高雄85大楼（85 Sky Tower），位于中国台湾省高雄市苓雅区境内，紧邻著高雄港和新光码头，是南台湾最高的摩天大楼和地标。楼高348米，加上天线378米；地上85层、地下5层，起造时间于1989年，完工于1997年。

大楼拥有特殊的贯穿设计，左右两栋建筑在35楼以上合并成单一的高塔，直到85层的尖顶，而在中央塔下方留下一个中空的空间。大楼的外型表现出所在城市的名字“高”（高雄）。

此外，本大楼也是台湾第一个引进抗风阻尼器的摩天大楼。大楼内也配置了多达92部的电梯和手扶梯，最快的电梯每分钟速率为750米，可在45秒之内上升77层楼，速度仅次于台北101和横滨地标大厦的电梯，世界排名第三。

大楼内部主要为东帝士集团拥有的办公室，此外尚含集合住宅，以及位于37层至80层的高雄金典酒店。

高雄85大楼是一栋地下五层，地上79层的大楼，最底下三层为停车场，地下二楼至地上七楼为百货公司，八楼至十二楼为魔幻天地，大楼右侧十三楼至三十五楼为广场展览厅，左侧则由各企业进驻，三十七楼则由高雄晶华潘店进驻，七十四、七十五则是开放式的观景楼层，也是大楼最有看头的所在。

高雄85大楼在登高望远之余，设置的92部电梯和手扶梯，是高雄85大楼另一个特色，其中最快的电梯每分钟可攀升750公尺，在45秒之内上升至77层楼，其速度到2012年仅次于台北101和日本的横滨地标大厦之电梯，世界第三的高速电梯让来到高雄85大楼感受快速的登高快感；搭乘高雄85大楼的高速电梯到达后，可看到「观景厕所」，厕所门前的那一大片的落地窗是赏景的好所在，另外在74楼可360度环楼欣赏高雄港景及市景，也是观景台所在。

李祖原（1938年-），台湾著名建筑师。1938年生于广东，台湾师范大学附属高级中学毕业，台湾成功大学建筑系学士，美国普林斯顿大学建筑硕士。致力于研究有继承中国传统特色的新建筑，发展“圆气”建筑理论。他主持设计的“台北101”是到2012年全世界第二高的摩天大楼。然而，在其完成的一些著名作品，如建成圆环与中台禅寺等，无论在建筑结构或美学理念等方面，皆招致毁誉参半的评价和批评。

李祖原是台湾最著名的建筑师之一。但其事务所所负责设计完成的许多作品，却在建筑结构、美学理念、以及实用性等各方面，遭遇毁誉参半的评价。以台湾台北市建成圆环为例：完工后，由于建筑规划的缺失与功能性问题，导致此一著名商圈人潮大量流失，被迫关闭整建；其设计概念，也因涉及破坏历史、文化，和社区记忆而颇受批评。

李祖原大师是世界著名的执著于具象设计、微物放大的台湾建筑师，毕生致力于研究有中国传统特色的新建筑,在中国当代建筑师中，很少有人像李祖原先生那样一贯坚持主张“中国式建筑”的实践；很少有人像李祖原先生那样同时对中国传统文化和西方文化有着如此博大精深的理解；很少有人像李祖原先生那样如此执着地探索“意”与“象”的共生，并在建筑中力图表达意念；很少有人像李祖原先生那样在当代建筑中体现中国的传统文化精神，探索东西方文化在更高层次上的契合；也很少有人像李祖原先生那样追寻当代建筑的理念，探索当代建筑的哲理。

公车

搭12、201、202、301、机场干线等公交车，在三多圆环站下车。

搭2号公交车，在新光路口站下车。

搭100、83号公交车，在三多四路站下车(85大楼门口)。

搭12、301(往小港方向)、机场干线等公交车，在三多圆环站下车。

捷运

搭乘捷运红线至三多商圈站(R8)，出2号出口往新光路方向步行即可到达高雄85大楼。

搭乘捷运红线至三多商圈站(R8)，转乘接驳公交车至八五大楼站即可到达高雄85大楼。

位于高雄最繁荣有发展潜力之地区，东侧为自强路，南侧为新光路，北侧为三多路，西边只隔半条街与成功路相庇邻，海陆空交通枢纽，南北向可通小港国际机场与高雄火车站，东向可通凤山、屏东，西侧邻接高雄港区，交通非常便利。

高雄85大楼位于高雄市苓雅区东侧为自强路，南侧为新光路，北侧为三多路，西边只隔半条街与成功路相毗邻，与高雄港、高雄市小港机场、高雄市火车站和新光码头距离相近。

高雄85大楼又称东帝士85国际广场或东帝士建台大楼，于1997年完工、由建筑师李祖原设计，是南台湾最高的摩天大楼、全台湾第2高楼，到2012年是世界第13高的摩天大楼。

一般开放时间：上午11：00至晚上11：00。观景台：上午12：00至晚上10：00。

观景台门票NT$100元。

华夏经纬网2010年5月18日讯：据台湾媒体报道，南台湾的地标性建筑——高雄八五大楼，建台水泥公司持有13个楼层所有权，2009年来因财务问题已标售7次皆流标。但业主表示，第八次标售将于近月举行并确定将有陆资通过中介购买投标单，因两岸交流密切、加上高雄市多项重大公共工程利多，底价将拉高到35亿（新台币，下同）。

据报道，高雄八五大楼产权主要分属东帝士集团及建台水泥两大财团持有，建台水泥因积欠53亿元银行团贷款，不堪每年两亿元利息财务压力，于9月宣布公开标售持有的高雄八五大楼资产，包含地下一层至地上十一层及地下五层停车场，全部13个楼层标售底价60亿元。

建台水泥经理陈宗宏认为，有意收购八五大楼建台产权金主，可能分析标售底价还会再调降，但因八五大楼邻近高雄市流行音乐中心、高雄港国际邮轮码头、高雄世贸会展中心等三项重大公共工程，合计上百亿元开发案相当明朗；再加上两岸交流日益密切，第一家陆商到高雄设立分公司已进驻八五大楼35楼，利多因素让建台八五大楼产权标售底价已不会再调降。

陈宗宏说，第八次公开标售预定在6、7月份内进行，底价不再以第七次的31亿9000多万元打九折，反而将拉高为35亿元。

2018年5月18日报道，由于近年来赴台大陆游客人数锐减，全台湾旅馆业者纷纷“进入寒冬”，许多经营不下去的旅馆业者以倒闭退场。高雄甚至出现“流血价格战”，在高雄地标建筑85大楼内，有许多转做民宿的小套房出现破盘下杀价，三天两夜只要999元新台币。

台湾摩天大楼排名