鹤岗—哈尔滨高速公路，简称“鹤哈高速”，是中国黑龙江省境内连接鹤岗市和哈尔滨市的高速公路，为中国国家高速公路网鹤岗—大连高速公路（国家高速G11）的联络线之一。

1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，支线序列设有联络线三十七条，包括鹤岗—哈尔滨高速公路（鹤哈高速公路），编号为“国家高速G1111”。

6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，鹤哈高速公路规划不变。

9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），鹤哈高速公路编号不变。

3月，G1111鹤岗至哈尔滨国家高速公路鹤岗至苔青段、苔青至伊春段初步设计获得交通运输部批复，标志着上述项目已经取得阶段性进展。

截止2024年3月，黑龙江鹤哈高速公路鹤岗至伊春段)加速隧道掘进、梁板安装、路基清雪等施工作业，即将全面进入路面基层和下面层施工阶段。8月，鹤哈高速摩天岭隧道实现双洞贯通。11月24日，鹤哈高速G1111苔青至伊春段东升隧道左洞顺利贯通。12月15日，鹤哈高速公路苔青至伊春段东升隧道右洞顺利贯通。至此，鹤哈高速苔伊段项目两座隧道已实现全部贯通。

鹤哈高速公路起点鹤岗，途经伊春、绥化两地城市，终点到达哈尔滨。

鹤哈国家高速公路是鹤大高速G11的一条联络线，规划里程463km。伊春至哈尔滨段现已通车。

规划路线由原国家重点公路黑河至通化线绥化至哈尔滨段，伊春至大庆线中的伊春至绥化段组成。

G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程，起点位于鹤岗市永昌村南侧，连接鹤大高速，拟建鹤哈高速苔青至伊春段，路线全长99.281km，采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设鹤岗连接线，长3.1km，采用一级公路标准。主要控制点：鹤岗市新华镇、红旗乡、蔬园乡、鹤林林场，伊春市金林区、丰林林场、丰沟经营所、小昆仑林场、大昆仑经营所、西林镇、白林经营所、苔青镇。

共设桥梁32座，其中：特大桥3508.4m/1座、大桥6099.12m/21座、中桥698.8/10座，钢筋混凝土箱涵194道；隧道5988米/3座，其中特长隧道4381米/1座、长隧道1132米/1座、短隧道475米/1座；互通立体交叉3处，1处为枢纽互通，2处为服务型互通；观景平台2处（青石山及白林观景平台）；主线上跨分离桥6座，主线下穿分离桥1座，车行天桥11座，通道涵7道；服务区2处（鹤岗、金林服务区），匝道收费站2处（鹤岗西、金林匝道收费站），路段监控通信分中心1处（与鹤岗西匝道收费站合建），养护工区2处（分别与鹤岗西及金林匝道收费站合建）；隧道监控通信站1处（峰岩山隧道监控通信站）；隧道附属用房3处（摩天岭隧道供配电、消防用房、丰林2号隧道供配电用房、峰岩山隧道供配电用房）。

G1111鹤哈高速苔青至伊春段工程，起点位于金林区苔青镇东侧，接拟建鹤哈高速鹤岗至苔青段，止于伊春市乌翠区，接鹤哈高速伊春至哈尔滨段，路线全长63.33km。采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设伊春连接线，长3.38km，采用一级公路标准。主要控制点为：伊春市金林区苔青镇、美溪镇、林都机场、东升镇、对山农场、伊林经营所、伊春经济开发区。

共设桥梁16座，其中：特大桥6009.2m/3座、大桥3590.2m/8座、中桥300.4/5座，钢筋混凝土箱涵87道；长隧道2806米/2座；互通立体交叉4处，1处枢纽互通，3处服务型互通；主线上跨分离桥4座，主线下穿分离桥2座，车行天桥8座，通道桥3座，通道涵17道；服务区1处，收费站3处，养护工区1处（与服务区合建）；隧道监控通信站1处；隧道变、配电站2处。

截至2024年4月，鹤哈高速公路收费标准为：

截至2021年7月，鹤哈高速公路执行中华人民共和国关于高速公路通行费优惠的统一规定，除国务院另有规定外，未安装ETC的用户（包括客车、货车单卡用户）不再享受通行费减免等优惠政策。

截至2021年7月，鹤哈高速公路对单省MTC车辆计费应收金额按途经ETC门架通行费累加计算并按“四舍五入”取整到元，单省ETC车辆计费应收金额按途经ETC门架通行费累加（尾数小于0.5元则舍去）基础上再按相关优惠政策精确到分。

鹤伊高速项目建成后，将有效完善黑龙江省高速公路路网结构。