靖江龙威粮油港务有限公司是天津聚龙嘉华投资集团（简称：天津聚龙集团）的下属企业。公司位于江苏省靖江经济开发区新港园区，成立于2008年2月，注册资本25500万元，占地383亩，拥有长江岸线711米，建有两个5万吨级和一个3.5万吨级通用泊位，每个泊位均可兼靠7万吨级船舶。码头陆域配套实施建设粮食立筒仓15万吨，液体食用油罐区总储量25万吨，大跨度钢结构平房仓1.7万平方米，总投资逾6亿元人民币。

靖江龙威粮油港务有限公司，位于沪宁长江黄金水道的中心点，江苏长江下游水道之北岸，与经济实力雄厚的苏、锡、常三个经济发达城市隔江相望，背靠经济高速发展的苏中及苏北地区。距上海160公里，无锡60公里，常州70公里，东距苏通大桥67公里，西距江阴大桥15公里。距长江入海口170公里，是长江北岸港口中距入海口较近的港口。

随着江阴长江大桥、宁通高速公路、广靖高速公路的相继开通和正在实施的新长铁路（支线铁路货场距离港口前沿仅1.8公里）、沿江高等级公路的贯通，地处沿江开发经济圈内的靖江龙威粮油港务有限公司与上海、苏南及苏北腹地的联系更加紧密。

广袤的货源腹地，优良的交通条件，便捷的陆地、水路运输，使靖江龙威粮油港务有限公司具有得天独厚的交通区位优势。

靖江龙威粮油港务有限公司位于江苏省实施“苏北战略”的第一站—靖江市，向南承接苏南工业发展的大宗散杂货的中转及仓储，向东成为继上海港后的海洋运输“减载”、内河运输“换装”的中转基地，向西成为长江上游地区物资分拨的仓储基地，通过长江水路运输物资可直达重庆，运力可以辐射长江沿岸四省一市。向北成为苏北、山东等地区物资集聚及中转基地。

靖江龙威粮油港务有限公司作为集团的新兴产业，集团公司大力重视、青睐有加，人力、财力、物力上均给予全力支持，各类资源按最优化进行配置，具有较强的人才资源优势。成立之初即高薪聘请行业内资深管理者担纲港务发展大计，为靖江龙威粮油港务有限公司发展献计献策、保驾护航，同时外聘各类技能娴熟的一线操作者，保证作业质量与作业效率。

靖江龙威粮油港务有限公司发展初期，重点致力于“龙威粮油”港口品牌的建设，着力提高自身服务意识与服务水平，为客户提供最经济的物流运作方案。港口价格坚持以“长期战略合作”为原则制定，确保与客户的合作共赢。

靖江龙威粮油港务有限公司作为2008年“江苏省十大重点工程”的靖江市粮食产业园基地重点引进项目，历经了从无到有、从有到优的过程，公司的迅猛发展，离不开靖江地区优良的投资环境，离不开当地政府部门的大力支持。市委市政府围绕“以港兴市、港城相依”的主题战略，正加快推进沿江经济建设，相继出台了一系列惠企政策，在靖内外贸船舶通关效率、作业时效均获得极大提高，为船东及货主减少在港作业时间奠定了良好基础，从而保证各种船舶、货物的顺利中转，为客户带来了显而易见的效益。

围绕靖江“以港兴市、港城相依”的发展战略，以及加快推进沿江发展的战略部署，靖江经济开发区新港园区着力打造实现跨江联动、辐射和服务苏中苏北区域经济发展的主体港区和现代化、多功能、综合性的核心枢纽港区，以地区产业基础和经济腹地为条件，充分发挥水运、公路、港口枢纽功能，形成华东地区最大的港口粮油物流基地。

靖江龙威粮油有限公司作为粮食产业园的重大入驻项目，将结合自身区位优势及产业特点，参照周边港口主要货类流向，坚持“错位发展、差异化竞争及专业化运营”的原则，减少与其他港口的功能重复，形成专业化的经营特色，致力于打造“绿色、环保”的专业化粮油码头。公司将充分利用港口深水岸线资源，积极拓展行业市场，港口定位为长江下游大型粮油港口物流基地，形成以食用油、散粮装卸作业、仓储、运输、配送及粮油贸易、期货交割为主营方向，大宗散货及件杂货为辅的专业化“绿色、环保”的公用码头。

散粮：小麦、大豆、玉米等；

液态油品：棕榈毛油、大豆毛油、菜籽毛油等；

吨袋货：化肥、盐、PTA等；

包装货：化肥、木片、PVC、豆粕、水泥等；

散杂货：钢材、陶土、石膏石、矿石等；

2009年度”工业百优企业“；

2012年民爱固边模范码头；

2012年度口岸工作先进单位；

2012年度港口统计工作先进单位；