高志航（1907年5月14日—1937年11月21日），原名高铭久，字子恒，辽宁通化（今吉林省通化市）人，中国空军击落外机的第一人，被誉为“ 空军战神”。生前任空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长。抗日战争期间中国著名的空军抗日英雄、民族英雄。

1907年5月14日，高志航出生在通化县三棵榆树镇三棵榆树村，为家中长子。

1920年，高志航背井离乡，只身前往奉天中法中学读书，并以优异的成绩毕业。

1924年，高志航从教会学校“奉天中法中学”毕业后，考入东北陆军军官教育班学习。这一年东北军扩建空军，招考飞行员赴法国学习，他把名字“铭久”改为“志航”，表明志在航空的决心。最终，他如愿前往法国学习军事飞行。

1925年春，高志航前往法国牟拉纳航空学校学习飞行基础课程。他在短时间内掌握了法语，并在学习中表现出色，始终保持班级最优成绩，受到法国教官的高度评价。

1926年，开始主修驱逐机专科，毕业后又授军士军衔，前往南锡的法国陆军航空队第二十三驱逐团见习。

1927年1月，高志航以优异成绩学成回国，随后被任命为东北航空处飞鹰队少校（陆军衔）驾驶员。在一次演习中，他右腿被弹出的操纵杆打断，经过两次手术，比原来短了一分。但他坚持要求重上蓝天。张学良被高志航的精神打动，任命他为东北航空处飞鹰队队长。

1931年，高志航晋升少校，任飞鹰支队支队长。同年9月18日，日本发动九一八事变。高志航前往关内，加入南京航委会，获得空军第8队中尉分队长职位。他掌握了夜间不开灯起飞、倒飞和弧形飞等飞行绝技，这些技能在国际飞行界都罕见。高志航在内蒙古执行任务时，遇见白俄罗斯流亡贵族葛莉儿，两人育有两女，关系良好。

1932年，高志航进入中央航空署。当时规定空军军官不能与外籍女子通婚。在“救国”和“爱情”只能选其一的情况下，高志航和妻子痛苦别离，从此音信全无。

1935年，高志航奉命去意大利考察空中驱逐技术及购买飞机。回国后，国民政府随即组建5个飞行大队，高志航任第四大队大队长，并晋升中校，任空军教导团总队总队副，协助总队长毛邦初工作，同时在杭州笕桥中央航校开始训练新招募的飞行员。

1937年8月13日，爆发了淞沪大战。因大雨中断联系多日的高志航，再也按捺不住焦躁的心情，强迫一架因雷雨迷航降落周家口机场的外国大福特运输机飞往南京，参加了空军高级将领会议，领受飞往杭州笕桥机场轰炸日军第三舰队的任务。

1937年8月14日14点50分，日本海军第三舰队司令长谷川清命令驻台北的18架“九六式”陆上攻击机于空袭杭州笕桥机场，妄图摧毁中国空军力量和机场设备。高志航率领第四空军大队上空迎击，缔造6比0的战果，首开对日抗战空战全胜纪录，被誉为“空军战神”。

1937年8月15日，中日空军在南京、上海、杭州等地再次展开大规模空战。这一系列战斗中，中国空军击落17架日机，仅损失两架战机。后高志航因战功卓著被任命为空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长。

1937年11月，高志航奉命率队赴兰州接收苏联援华的战机。飞至河南周家口机场时，因天气恶劣，在机场待命。21日，机场突遭11架日机偷袭，高志航在进入机舱准备起飞战斗时，被炸弹弹片击中牺牲，时年30岁。

1927年1月，高志航被任命为东北航空处飞鹰队少校（陆军衔）驾驶员。之后张学良任命他为东北航空处飞鹰队队长。

1931年，高志航晋升少校，任飞鹰支队支队长。同年九一八事变后，他加入了南京航委会，获得空军第8队中尉分队长职位。

1932年，高志航加入南京中央航空署所属的航空队，后担任笕桥中央航空学校的少尉教官。因其出色的爱国精神和飞行技术，被提升为中尉分队长。

1934年3月18日，高志航被提拔为上尉教官和空军第六大队大队长。

1935年，国民政府组建5个飞行大队，高志航任第四大队大队长，并晋升中校，任空军教导团总队总队副。

1937年，高志航因战功卓著被任命为空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长。

1924年，东北军扩建空军，张学良组建飞行大队，从1000多名学员中筛选了27名学员，到法国学习飞行技术。当时，高志航因身高不够而落选。落选的高志航没有放弃，他用法语给张学良写了一封信，表明“志在航空报国”的决心，并将名字“铭久”正式改成“志航”。最终，他如愿前往法国学习军事飞行。在法学习期间，高志航除了吃饭、睡觉，几乎把全部时间都用在训练场。掌握一身飞行高难动作本领的高志航，回国后被任命为东北航空处飞鹰队少校驾驶员。

