鸿巢站是东日本旅客铁道（JR东日本）高崎线的铁路车站，位于埼玉县鸿巢市本町一丁目。
停站路线
东日本旅客铁道
高崎线
湘南新宿线（直通东海道线）
车站结构
本站是一地面车站，站房采跨站式站房设计。站内设有绿色窗口、划位车票自动售票机、自动闸机等设备。
月台配置
本站设有两座月台。上行方向（往上野方向）是一侧式月台，下行方向（往高崎方向）则是岛式月台2线设计。其中2号月台是待避线，供普通列车待避特急列车用。
1 ■高崎线 大宫、浦和、上野方向
■湘南新宿线（直通东海道线） 大宫、新宿、横滨、平冢、小田原方向
2 ■高崎线 （待避线）
3 ■高崎线 熊谷、笼原、高崎、前桥方向
站内店铺
NEWDAYS
あけぼの
View Plaza 鸿巢店
历史沿革
1883年（明治16年）7月28日－日本铁道鸿巢站与高崎线一同开业。当时高崎线只有5个车站，分别是上野、浦和、上尾、熊谷和本站。
1906年（明治39年）11月1日－日本铁道被国有化，成为日本国铁车站。
1909年（明治42年）10月12日－日本国铁重编路线，本站成为高崎线车站。
1979年（昭和54年）4月－国铁计划将站房重建成跨站式站房，但受到当地残障人士团体“多边形”以“需要走更多的楼梯”，影响残障人士乘车为由反对。
1982年（昭和57年）6月－站房重建完成，但跨站式站房启用时尚未有升降机或手扶电梯。
1987年（昭和62年）4月1日－
国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
2001年（平成13年）
11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。
12月1日－湘南新宿线开业，高崎线开始经新宿站与东海道线相互直通运行。
2006年（平成18年）8月7日－换装新型自动闸机。
2007年（平成19年）
3月26日－增设升降机，并更新洗手间的设备。
10月22日－东口新站前回旋处启用。
10月25日－东口重建计划中的车站大楼“elumiこうのす”第一期（A1大楼）落成启用，大楼内的购物商场也同时开业（实际开业日是27日）。
2008年（平成20年）5月－“elumiこうのす”第二期（A2大楼）落成启用。
相邻车站
东日本旅客铁道
■高崎线
通勤快速
大宫－（下行部分停桶川）－鸿巢－熊谷
快速“都市”（アーバン）
桶川－鸿巢－熊谷
湘南新宿线特别快速
北本－鸿巢－熊谷
普通、湘南新宿线普通（大宫站以南为快速）
北本－鸿巢－北鸿巢