高速列车服役安全关键技术铁路行业重点实验室，成立于2022年12月30日，是中华人民共和国国家铁路局批准的中国铁路行业科技创新基地。高速列车服役安全关键技术铁路行业重点实验室依托单位是大连交通大学，共建单位是中车唐山机车车辆有限公司、中车大连机车车辆有限公司。

各铁路行业重点实验室和铁路行业工程研究中心及依托单位、共建单位，要牢固树立创新在我国社会主义现代化建设全局中的核心地位，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，坚持问题导向，立足自主创新，明确职责，强化管理，加强协同，扎实推进科技创新基地建设与发展，打好关键核心技术攻坚战，在铁路基础理论、前沿技术、工程应用研究等方面取得更多成果，全面提升铁路行业整体科技创新能力，为全面建设社会主义现代化国家贡献力量。

深入推进铁路科技创新，要重点把握好以下方面的工作：一是明确方向，坚持“四个面向”实现关键核心技术突破；二是完善布局，以科技创新基地为抓手打造高水平铁路行业科技创新平台；三是聚合力量，全行业协同推进铁路科技创新，支撑铁路高质量发展。

高速列车服役安全关键技术重点实验室立足“交通强国”和铁路发展需求，结合国家、铁路科技创新计划，承担重大专项和相关重点研发项目课题，开展科研攻关和技术咨询服务，主要围绕轨道车辆服役安全性、疲劳寿命预测与可靠性分析、智能检测及智能运用维护等研究领域，紧密联系行业内装备制造及运营维护部门，以提高轨道车辆产品性能为目标，开展轨道车辆及其零部件的数字化仿真、优化设计及运用维护等关键技术研究，在轨道车辆虚拟样机技术研究与应用、车辆动态性能研究、结构疲劳寿命预测、焊缝结构优化的新理论与方法等方面形成了鲜明的研究特色和技术优势，为我国铁路车辆制造相关企业解决技术发展难题，进而为轨道交通装备的维护维修提供技术支持，从而用科技创新服务我国轨道交通装备制造产业发展。

2022年12月30日，国家铁路局公布了第二批铁路行业科技创新基地的认定结果，大连交通大学副校长陈秉智教授牵头的高速列车服役安全关键技术重点实验室成功获批。这是大连交通大学首次获批国家铁路行业科技创新基地，也是大连交通大学在推进科研平台高水平建设方面紧扣轨道交通发展特色取得的新进展。