黄联，三联单中的第三联，十连中的第七连，或者是：场站收据(一式三份合印一页的空白单据，在骑缝处编号盖章。三联单填写后，其中一联由本单位存查，其余两联分送至财务进行登记结算 。D/R)，货运代理公司留底 这也是黄连，三联单有红联、白联、黄联。换句话来说就是就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。

第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）

第二联：集装箱货物托运单（船代留底）

第三联：运费通知（1）与第四联的其中一联向出口单位收取运费，另一联货代自己留底。

第四联：运费通知 （2）

第五联：场站收据（装货单）(S/O)，也叫关单或下货纸，经船代盖章有效，海关完成验关手续后，在装货单上加盖海关放行章，船方收货装船，并在收货后留底。

第五联：场站收据

第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书

第六联：大副联（场站收据副本），收货单，又叫大副收据。与收货单一起流转，装货完毕后大副据理货公司的清单在此单上签字确认，货主凭其换取正本提单。如果理货结果不清洁，大副也会做不清洁批注，正本提单也会做不清洁批注。

第七联：场站收据(D/R)，货运代理公司留底 （黄联）

第八、九联：配舱回单。货代订好舱，将船名、关单号填入后把配舱回单返给出口公司。

第十联：缴纳出口货物港务费申请书。货上船后凭以收取港务费用。

第十一、十二联：一般空白，由码头作桩脚标记各仓库存查之用。

三联单有红联、白联、黄联。

一式三份合印一页的空白单据，在骑缝处编号盖章。三联单填写后，其中一联由本单位存查，其余两联分送至财务进行登记结算 。

报关的三联单，应该就是十联单中的，5，6，7联。去船公司订舱的时候用的是十联单，一般都是只有八联的,前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。后三联就是5，6，7联，是报关用的。第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。第6联交个港口外轮理货。第7联是场站收据联，就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。大概就是这样子的。