鲁瓦西，是法国戴高乐国际机场的主要所在地，被称为“法兰西之门（Clé de France）”。作为欧洲最大的机场之一，戴高乐机场每年接待将近6千万旅客，是法国名副其实的门户。近年来，得益于机场经济的发展，鲁瓦西市镇的酒店业迅猛增长。2008年，鲁瓦西的酒店合共接待约1 500 000 人次的过夜旅居。2011年，继Relais Spa 公寓式酒店开张营业后，鲁瓦西以超过10 000张床位的接待量成为法国大巴黎地区第一酒店聚合区。

鲁瓦西的市中心酒店林立，环境优美，可比大都市圈中得天独厚的村庄。并且，鲁瓦西的设施先进，各种配套服务趋近完善。市中心距离戴高乐机场以及维勒班特展览园（Parcdes Expositions de Villepinte）仅有近几分钟的车程。而前往巴黎市中心，则只需约30分钟的车程。基于此，来自世界各地的旅客们乐于选择入住鲁瓦西的酒店。他们的活动内容丰富多彩，包括巴黎旅游、商务洽谈、参观展览、机场停留等等。

随着中国经济的持续活跃，赴法旅游或参与职业活动的人数迅速增加。据巴黎旅游局数据显示，2010年就有510 000中国大陆人士到访巴黎，因此巴黎旅游业界寻求提高对中国人的接待服务水平。作为鲁瓦西的对外服务窗口，鲁瓦西旅游局（Office de Tourisme de Roissy）最近开通了中文网站。在此网站，您可以获取到关于戴高乐机场交通布局、鲁瓦西的推介及其酒店业、旅游局服务项目等详尽实用信息。鲁瓦西旅游局的非盈利性质服务专业到位，盛情欢迎您的联系咨询，接待语言包括法文、英文、德文、西班牙文等。

早在20世纪50年代末，巴黎机场集团公司的管理者就在文章正标题提出预见，航空业将会迎来爆炸性增长，而布尔歇机场与奥利机场平台很快达到饱和，因此建设新机场成为必要。

到1964年，鲁瓦西村还只是法兰西平原（旧称）上一个拥有1250居民且95%面积属农耕地的农村。然而，在60年代与70年代之间，鲁瓦西人则生活在恶梦之中。村庄的实行的限建令使得人口逐渐减少，好些年的时间里村民完全生活在不确定之中，很少人想到未来机场的建成会给所在地区经济带来翻天覆地的变化。

根据1964年1月13日的决议，当地政府通过了建设新机场的决定。距离首都巴黎东北方向20公里处的机场用地，正是法兰西平原的农地。随着工地设备的运行，通往工地的的路道刚好穿过村庄，工程带来了大量的污染，并严重破坏了村庄的街道（大卡车、泥浆、受损的过道……）。

持续多年的工程后，到了1974年3月13日，鲁瓦西市镇迎来了戴高乐机场的落成典礼，这个欧洲占地面积最大的机场开始投入服务。她在1968年初建时就已经大大改变了市镇的面貌。市镇总面积为1400公顷，其中800公顷被工程囊括在内。而对噪音污染的警觉，更促成了市政府甚至禁止在耕地上建造新房屋，以防止对村庄带来中期威胁。在命运的十字路口，鲁瓦西清楚她已不再是农耕村，而是在寻找新的身份。这种对未来的不确定或多或少抑制着鲁瓦西人的主动性，人们的生活环境完全被打乱。让人惊讶的是，村民们很快就探索着与这个新邻居的相处之道。事实很好地证明，应该重燃希望，煽起人们的激情。

这一年，也没有人想到村庄的名字会被世界各地不同肤色的人所称道，目的地“鲁瓦西-夏尔戴高乐”。1976年，继机场运营一年半之后，鲁瓦西村的第一个酒店在Verger 街道1号开张营业。鲁瓦西开始进入一个新的经济阶段，然而有了新的发展可能性，发展道路却相当曲折。

1977年，新一届的市政班子在André Toulouse市长先生的领导下，对新形势采取了多种措施：由市政府优先申请土地使用权 (Plan d’Occupation des Sols) ，在市中心承建一个包括100个房屋的房地产项目，通过道路勾勒出更加符合鲁瓦西村的整体轮廓。同时，逐渐拆除一些不适合居住的住所，以补偿给原来的农工们体面宜居的住房，这些居住区配有可净化的供水水池。1978年，一口新的水井被打出来并于次年供用。

1980年，Les Tournelles运动中心建成，进一步完善配套服务。此后，政府鼓励村民入住老屋并可申请公共补贴，从而鼓励屋主翻新房屋并保持原有的风格。鲁瓦西村之后的情况，自1964年到了1979年才发出第一张建筑许可证。

1996年10月，橘子园文化中心落成开放。

2003年，鲁瓦西市镇为谋在旅游业上的发展，成立旅游局……