黄毓全（1905年~1932年），男，号莫峙，广东台山石坂潭人。出生于美国加利福尼亚州。5岁丧父。曾就读于胜垒中学，毕业后进铁士航空学校学习。民国13年（1924年）赴芝加哥入其兄毓沛创办的三民飞机练习 所任机械教师。民国15年随兄回国，任广东航空处中校飞行员。次年受命赴苏联研究军事航空，入陆军第二航空学校学习。民国17年回国，历任广东航空学校检验股股长、广东航空第一队分队长、中央航空第六中队分队长等职。

民国21年初，黄自广州返南京，途经上海时，值一二八淞沪战争爆发，目击侵华日 军罪行，义愤填膺，请命参战歼敌，获准。2月5日（农历除夕）中国空军首次投入对日作战。上午10时，日机9架，来真如投弹，目标为真如国际电台。十九路军地面火力猛烈还击，黄率领飞机两队7架，抢占制高点，以机枪俯冲射击。日机上下受夹，1架为地面高射炮击中，坠落于真如车站西南空地。另2架日机尾冒青烟逃窜，1架坠于南翔，余皆狼狈而遁。6日上午10时日机10余架，再来真如投弹。黄率机6架起飞迎战，日机1架被击落，坠于真如车站南面空地，余下日机朝吴淞方向逃窜，黄将转机返虹桥，忽发现另一机飞行员负伤，被日机咬住。为掩护战友，黄奋起迎战，在激战中不幸牺牲，为中国空军抵抗外侮捐躯第一人

2006年1月3日本报刊登了《寻亲故事牵动四方读者》一文。报道中提到一个 叫黄悦扶的老人是黄菊芬的亲人，黄悦扶现居苏州。记者和黄菊芬家人根据知情者提供的电话号码打过去是空号，未能联系上黄悦扶。在记者和《苏州商报》的记者的帮助下，黄菊芬家人与黄悦扶终于取得联系，并于1月6日在苏州相见。2006年1月3日，就在《寻亲故事牵动四方读者》见报的当天，黄菊芬的儿子刘力就和爱人曹秋萍一起，迫不及待地从上海赶到苏州寻找黄悦扶。他们先后来到苏州市行政服务中心、苏州市公安局查找黄悦扶或与黄悦扶名字谐音的人的家庭住址，他们又寻求苏州市电信部门的帮助，希望根据知情者提供的电话号码确定黄悦扶居住的大概位置或是新的变动情况，依然未果。同一天，记者和《苏州商报》取得联系，恰巧施晓平曾与黄悦扶有过接触。施晓平爽快地答应帮助记者查找黄悦扶的联系方式。晚上7时左右，记者接到施晓平的电话，他找到黄悦扶的联系方式。记者连忙把黄悦扶的联系方式告诉了刘力。1月4日，刘力与黄悦扶取得电话联系，双方约定1月6日苏州相见。1月6日这天，刘力和爱人曹秋萍一早来到黄悦扶家中，两家人激动得紧紧拥抱。黄悦扶说，他小时候听说过黄菊芬姑姑，过两天一定要去上海看望她老人家。刘力劝他先不要急着去，免得老人家太激动，身体受不了。等过段时间，再慢慢告诉她这件事 。至于黄菊芬弟弟的情况，黄悦扶说，他会和美国的亲戚联系询问。黄悦扶按捺不住内心的激动，又和黄菊芬的家人打电话。“听了以后几个晚上睡不着觉，实在是太高兴了。”黄悦扶在电话中说。

经核实，黄悦扶的祖父黄振世和黄菊芬的父亲黄毓沛是亲兄弟，黄振世是老大，黄毓沛是老四，黄毓全是老六，他们一共兄弟8人。黄悦扶的父亲黄焯是黄菊芬的堂兄，所以，确切地说，黄悦扶应该是黄菊芬的侄儿。黄悦扶上世纪80年代曾回过台山寻亲。“我父亲曾为美国‘飞虎队’服务，而且还是战斗机的修理员，陈纳德将军1947年和陈香梅结婚的时候，父亲还被邀请参加了婚礼。”相见时，黄悦扶拿出父亲当年的生活照、工作照说到了父亲黄焯的一些往事。黄焯1913年出生在美国，“飞虎队”来中国时，他作为地勤人员回到祖国，在昆明或其他基地专门负责修理战斗机。抗战胜利后，黄焯转入民航系统工作，解放后从广州去香港，上世纪七八十年代去了台湾。在台湾，黄焯见到久未谋面的堂弟，即黄菊芬的弟弟，一同住在宾馆，因太过激动，黄焯不久即在宾馆去世。黄悦扶1949年生在广州，其母亲的老家在苏州。“父亲去港台后，母亲就搬到上海，1958年10月又搬到苏州。在上海时，其实我们住得很近，但却互相不认识，真没想到50年后，我们又奇迹般见面。”黄悦扶说。据悉，黄悦扶以前在苏州一家煤气公司工作，已经退休，儿女也长大成人，他也呆在家里带孙女。“看到他们一家享受着天伦之乐，我们也感到很欣慰。作为亲戚，大家今后会多走动。”

