齐河黄河大桥（Qihe Yellow River Bridge），是中国山东省境内连接济南市与德州市的过河通道，位于黄河水道之上，是齐河县的民生工程。

2013年4月10日，济齐黄河大桥获中华人民共和国国家发改委员会批复，同意大桥建设。

2014年8月16日，济齐黄河大桥举行大桥项目施工合同签约仪式，大桥动工兴建；11月20日，济齐黄河大桥施工人员进场。

2015年1月10日，济齐黄河大桥举进行大桥第一根钻孔桩开钻工作。

2016年3月8日，济齐黄河大桥完成首节钢箱梁架设工作；8月14日，济齐黄河大桥完成塔柱建设工作。

2017年3月26日，济齐黄河大桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；5月24日，济齐黄河大桥更名为“齐河黄河大桥”；7月25日，齐河黄河大桥进行桥面铺沥青铺设工作；9月19日，齐河黄河大桥完成桥面铺沥青铺设工作。

2018年1月9日，齐河黄河大桥通过交工验收工作；5月16日，齐河黄河大桥通车运营。

齐河黄河大桥位于中国山东省，连接德州市齐河县与济南市槐荫区，距离下游北店子浮桥约300米。大桥西起309国道，上跨黄河水道，东至黄河大道，沿该线至济齐路；途经该桥线路为黄河大道。

齐河黄河大桥分别由主桥、两座桥塔、斜拉桥、引桥及各立交匝道组成；主桥路段呈正西至正东方向布置。

齐河黄河大桥线路全长3767.9米，大桥全长2316米，采用（40+175+410+175+40）米的跨径布置，主跨长410米，宽38米。主梁上缘全宽35.3米， 下缘全宽35.56米，边钢箱宽2.8米。顶板厚度为25毫米，底板厚度为35至45毫米，腹 板厚30毫米， 梁段标准长度为12米。索塔高134.5米，横梁长37米，宽7.1米，高4.5米。斜拉索梁上索距为12米，塔上索距为2.5米；大桥共设32对64根斜拉索，钢丝标准强度1670兆帕，直径7毫米。

截至2019年11月，齐河黄河大桥设有区间测速装置，对大桥路段实时监控。

截至2018年5月，齐河黄河大桥对德州、济南两地的鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌的7座（含7座）以下的小型客车、军车、绿通车，执行任务的警车、消防车、工程救险车，实行免费通行。

截至2018年6月，齐河黄河大桥设有绿色通道，方便运输鲜活农产品的车辆通行。

截至2019年11月，齐河黄河大桥全线路段限速80千米/小时。

2018年5月16日至5月25日，齐河黄河大桥通行车流量约为10万辆·次，平均单日车流量为1万辆·次。

2018年10月1日至7日，齐河黄河大桥通行车流量达13万辆·次，日均车流量为1.86万辆·次，其中享受免费政策车辆为11.2万辆·次。

2018年5月16日至2019年5月16日，齐河黄河大桥总通行车辆为560多万辆·次，日均1.6万辆·次，累计免费通行车辆450万辆·次。

齐河黄河大桥在建设时需要攻克的难题为：

1、大跨度索塔下横梁落地式斜腿钢桁支架；

2、超高索塔大跨度上横梁复合式牛腿钢桁支架；

3、竖向钢筋整体式起升吊具；

4、钢梁起步段‘顶升— 滑移组合式’多功能倒梯形支架及施工方法；

5、索塔内置钢锚梁下承式吊具。

齐河黄河大桥开通后，将形成连接两地的30分钟交通圈，济南市民乘车穿过大桥前往泉城欧乐堡梦幻世界仅需12分钟，而齐河市民通过大桥前往高铁济南西站，也仅需15分钟。（德州新闻网 评）

齐河黄河大桥开通，将进一步提升齐河城市集聚辐射功能，加速济德等地人流、物流、资金流、信息流的交流对接，吸引一批产业层次高、市场前景好、带动能力强的项目落户，成为齐河加速崛起的催化剂。（德州新闻网 评）