1927 年1 月，高志航以优异成绩学成回国，随后被任命为东北航空处飞鹰队少校（陆军衔）驾驶员。一次演习，他的右腿被弹出的操纵杆打断。经过两次手术，高志航的腿比原来短了一分。但他坚持要求重上蓝天，并提出试飞。当时的飞机简陋，飞行员没有玻璃罩子，整个身体露在外面。那是冬天，当他降落时，冻得满脸都是血泡，张学良被高志航的精神打动，任命他为东北航空处飞鹰队队长。

1931年九一八事变后，由于南京国民政府“不抵抗”的命令，高志航誓死救国的壮志难酬。悲愤之下，他带着两个弟弟，躲在火车厕所里逃往关内。经同学介绍，他加入了南京航委会，获得空军第8队中尉分队长职位。之后，他通过自修，掌握了夜间不打灯起飞、倒飞和弧形飞等飞行绝技。当时掌握这些技术的人在国际飞行界凤毛麟角，在中国飞行员中更是独一无二，他因此晋升为空军教导总队少校总队副。

1935年，高志航奉命去意大利考察空中驱逐技术及购买飞机。他的特技表演征服了酷爱飞行的墨索里尼。墨索里尼希望以最高的酬金和最好的职位留下他。但是高志航回复：“我的职位在中国，我只愿做一名中国军人!”

归国后，高志航担任教导总队副总队长，协助总队长毛邦初工作，在南昌集训驱逐机部队所有飞行员。培养出如：刘粹刚、柳哲生、董明德、李桂丹、郑少愚、乐以琴、罗英德等优秀飞行员。

1936年，高志航任空军第四驱逐大队大队长。他对部下除在飞行技术上严格要求外，还经常向部下揭露日军侵略中国的罪行，用以激励部下仇恨敌人，保卫祖国的斗志。他常说：“现在你们都是具有很强战斗力的飞行员，今后一定要击落敌机，保卫祖国，否则就不是忠实的战斗员。大家要记住为国争光、为民出力、勇敢杀敌，使我们第四驱逐大队能够留名千古。”

1937年8月13日，淞沪会战爆发。日本海军第三舰队司令长谷川清计划对中国杭州、南昌、虹桥等机场实施空袭，意图摧毁中国空军力量。受台风影响，中国空军决定采取主动，出动76架次飞机，分9批轰炸日军司令部、弹药库、登陆码头等关键目标。长谷川清随即命令驻台北的18架“九六式”陆上攻击机于8月14日14点50分起飞。此时，天气恶劣，大雨倾盆。

大队长高志航冷静地召集9名飞行员，下达命令：“携带保险伞，立即跟我出发！保持空中联络，抓住时机，发起攻击。”随后，他率先登机，飞向云层深处寻找敌机。

当日18时10分，9架日军轰炸机抵达杭州上空，杭州发出空袭警报。此时，中国空军第4大队正从河南周口起飞，经历恶劣天气和长途飞行后，油量接近耗尽，准备在笕桥机场降落。高志航指挥中国空军机群对敌机群实施俯冲攻击，成功分割包围，敌机陷入混乱，四处逃窜。中国空军在机场东面和南面成功击落敌机。

这场空战持续20多分钟，中国空军击落日机3架，击伤1架，自身仅1架战机受轻伤。8月14日的笕桥空战胜利，打破了“日本空军不可战胜”的传言，提振了中国军民的抗战信心。

次日，中日空军在南京、上海、杭州等地再次进行大规模空战，中国空军击落敌机17架。为纪念此次空战胜利，国民政府将8月14日定为“空军节”。

1937年11月21日，高志航受命前往兰州接收苏联援华战机，并将战机转移至河南周口机场。此时，有11架日机向该机场逼近。他迅速作出反应，下令迎战，但日军战机已逼近机场上空，部队遭受空袭，损失严重。

在日机的猛烈轰炸下，高志航尝试登上座机起飞迎敌，但飞机无法启动。尽管战友们建议他暂时躲避，他坚持表示：“身为中国空军，不能让敌机在头顶肆虐。”他再次尝试启动飞机，但在第三次尝试时，大量炸弹从空中落下，高志航及14架飞机被火海吞噬。高志航殉国时，双手仍紧握飞机操纵杆，年仅30岁。

