马蒂亚斯·埃克斯特伦（Mattias Ekström），1978年7月14日出生于
瑞典法伦，瑞典赛车运动员，效力于奥迪车队。
早年经历
埃克斯特伦，是2016年国际汽联世界拉力赛冠军和两次DTM冠军得主，奥迪坚定的MattiasEkström在拉力赛中长大，他年轻时的大部分时间都在围场里观看他父亲Bengt在欧洲锦标赛中的比赛。
埃克斯特伦14岁开始参加卡丁车比赛，随后在雷诺5涡轮增压杯（他于1996年赢得冠军）和瑞典房车锦标赛中毕业，并于1999年驾驶KristofferssonMotorsport奥迪A4quattro夺冠。
运动生涯
2001年，埃克斯特伦加入了DTM，2001年，埃克斯特伦加盟三菱车队征战N组比赛，2004年他在瑞典站和西班牙站夺冠，并在2007年再次摘得桂冠，并在接下来的七次比赛中跻身前三名。作为这项运动中最多才多艺的车手之一，这位瑞典人还是三届冠军赛冠军——两次击败多个一级方程式世界冠军迈克尔·舒马赫夺得奖杯——并多次参加国际汽联世界拉力赛锦标赛以及在澳大利亚参加传奇的Bathurst1000比赛。
2010年，埃克斯特伦成为首位参加北美NASCARSprintCup系列赛的斯堪的纳维亚车手，领先七圈。随后，他追随父亲的脚步，在2013年首次参加越野拉力赛，并在EuroRX瑞典站中获得第二名。
通过创建自己的EKSRX团队，他将注意力转向了2014年的世界锦标赛。立即驾驶奥迪S1赛车，他在Höljes的家乡首次获胜，然后在2015年最高水平的更全面的运动中再次取得胜利，并两次登上领奖台。
次年的四场胜利让Ekström横扫了梦寐以求的车手桂冠，芬兰队友Toomas‘Topi’Heikkinen为EKS成功夺得车队冠军做出了贡献。
埃克斯特伦在2017年卫冕冠军时获得了奥迪运动的工厂支持，他驾驶他的奥迪S1EKSRXquattro又赢得了四场胜利，最终获得了总积分榜的亚军，尽管没有取得更多胜利，但他在第二年复制了这一成绩.
继奥迪于2018年底退出官方制造商之后，这家Falun本地人在2019年仅以“外卡”身份出现在Spa-Francorchamps中，然后在2020年与KYBTeamJC一起重返战场，两次获胜，当他再次在车手积分榜上排名第二时，他的成绩又增加了三个领奖台。
2021年，埃克斯特伦加入了ALL-INKL.COMMuennichMotorsport，在里加进行了一次一次性郊游，只是在双头赛的第二天以微弱优势错过了领奖台。
2022年达喀尔拉力赛1月10日晚结束了第八赛段比赛的争夺。汽车组奥迪车队的埃克斯托姆夺得赛段冠军。
2023年达喀尔
2022年12月31日，2023年达喀尔拉力赛序幕赛段的比赛中，埃克斯特伦以8分钟获得该赛段汽车组冠军。
2023年1月1日，2023年达喀尔拉力赛第一赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组第13名。
2023年1月6日，2023年达喀尔拉力赛第六赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组第6名，总成绩也升至第5位。
2023年1月7日，2023年达喀尔拉力赛第七赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组第128名，总成绩位列第20位。
2023年1月8日，2023年达喀尔拉力赛第八赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组第115名，总成绩落到第35位。
2023年1月10日，2023年达喀尔拉力赛第九赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组第4名，总成绩升至第27位。
2023年1月11日，2023年达喀尔拉力赛第十赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组亚军，总成绩位列第25名。
2023年1月12日， 2023年达喀尔拉力赛第十一赛段比赛，埃克斯特伦获得该赛段汽车组第季军，总成绩位列第20名。
2023年1月13日，2023年达喀尔拉力赛第十二赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组亚军，总成绩位列第18名。1月14日，2023年达喀尔拉力赛结束了第十三赛段比赛的争夺，奥迪车手埃克斯特罗姆获得该赛段汽车组第三，总成绩榜上他也升至第15位。1月15日，2023年达喀尔拉力赛第十四赛段的比赛中，埃克斯特伦获得该赛段汽车组亚军。
2024年达喀尔
2024年1月5日，在
2024年达喀尔拉力赛序幕赛段的比赛中，埃克斯特伦获得汽车组冠军。1月8日，在第三赛段比赛中，奥迪车队的年轻车手埃克斯特伦获得亚军。