龙麟宫隧道全长3420米，于2005年5月开工建设。

该隧道地质条件复杂，涌水、突泥、洞口浅埋顺层等不良地质突出，施工中，先后揭示出巨型溶腔52个，其中1号溶腔被称为“亚洲最大隧道岩溶”、2号溶腔之大也属国内工程界罕见，给施工造成了极大困难。特殊的地质现象备受各级领导关注，中国工程院8名院士先后到现场为隧道施工“把脉问诊”。

龙麟宫隧道地质复杂，安全风险和施工难度极大，是宜万铁路高风险隧道之一。