为了纪念他，台山人民为他修建了一座8米高的“黄毓全烈士纪念碑”，永远缅怀这位 为中国航空抗战捐躯的第一人。黄毓全纪念碑位于广东省台山台城镇石花山，建于民国21年（1932）。1984年重修黄毓全烈士纪念碑于其侧，供游人瞻仰.解放后,在党的领导下。城镇人民决心改造石花山，先后与建水库、凉亭、环山水泥路和登山石级。成为劳动群众游览的风景区，全山绿化面积达二千五百多亩，松竹迎风如涛响。绿树成荫果满枝头。

在抗日战争时期，海外五邑人又与祖国同胞一道共赴国难，投身到抗日救亡运动中去。 南洋、美洲等地的华侨纷纷建立起抗日救亡组织，海外热血青年加入机工团、服务团、医务队尊，直接回国参加抗日，并涌现了陈瑞钿、黄毓全、黄祈瑞等一批华侨航空英烈。据统计，八年抗战，单是在美国的华侨社团，募捐抗日的款项就达5600多万美元以上，加拿大华侨捐款在500万美元以上，加上美洲其他国家的捐款，全美洲收到的华侨捐款约7000万美元，在这当中，五邑籍华侨捐款最多。仅新会一地的华侨，购买的救国公债就达3600多万美元；美国的台山华侨社团除捐饷外，还捐出飞机30多架。海外五邑人用自己的生命和血汗，在华侨抗日救国史上写下了壮丽的篇章。

基本介绍

石花山公园西岩寺东侧的“黄毓全烈士纪念碑”碑身的大字已不见红色，碑文的黑油文字更已模糊不清，碑的周边亦欠修理，这与粉饰一新、香火鼎盛的西岩寺形成明显对比，使有识之士深为感慨。

建议意见

建议有关部门要及时洗擦碑身，重新将文字涂上油漆，并将周边稍加修理，使恢复其应 有的庄严肃穆之环境。再建议：其事迹在国内是本市独有的光荣史迹，若借此加深加大其纪念意义，可使其成为本市独特的游览小景点。具体做法也不难，将纪念碑范围稍为扩大，周边加以美化，加设石椅、栏栅，形成既庄严又美好的观赏环境，同时知会学校团体定时悼念，使游人顿生敬仰之情，既达到增添爱国主义教育内涵，又能达到充实和增多公园景点的效果。

办理结果

民盟退休支部：你们在市政协第十一届二次会议期间，提出《关于修葺“黄毓全烈士纪念碑”的建议》（提案第109号）已收阅。现就有关处理意见答复如下：碑文记载着黄毓全生前的 事迹，是本市进行爱国主义教育的一个阵地，也是石花山的一个重要景点。该碑由于年久失修，现碑身的大字已不见红色的油漆，碑文的黑油文字更已模糊不清，而碑的周边亦破烂不堪。因此，与相隔不到30米粉饰一新，香火鼎盛的“西岩寺”形成鲜明显对比。为缅怀彪炳先烈精神，激励后人承前启后，继往开来，继承革命先烈的遗志；为台山的发展兴旺，在全市形成奋发向上、自强不息、振兴台山的良好社会氛围。我们认为《关于修葺“黄毓全烈士纪念碑”的建议》：“建议有关部门要及时洗擦碑身，重新涂上油漆，并将周边稍加修理，使恢复其应有的庄严肃穆之环境”这一提案建议，完全符合台山市委、市政府开展弘扬和升华“台山人精神”活动的要求。同时，通过将纪念碑修葺，把纪念碑范围稍为扩大，周边加以美化，加设石椅、栏栅、形成既庄严又美好的观赏环境，每年清明节、重阳节等，学校团体可自发悼念，也使游人顿生敬仰之情，既达到增添爱国主义教育内涵，又能达到充实和增多公园景点效果的说法我们是比较赞成的。关于修葺纪念碑有关单位的问题，按照谁主管、谁负责的原则，现台城石花山地域，包括景点、建筑物隶属市城市管理局管理，纪念碑修葺一事可由市城市管理局为主办单位。通过实地考察，制订可行方案，民政部门协办解决。

坐落在台城东郊石花山西岩寺左侧。始建于民国21年(1932年)6月。是台山人民为纪念在1932年2月5日淞沪对日空战中壮烈殉国的美国华侨飞行员黄毓全烈士(四九石坂潭乡人)而建立的纪念碑。后因年久失修，部分倒塌毁坏。1984年8月，台山县人民政府接受美籍华人教授陈积的建议，拨款1.5万多元重修。碑高7米，坐北向南。碑的正面上部刻有“黄烈士毓全纪念碑”8个大字，下部刻有碑文(以台山县人民政府的名义撰写)，记录了黄毓全烈士为“航空救国”而建树的丰功伟绩，高度评价他“为我国空军抗御外侮捐躯第一人，为国人所崇敬”。