。战士们躲在坦克掩体里，对敌人的3辆坦克进行认真观察。次日度过了漫长的白天，敌人丝毫没有发觉。

黄昏时分，车长指挥215号坦克开火了，连续准确地射击，击毁敌人的M26坦克2辆，击伤1辆，完成了消灭敌人坦克的任务。

趁着夜色，他们马上把215号坦克隐蔽起来。第二天，敌人的炮火更加猛烈了，硝烟和焦土笼罩着阵地。坦克上所有的窗门都关起来，偶尔只能打开驾驶窗，呼吸一点新鲜空气。无线电员、炮长、驾驶员相继昏倒了。指挥所要求他们留下两个人，把其他人员撤下去。可谁也不肯离队。就这样全体乘员以顽强的毅力，坚守在215号坦克上，共同度过了生死攸关的两天两夜。

紧张的抢救坦克工作开始了。排障救车的关键是伐木。只有把路垫好了，坦克才能开出来。已经十分疲惫的乘员们为了躲避敌机的轰炸，先将自己伪装起来。把泥和草捆在身上，然后爬到几百米以外的山上把被敌人炮火炸断的树干，用绳子栓住，然后捆在腰上往回拖，有时连滚带爬，就这样冒着敌人的炮火往返数次，终于在临近傍晚时聚集了70多根木头，垫平了道路。

他们马不停蹄地开始紧张的炮击准备工作，驾驶员陈文奎整理弹壳，炮长许世德检查弹头，预备炮长师凤山担任炮长射击。战斗打响了，师凤山以准确的技术，仅用了11分钟，以44发炮弹的代价，击毁敌M26坦克2辆，地堡12个，机枪巢3个，小口径炮3门。就这样215号坦克的乘员们在坦克陷入困境的情况下，不畏艰难、沉着应战，顽强坚持战斗3天3夜，并胜利地完成战斗任务，安全地撤回了后方。在英雄坦克的有力配合下，志愿军最终完全控制了石岘洞北山阵地。

215号坦克在抗美援朝战争中，共击毁敌M26坦克5辆、击伤1辆、摧毁地堡26个、击毁敌迫击炮9门、坑道和指挥所各1个、汽车1辆，出色地完成了七次配合步兵的作战任务。为此，中国人民志愿军总部授予215号坦克“人民英雄坦克”光荣称号，全体乘员记集体特等功一次，车长杨阿如荣立一等功、获二级战斗英雄称号。陈文奎和师凤山记二等功一次，徐志强记三等功一次