2023年12月12日，以色列国防军开始向加沙地带的地道注入地中海海水，试图摧毁巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的地下基础设施网络。

主词条：2023年10月巴以冲突

当地时间2023年10月7日，以色列和巴勒斯坦爆发新一轮军事冲突以来，加沙地带局势不断升级。

2023年12月4日，美国《华尔街日报》披露称，以色列方面正考虑用海水淹没加沙地带的地下隧道，迫使可能藏身地道的哈马斯人员现身。这一消息迅速引发国际社会广泛关注。

2023年12月4日，《华尔街日报》引述美国官员的说法称，为准备上述水淹地道计划，上个月中旬，以色列国防军（IDF）已在位于加沙地带北部的沙提难民营以北约1英里（约合1.6公里）处组装了抽取海水的水泵系统。报道称，以方至少安装了5台大型水泵，每台水泵每小时能从地中海抽取数千立方米海水，预计几周内就能淹没加沙地带的地下隧道。

据《以色列时报》最新消息，当地时间12月12日，以色列国防部长加兰特透露，以色列军队正在加沙地带“深入地下行动”。加兰特表示，以军除了在加沙地带的地面上展开军事行动之外，同时也在该地区地下开展搜寻工作，寻找哈马斯的掩体、作战室、通讯中心、弹药库和会议室等设施。

2023年12月17日，以色列国防军发表声明说，以军在加沙地带北部与以色列交界的埃雷兹口岸附近发现一处哈马斯的大型地下隧道，这是迄今以军在加沙地带发现的最大规模隧道。声明说，该隧道距离埃雷兹口岸仅400米，长度超过4公里，深达地下约50米，一些地方可容纳大型车辆通过。声明说，自2023年10月7日本轮巴以冲突爆发以来，以军在加沙地带发现了数百处巴勒斯坦武装组织的隧道，许多用钢筋混凝土建造，配备电力、通风、污水处理和通信设施等。

当地时间2023年12月21日晚间，据以色列国防军发布的声明，以军已完成对哈马斯位于加沙地带北部城市加沙城的地下隧道主要网络的拆除工作。

2024年1月16日，以色列高级国防官员称，哈马斯地道网络长度可能在560公里到720公里之间，相关数字目前无法得到独立核实，其地道的规模、深度和质量震惊了以色列士兵。此外，通往地下通道的独立竖井约有5700个。仅在加沙地带南部的汗尤尼斯城可能就有长约240公里的地道。

2024年1月22日,以色列国防军在社交平台上发布了一段视频，称其在沙加地带汗尤尼斯发现一条哈马斯的地道，并展示了地道的内部场景。以色列国防军称，该地道长约830米，深约20米，在不同时期扣押过约20人。画面显示，地道卫生间设有马桶和淋浴花洒，厨房里堆满锅碗瓢盆，地上还有被褥等杂物。

当地时间2023年12月5日上午，据以色列媒体报道，以色列国防军（IDF）发言人就此事表示，“我们正在采取一切手段来解决隧道问题，这就是我现阶段能说的。” 一名IDF官员对《华尔街日报》表示，“以军正在使用不同的军事和技术，以各种方式摧毁哈马斯。”

2023年12月5日，以色列《国土报》称，该计划可能是以色列摧毁哈马斯庞大地下隧道网络所能采取的流血最少的方式，但也带来了其他问题。在加沙地下抽取大量海水可能会严重损害其已经瘫痪的供水和污水处理基础设施系统，并可能导致建筑物和道路塌陷。报道认为，随着国际社会将注意力集中在加沙严重的人道主义危机上，以色列面临着是否应该继续实施这一计划的更困难的决定。

发现隧道

2023年12月17日，以色列国防军发表声明说，以军在加沙地带北部与以色列交界的埃雷兹口岸附近发现一处巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的大型地下隧道，这是以军迄今在加沙地带发现的最大规模隧道。声明说，自10月7日本轮巴以冲突爆发以来，以军在加沙地带发现了数百处巴勒斯坦武装组织的隧道，许多用钢筋混凝土建造，配备电力、通风、污水处理和通信设施等。以军正在使用先进的作战情报和技术手段摧毁这些地下隧道网络。

一名美国官员接受采访时表示，可以理解以色列试图淹没加沙地带地下隧道的做法，以色列政府也在探索一系列方法来做到这一点。

美媒引述分析人士的观点认为，该计划在战术上或许可行，但很可能破坏加沙的淡水供应，并对基础设施造成损害。

2023年12月5日，不少当地媒体都援引《华尔街日报》的消息对此事进行了报道。《新阿拉伯人报》称，这种做法将严重破坏加沙地带的水文生态环境，并对加沙居民的供水安全构成危害，造成更大的人道主义灾难。

2023年12月5日，军事专家魏东旭接受《环球时报》记者采访时表示，此前以色列针对地道进行破坏采取爆破方式居多，包括对地道结构进行破坏、封堵地道进出口等，“但使用爆破方式无法达到完全摧毁的目的，尤其是这种庞大、复杂的地下网络系统”，相较而言，使用海水淹没的方式进行摧毁的效果则更加明显。他进一步解释道：“首先，如果以色列下定决心清除这些地道，就会动用很多水泵长时间持续不断地向地下灌入海水，其产生的破坏性比一般炸药以及钻地弹要强。其次，位于加沙北部的地道在修建时并没有特别多坚固的支撑物以确保其结构稳定，因此一旦地道内被灌入大量海水，经过长时间浸泡，地道内部可能就会坍塌。”魏东旭认为，如果以色列真的采取这种方式，一方面可以较大程度避免自己的士兵冒险进入地道内部搜寻对手的武装力量，降低作战人员面临的风险；另一方面，彻底摧毁地道可以降低哈马斯后续再使用这些地道的可能性。如果以色列使用海水淹没加沙地道的方式，“毫无疑问，会将藏匿在地道中的哈马斯武装人员逼出来，而且对储存在地道内的武器装备、食物等物资也会有巨大的破坏。一旦这些武装人员被迫回到地面，以色列可以根据事先准备对这些人员进行围剿和抓捕”。但与此同时，在地道中藏匿的一些普通民众以及被哈马斯扣押的人质也面临巨大风险，一些有毒物质对周围土壤甚至地下水产生的污染影响将是长期的，后续处理的难度也非常大。不过，这名军事专家认为，当前情况下，以色列可能不会顾及这些问题，“对哈马斯所构建的地下网络进行永久性摧毁以及减少自身人员伤亡和风险才是以色列当前的最大目的。”