1937年11月22日，高志航追悼会在汉口举行，国民政府军事委员会委员长蒋介石主持其追悼会，追授其少将军衔。

2014年9月1日，高志航被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群体名录。

“外国人也不都是高个子，拿破仑不就是一个小个子吗？外国人能学会的，我一定能学会！”

“身为中国空军，怎么能让敌人的飞机飞在头上！”

“同胞们，眼泪不能拯救中华民族，我们要战斗，要拿起武器，打回老家去，把日本鬼子赶出中国！”

父亲：高景文。

母亲：李春英。

弟弟：高铭魁。

首任妻子：葛莉儿（又一说葛莉亚），育有两女：高丽良、高友良。

妻子：叶蓉然，育一男高耀汉、一女高忆春。

“高志航是中国空军领域的一柱擎天。忧患生忍耐，忍耐生智慧。我们宁愿损失一百架飞机，也不愿失去一个高志航”。（蒋介石 评）

“高志航是中华民族的英雄，是为抗日牺牲的，为民族牺牲的”。（周恩来 评）

《中华雄鹰高志航》是一本2016年南京出版社出版的图书，作者是高晓星，李彦贞 。该书用生动的笔触、客观的视角记录了中华空军抗日名将高志航的一生，从孩提时代立志报国，到远渡重洋苦修飞行技术，后投入到抵抗日本侵略者的斗争中并以身殉国。

《我们的父亲高志航》是2017年中国文史出版社出版的图书，作者是高耀汉（高志航之子）。该书是由高志航的儿子与女儿共同回忆完成的一部传记性作品。

1937年11月22日，高志航追悼会在汉口举行，国民政府军事委员会委员长蒋介石主持其追悼会，追授其少将军衔。

1946年8月14日，中共方面在延安举行了纪念“八一四”空战大捷座谈会，纪念高志航及其战友的英雄事迹。

1993年7月18日，张学良为高志航题词：“东北飞鹰、空军战魂”。

1971年8月，志航基地正式启用，该基地由蒋介石命名为“志航”，以纪念在抗战中英勇殉职的空军上校高志航。

1999 年，高志航曾经就读过的三棵榆树镇中心小学更名为三棵榆树镇志航小学。

1937年11月28日，高志航牺牲后，其弟高铭魁和随行官员，用汽车将灵柩运抵宜昌，临时安置于二马路一地下室。由于日军对高志航非常痛恨，得知国民政府准备将高志航遗体经宜昌、转水路运往重庆厚葬。日军便派出了飞机来宜昌轰炸，连续七天的轰炸导致宜昌交通非常混乱。

为了保护灵柩的安全，当时决定就在宜昌秘密安葬，因担心日军报复挖掘破坏，并没有留坟头和立碑，位置就在宜昌市的三峡大学西区原宜昌医专院内（与市中心医院相邻）。

20世纪80年代初，高志航家乡吉林通化市政协的王维良等人在云南昆明调查走访高铭魁时，得知高志航葬在宜昌，于是，他们转道宜昌寻访，但因事隔多年，没有查找到具体地点。

1984年，高志航的女儿高丽良、高忆椿到宜昌寻访父亲之墓，依然未果。

2010 年清明期间，宜昌民政部门发动群众寻找高志航墓地，经相关部门核实，确认高志航墓地位于今宜昌市中心人民医院（老医专）院内香樟树下。

2006年，高志航的家乡通化为其建设了衣冠冢。

2015年8月29日，三峡大学西校区（原医专）高志航路上，抗日英烈高志航塑像落成，塑像高4米，由3吨青铜浇铸而成，基座高1.7米，为25吨三峡原石。

通化市高志航纪念馆建馆前，馆舍一楼为龙泉卫生院，二楼有八户居民居住。2002年，经市委协调将一楼龙泉卫生院迁出，并利用一楼现有面积进行装修布展，2002年8月14日，正式对外开放。隶属通化市文化局，直属通化市文物办公室。2010年，通化市政府在将二楼居民迁出，整座楼房作为高志航纪念馆使用，并恢复部分故居原貌。2016年，移交通化市博物馆管理。

2012年2月12日，抗战空军英雄高志航纪念协会在台北宣布成立。

2015年5月25日， 宜昌市委、市政府决定将三峡大学西校区（原宜昌医专）主道路命名为“高志航路”。